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Message par Jacques Sam 10 Fév 2018 - 20:14

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Dernière édition par Jacques le Dim 3 Juin 2018 - 18:48, édité 1 fois

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Message par cateralp Sam 10 Fév 2018 - 20:46

1995 un époque ou j'achetais pas mal de Scalex , j'en ai un paquet de celles que l'on voit sur ce catalogue !

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Message par Jacques Dim 11 Fév 2018 - 12:20

Quand on voit l évolution des voitures ...

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Message par Petit Bn Dim 11 Fév 2018 - 15:27

Il faut leur reconnaitre qu'ils ont fait des carrosseries ,que nous ne voyons pas ailleurs.

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Les Indy CArs
Les Side cars de course

Même si la finesse n'y était pas ,elles ont existes et ça c 'est cool ,je trouve .
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Message par cateralp Dim 11 Fév 2018 - 15:39

Les Ford Escort sont sympa , ...elles sont amusantes mais elles partent bien sur toit rire1

Les sides sont des vraies fusées , mais il faut les lester avec du plomb pour qu'ils restent en piste 

Une avec laquelle j'ai beaucoup joué c'est la Wanvall "power and glory " rapide et très amusante à faire rouler

A cette époque Scalex avait monté des pignons d'entrainement tellement mauvais qu'il était courant d'acheter des autos neuves qui ne démarraient pas en les posant sur la piste ...pignon cassé .Il se fendaient et tournaient sur l'axe du moteur .Il fallait systématiquement les remplacer par ...le modèle précédent que Scalex a vite repris ensuite .

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Message par Petit Bn Dim 11 Fév 2018 - 17:15

Un moteur qui n 'était un foudre de guerre mais pour des circuits de "greniers" c'était largement suffisant.

Effectivement les pignons/couronnes plastique sont infectes.Fendu(e)s,dents usées ou même manquantes,sans compter ,ceux qui  qui n 'avais pas de prise sur les axes moteurs....
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Message par Jacques Dim 11 Fév 2018 - 17:49

Je me rappel de ces pignons ... J en avais un stock que JOUEF m avait donné pour assurer le SAV ... :D
Les plus vendus sur mon rayons, les FORD ESCORT COSVORTH, les F1 et les sports endurance ...


Dernière édition par Jacques le Dim 11 Fév 2018 - 17:59, édité 1 fois

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Message par Petit Bn Dim 11 Fév 2018 - 17:53

Jacques a écrit:Je me rappel de ces pignons ... J en avais un stock que JOUEF m avait donné pour assuré le SAV ... :D
........
Ah ,tiens ,bizarre ... 🤡 🤡
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Message par cateralp Dim 11 Fév 2018 - 18:00

Jacques a écrit:Je me rappel de ces pignons ... J en avais un stock que JOUEF m avait donné pour assuré le SAV ... :D
Les plus vendus sur mon rayons, les FORD ESCORT COSVORTH, les F1 et les sports endurance ...

Les pignons de mer.. en nylon qui équipaient d'origine les voitures étaient entièrement cannelés  , le fait qu'il soient rentrés en force sur l'axe du moteur faisait  casser la trop faible partie au fond de la gorge
.Le modèle précédent était légèrement plus large et surtout avait une partie non usinée qui gardait de la solidité à la pièce.Cela doit être ceux là que tu as dû monter par dizaine ( j'en ai acheté je ne sais combien !

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Message par Jacques Dim 11 Fév 2018 - 18:01

Petit Bn a écrit:
Jacques a écrit:Je me rappel de ces pignons ... J en avais un stock que JOUEF m avait donné pour assurer le SAV ... :D
........
Ah ,tiens ,bizarre ... 🤡 🤡

Ils avaient quand rectifié le tir ... :D
J ai une FORD ESCORT COSWORTH noire chez moi, je l aime bien ...

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Message par Jacques Dim 11 Fév 2018 - 18:02

cateralp a écrit:
Jacques a écrit:Je me rappel de ces pignons ... J en avais un stock que JOUEF m avait donné pour assuré le SAV ... :D
Les plus vendus sur mon rayons, les FORD ESCORT COSVORTH, les F1 et les sports endurance ...

Les pignons de mer.. en nylon qui équipaient d'origine les voitures étaient entièrement cannelés  , le fait qu'il soient rentrés en force sur l'axe du moteur faisait  casser la trop faible partie au fond de la gorge
.Le modèle précédent était légèrement plus large et surtout avait une partie non usinée qui gardait de la solidité à la pièce.Cela doit être ceux là que tu as dû monter par dizaine ( j'en ai acheté je ne sais combien !

Oui, la partie arrière avait un anneau ...

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Message par Petit Bn Dim 11 Fév 2018 - 18:07

Et au bout de quelques tours,le célèbre "fffzzzzzzzzzzzzz" se faisait entendre...et tu savais ce que c'était ! lol22l!
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Message par Jacques Dim 11 Fév 2018 - 18:27

Surtout le sur place ... :D

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Message par cateralp Dim 11 Fév 2018 - 18:40

Petit Bn a écrit:Et au bout de quelques tours,le célèbre "fffzzzzzzzzzzzzz" se faisait entendre...et tu savais ce que c'était ! lol22l!

Tout fait , tu l'as bien retranscrit ce bruit bien significatif

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Message par cateralp Dim 11 Fév 2018 - 18:41

Jacques a écrit:
cateralp a écrit:

Les pignons de mer.. en nylon qui équipaient d'origine les voitures étaient entièrement cannelés  , le fait qu'il soient rentrés en force sur l'axe du moteur faisait  casser la trop faible partie au fond de la gorge
.Le modèle précédent était légèrement plus large et surtout avait une partie non usinée qui gardait de la solidité à la pièce.Cela doit être ceux là que tu as dû monter par dizaine ( j'en ai acheté je ne sais combien !

Oui, la partie arrière avait un anneau ...

On est bien d'accord ;)

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