[AIRFIX] HAWKER P. 1127 KESTREL 1/72ème Réf 113

Bonjour à Tous,

Avant le Hawker Siddeley Harrier il y eut le prototype Kestrel. Cette maquette est parue en 1963 et vendue en pochon avec bandeau de fermeture. Je vous présente la seconde version de cette édition :



Jicéhem

Bonjour.

Je me permets de compléter cette étude par la présentation complète du kit.

La boîte bleue, réédition des années 90-2000

au verso, le plan de peinture


La notice, feuille A4 recto-verso



Les pièces, on constate une gravure un peu appuyée mais sympa pour une maquette de cette année là



C'est assez détaillé, mais ça demande quelques aménagements...




Enfin, la verrière (transparente) et les planches de décalcomanies, ancienne et nouvelle. On remarque que la dernière édition propose des décorations de prototype...


En résumé, un joli kit, original, pour lequel un bon maquettiste peut tirer quelque chose de superbe... Encore un "most wanted" de l'autre côté du Channel. Cette présentation n'a été commercialisée qu'en Angleterre peu de temps...

Une belle présentation de cet avion assez unique quoique ...
J ai fait l investissement cette semaine du livre LES PROTOTYPES DASSAULT de chez ETAI et l auteur parle du DASSAULT CAVALIER, précurseur des protos à décollages verticaux (de la marque DASSAULT) et qui utilisait le procédé de l ingénieur français WIBAULT ... 
Ce projet fut étudié bien avant celui de HAWKER et fut abandonné car jugé peu performant par les autorités françaises ...
L auteur présente une vue du projet et surtout le commentaire d une des personnes participant au projet CAVALIER et qui expliquait avec justesse la forme pratiquement identique du projet HAWKER avec celui de DASSAULT car disait il en substance la motorisation utilisée dans ce format ne pouvait aboutir qu à un type de forme similaire ... Et de performances ...
La FRANCE misa sur le BALZAC et autres avions à décollages verticaux qui tous voleront et auront des performances jamais inégalées mais seront tous abandonnés au vu des coûts ...
Cette sophistication de l avion en général qui lui fait atteindre des sommes tellement importantes que les flottes aériennes se réduisent en peau de chagrin et Pierre SPREY (ex conseillé sur le domaine aérien de la MAISON BLANCHE) le traduit bien dans l excellent hors série du FANA sur le FAICHILD A 10 WARTHOG de Frédéric LERT ... 
Une lecture que je conseille vivement ...