[REVELL] Pétrolier Ravitailleur A 620 BERRY Réf 05221

Pour compléter la flotte de maquettes de pétroliers-ravitailleurs de la marine nationale, représentés par HELLER avec les PRE LA SEINE et LA SAÔNE, je me suis attaqué (le mot est juste vu le travail de modifications nécessaire) à la maquette de REVELL du pétrolier GLASGOW, qui est un pétrolier T2 que j'ai transformé pour représenter le pétrolier ravitailleur BERRY, utilisé par la marine nationale de 1961 à 1963 sous le numéro de coque A 620.  



Un petit résumé historique, tiré de l'excellent ouvrage "Pétroliers Ravitailleurs" de Jean Moulin et Patrick Maurand, édité par Marines-Editions:

  

Le BERRY est né en 1944 sous le nom de TRAILBLAZER, pétrolier de type T2-SE-A1 aux chantiers de Portland dans l'Orégon. D'abord transféré aux Norvégiens pour servir pendant la guerre sous le nom de Kaptein Worsoe, il est restitué aux USA en 1946, puis revendu à la France en 1948 ou il prend le nom de BERRY.En travaux à Nantes en 1953 pour renforcement de la coque, il est transféré à la marine nationale en avril 1961 pour servir de ravitailleur à l'escadre légère à Brest, puis en Méditerranée où il assure des transports de mazout et l'entraînement au RAM. Il reste en service jusqu'en 1963, puis part à la démolition.

Principales caractéristiques: longueur 160m, déplacement 6100 tx, 2 chaudières 6000 cv 1 hélice, vitesse 16 nd.

Vous trouverez également des infos sur le BERRY dans la revue "Navires & Histoire" N° 30

Une photo de pétrolier T2 utilisé pendant la 2ème guerre mondiale, avec ses canons de défense à la proue et à la poupe:



La maquette Revell du Glasgow, base de départ:





Cette maquette est une bonne base, mais présente plusieurs défaut (c'est un avis personnel... et c'est d'ailleurs les mêmes soucis sur les maquettes REVELL des navires de cette époque / série, comme le BURLEIGH, le MONTROSE ou le PINE ISLAND... qui sont vendues avec l'indication d'échelle 1/400ème qui est parfois semble-t'il plutôt du 1/426 ème, mais de toutes façons je ne vais pas pinailler pour une telle différence). Le 1er défaut de cette maquette est que toutes les rambardes sont présentes, mais elles sont "pleines" c'est-à-dire que ce sont plus des "murets" que des rambardes: donc il faut tout recouper à la pince et au cutter, puis poncer pour avoir des surfaces nettes, le travail est fastidieux... 
Le 2ème défaut à mon sens est que la maquette est représentée avec une coque non intégrale, mais coupée à une hauteur inhabituelle qui n'est pas non plus la ligne de flottaison (pour les adeptes des dioramas). Donc il m'a fallu reconstituer la partie de coque manquante à l'aide de plaques de polystyrène à couper à la bonne forme de carène, et à mastiquer / poncer pour avoir quelque chose de propre, puis fabriquer l'hélice et le gouvernail. Je n'ai pas eu le courage de mettre des rambardes de type L'Arsenal, mais je le ferai peut-être un jour (quand je serai à la retraite...?  ;)..)
Pour m'aider dans ces travaux je me suis inspiré entre autres du plan suivant:

 

et voilà en photos le résultat de cette conversion:







 
Voilà, ça peut éventuellement donner des idées à ceux qui comme moi souhaitent compléter leur flotte HELLER de navires de la marine nationale au 1/400ème. 

A bientôt
JL74  :D

Sacré boulot , félicitations !!!
très belle maquette, montage et peinture soignés 
Amitiés 
Jmichel

Superbe !

C est bizarre cette découpe qui n est pas water line ... 
Qui est une une marque de fabrique de la part de REVELL pour ses navires durant une certaine période ...

Superbe!!

JL74 a écrit:





A bientôt
JL74  :D

Certainement l une des rares photos et évocation de ce ravitailleur de la Marine Nationale ...
Ton poste m a permis de voir que j avais zappé ce pétrolier dans mes fiches de documentations ... NAVIRES & HISTOIRE dans son numéro 30 (et autres car c est en plusieurs parties) évoque les pétroliers T2 dont le BERRY et pour moi à ce jour dans les revues que je possède, c est sa seule évocation ...

superbe 

Joli transformation. :D

Superbe travail de conversion !
Bravo le résultat est top .

Nickel

Très joli travail sur la coque. Il est vrai que cette découpe proposée par revell laisse perplexe. 

La maquette sortie de boîte est un peu grossière, mais je trouve que c'est une bonne base pour scratcher.

Je la garde au chaud, en attendant de terminer quelques encours.

Très joli, cela me laisse rêver d'une nouvelle sortie du ravitailleur de la marque que l'on pourrait espérer, à l'image des dernières sorties catégorie véhicules : une réussite !
Gilles

Bonjour Ami JL74: Je vais recevoir prochainement un GLASGOW de la marque Revell qui comme tu précise c'est plutôt une échelle 1/426 et non 1/400. Je veux faire cette maquette version Pétrolier Ravitailleur A 620 " Le BERRY " de la Marine Nationale comme toi, pour compléter ma flotte. Une question: entre 1961 & 1963 quel armement était sur ce bâtiment, je pencherais pour du Oerlikon 20 mm mais sans conviction.
Merci de ta réponse (pas très urgente).
hellerman85

Pour compléter tes recherches sur le sujet qui est très peu référencé ... 

Très belle réalisation !
Je ne connaissais pas ce navire.

Maquette qui semble sympa mais peu-t ont encore la trouver ? C est sur que a coté de la Seine et la Saône sa doit avoir de la gueule.

Bien sur elle vient d être réédité ...  :D

Jaques je parlais du glasgow revell pour faire le ravitailleur Jerry

Je voulait dire berry

A oui pardon ... Je sortais juste du post sur LA SAONE ...  
Sinon réédité en 2004, donc encore trouvable en occase ...