[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51B et P-51D MUSTANG Réf 02066 & 02089
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Spitfire- Expert
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51B et P-51D MUSTANG Réf 02066 & 02089
Bonjour à Tous,
Jolis montages, Spitfire. Bravo !
Le P-51D (sorti en 1974) n'est pas mal, juste le fuselage un peu étroit, mais c'était un progrès immense par rapport à la maquette de 1958... quant au P-51B (sorti en 1979), c'était une première chez Airfix. Simple mais assez convaincant, j'en ai modifié un en F-6C aux couleurs de l'armée de l'air.
https://heller-forever.forumactif.com/t6923-airfix-north-american-f-6c-mustang
Note : On ne peut pas associer le nom "Razorback" au P-51B. Ce surnom du Thunderbolt (P-47B à P-47D-23), au vu de la documentation, apparait au milieu des années 1960 (Aero-Publisher en 1966) pour rendre plus facile l'identification des versions...
Jolis montages, Spitfire. Bravo !
Le P-51D (sorti en 1974) n'est pas mal, juste le fuselage un peu étroit, mais c'était un progrès immense par rapport à la maquette de 1958... quant au P-51B (sorti en 1979), c'était une première chez Airfix. Simple mais assez convaincant, j'en ai modifié un en F-6C aux couleurs de l'armée de l'air.
https://heller-forever.forumactif.com/t6923-airfix-north-american-f-6c-mustang
Note : On ne peut pas associer le nom "Razorback" au P-51B. Ce surnom du Thunderbolt (P-47B à P-47D-23), au vu de la documentation, apparait au milieu des années 1960 (Aero-Publisher en 1966) pour rendre plus facile l'identification des versions...
Jicéhem- Historien du Forum
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51B et P-51D MUSTANG Réf 02066 & 02089
C'est vrai, j'ai commis un abus de langage en extrapolant les appellations du Jug au Mustang.
Spitfire- Expert
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51B et P-51D MUSTANG Réf 02066 & 02089
Spitfire a écrit:C'est vrai, j'ai commis un abus de langage en extrapolant les appellations du Jug au Mustang.
Alors on se laisse aller ... :D :D :D
Ils sont sympa tes P 51 ...
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Jacques- Modérateur
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51B et P-51D MUSTANG Réf 02066 & 02089
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