[AURORA] BREGUET XIV 1/48ème Réf 141-98

Bonjour à tous,

Le Breguet 14 (ou XIV) est un avion très important dans l'histoire de l'aviation française. Né en mars 1916 (première commande) comme avion de reconnaissance ou de bombardement, il se distingue par le fait qu'il est entièrement métallique tout en s'avérant plus rapide et plus léger que ses concurrents, tout en ayant une solidité égale à celle des avions "classiques" de l'époque. Jusqu'à l'armistice de 1918, il est construit, par huit entreprises différentes, entre 5 000 et 5 500 exemplaires et sa production continuera jusqu'en 1926 avec l'apparition de nouvelles versions : transport de passagers (Br 14T), missions sanitaires (Avion Limousine sanitaire Br 14Tbis), missions postales (Br 14 A2) et autres. Il en existe une version hydravion. La production totale pourrait dépasser largement les 8 000 exemplaires répertoriés.
Sa renommée est surtout liée à l'épopée de l'Aéropostale.
Aurora, dans sa série sur les avions de la Grande Guerre a produit, au 1/48, un assez beau modèle du Br XIV "guerrier" de la version de série avec les ailerons originaux. Pour être parfaitement au 1/48, il manque à la maquette 6 mm d'envergure (proche du 1/49). Envergure réelle de 14,364 m (documentation usine Breguet de Vélizy). Le fuselage se rapproche du 1/48, mais l'ensemble est bien proportionné et il n'est, au final, pas besoin de "pinailler".
L'illustration est due à Jo Kotula et cette boite référencée No. 141-98 (98 = $0.98) est de 1964 (1963 sur la boite pour l'illustration à cause des droits d'auteur !, 1964 sur la notice), donc de la première série et fait partie, avec l'Albatross C-3, des deux derniers avions "14-18" reproduits. Au début des années 1970, toute la série "Grande Guerre" sera reprise avec élimination des emplacements des marques et ajout de la représentation de la toile d'habillage des ailes et gouvernes ; de nouvelle livrées apparaissent également. Les boites devenues carrées renferment une base pour scénette en plastique formé sous vide. Les illustrations sont désormais de John Amendola.


La notice assez grande et très "bavarde"...





Les pièces en vert foncé à l'exception de quelques-unes en noir (hélice, roue, venturi, armes, un personnage, etc.) :

Je profite, Jean-Claude, de ce Bréguet XIV pour te demander si tu n'aurais pas aussi des maquettes de la marque Renwall. Ils étaient un peu spécialistes des avions de la première guerre, à quelle échelle je ne sais plus mais avec du papier pour l'entoilage.

Merci pour cette découverte ... J ignorais qu un BREGUET XIV avait été produit en maquette à cette période ..

Soldier of fortune a écrit:Je profite, Jean-Claude, de ce Bréguet XIV pour te demander si tu n'aurais pas aussi des maquettes de la marque Renwall. Ils étaient un peu spécialistes des avions de la première guerre, à quelle échelle je ne sais plus mais avec du papier pour l'entoilage.

Je n'ai pas de maquettes Renwal originales, mais je me rappelle très bien ces maquettes avec la feuille "Aeroskin" qui reproduit l'entoilage et toutes les marques de nationalité ou opérationnelles, évitant de peindre la maquette. Je n'en ai jamais monté non plus ; elles étaient hors de prix pour ma bourse de lycéen... Quand je suis entré dans la vie active, on n'en trouvait plus...
Elles sont au 1/48. On arrive à en trouver et leurs prix sont raisonnables pour des "collectors".
La seule maquette que j'aie jamais eue sous label Renwal mais rééditée par Revell-Allemagne est le Martin TM-76 Mace avec le Teracruzer au 1/35.

J'avais eu la chance de trouver cette maquette à la fin des années 70, à cette époque presque personne ne collectionnait les vieilles boîtes! Je n'ai pas le souvenir qu'elle ait contenu les personnages. Cette maquette a été victime d'un déménagement :( et je n'en ai plus qu'une silhouette sur une vieille diapo (tout au fond en haut à gauche, derrière le Spit Monogram).

Spitfire a écrit: ... Je n'ai pas le souvenir qu'elle ait contenu les personnages.

Ce doit être une réédition du début des années 1970 en boite carrée. Non ?

De mémoire, oui, je n'ai plus la boîte non plus.

Encore une boite superbe .

Un avion mythique ,j'aimerai bien en maquette "moderne" un Bréguet 14 de l'Aéropostale , mais visiblement cela ne branche pas les fabricants

Pour les vieilles boites comme pour plein d'objets comme le dit Spitfire il faut acheter quand cela n’intéresse pas encore grand monde. ( il y a plus de trente ans quand j'ai commencé ma chasse aux vieilles boites Heller je les payais encore une misère les gens s'en débarrassaient pour acheter la même maquette en Hasegawa , Tamiya ou autres )
Mais bon facile à dire ce n'est pas encore forcement quand il faudrait que l'on se met à chercher des objets...

Et puis le pouvoir d'achat vient avec l'âge... et entre temps les maquettes que l'on n'a pas pu s'offrir sont devenues rares!!!

Pour ce qui est des maquettes de Bréguet XIV "modernes", il y a le AZ au 1/72 en plusieurs versions dont une sur skis.

Au 1/48, il y avait la AJP.

Spitfire a écrit:Et puis le pouvoir d'achat vient avec l'âge... et entre temps les maquettes que l'on n'a pas pu s'offrir sont devenues rares!!!

C'est totalement vrai.