Revues Juillet 2019

Le FANA n°596 ...










Après les 50 ans de la revue, retour à la vie de tous les jours ...
Un anniversaire chassant l autre ... 
Au sommaire du n°
- Actualités, un peu plus calme que d habitude mais plein de restauration en cours ...
- Le courrier des lecteurs et son coté pleins de surprises (de bonnes) ...
- Les 50 ans d APOLLO, les missions APOLLO. Des pilotes à la conquête de la lune, par Alexis ROCHER. A l époque qui pouvait prétendre à aller dans l espace ? Pas une personne de tous les jours, ni un scientifique ... Seul sont habilités à postuler pour les premiers des pilotes militaires avec 1500h de vols, connaitre les avions à réaction et avoir un diplôme universitaire ... Et répondre à des exigences physiques et psychologique pour aller dans l espace ... Parcours de ces pionniers et l évolution du recrutement ... Il faut attendre 1963 pour voir arriver les 1ers scientifiques ... Il faudra attendre Harrison SCHMITT (dernier vol d APOLLO en 72) pour trouver un cosmonaute qui n était pas pilote ... 
En aparté, je ne peux que conseiller de lire (car c est livre de Tom WOLF à la base) et de voire L ETOFFE DES HEROS ... A la question pourquoi le meilleur des pilotes d essais de l époque (Chuck YEAGER) ne fit pas pas partis des programmes MERCURY (1 pilote), GEMINI (2 pilotes) et APOLLO (3 pilotes) ?
Il n était pas universitaire ... Chuck YEAGER a 96 ans ... 
- C135 STRATOLIFTER, les yeux tournés vers l espace, par Robert S. HOPKINS. Si l avion à la base est un appareil de transport, il trouve son utilité dans le programme APOLLO ... D abord par des vols paraboliques pour permettre la recherche de l apesanteur puis traquer et surveiller APOLLO et assurer la communication en se postant sur différentes parties du globe ...
- Restauration de l AD 4 SKYRAIDER de la BA 188 Colonel MASSART, le SKRYRAIDER de DJIBOUTI a retrouvé des couleurs, par le Colonel François TRICOT, commandant la base aérienne 188. En 72, cet appareil c était posé sur le ventre et avait subi une 1ère restauration en 2013  ... Le temps et les rigueurs du climat ayant fait son oeuvre, l avion subit une nouvelle cure et en 3 mois retrouva des couleurs ... Celle du Colonel MASSART qui commandait la base alors et qui se tua en 68 sur un SKYRAIDER lors d un entrainement ...
- Le temps des hélices 2019, un SABRE, du JUNKERS et viva ZAPATA, par Alexis ROCHER. Retour sur la FERTE ALAIS ...
- 75ème anniversaire du débarquement, j irais revoir ma Normandie, par Xavier MEAL. Des C 47 historiques et des vétérans sont de retour dans les cieux normands ... Séquence nostalgie ...
- Le chasseur PONNIER M.1, un pionnier bien maladroit, par David MECHIN. Un des tous premiers avions conçus spécifiquement pour la chasse ... L avion entre en concurrence avec le NIEUPORT XI, le MORANE type Gilbert et le SPAD A ... Les 2 premiers sont retenus et sont plus ou moins semblables et se caractérisent par leurs petites tailles ... C est le NIEUPORT qui est jugé meilleur et le PONNIER qui sera produit ... En petite série (10) et les pilotes qui l auront dont NAVARRE et NUNGESSER ... Mais l avion a un défaut ... IL est instable et mal équilibré ...
- SNECMA C450 COLEOPTERE, une fin tragique, par Alexis ROCHER. Le 25 juillet 1959, le SNECMA COLEOPTERE s écrase ... Un très ambitieux programme qui s acheva après 9 vol ... 
- Les F5 LIGHTNING du 10th Photographic Reconnaissance Group, les yeux de la 9th Air Force, par Gregory PONS. 2ème partie et fin, sans ce travail ingrat, le débarquement n aurait pas pu aboutir et permis d éviter les pièges tendus par ROMMEL ...
- Maquettes, par HANGAR 47. Pour une fois ce n est pas blindé de réédition d EDUARD ... * REVELL, APOLLO 11 SATURNE V au 1/96ème. Certainement la plus spectaculaire maquette de l espace ... Pour l avoir montée ... Allez y ...
                                                                                                                                 * TAMIYA, MESSERSCHMITT Bf 109 G 6 au 72ème. Travaillé à toutes les échelles par la marque japonaise et toujours aussi détaillée même au 72 ...
                                                                                                                                 * SPECIAL HOBBY, BREGUET Br 695 AB 2 au 72ème. A priori bien complet mais au dire du forum pas si aussi bien que ça ... Très marrant de trouver les couleurs de VICHY pimpantes ... ?
                                                                                                                                 * REVELL, NIEUPORT 17 au 48ème. Une réédition d EDOUARD qui l avait sortis il y a une bonne dizaine d années pour un résultat plein de qualités ...
                                                                                                                                 * SPECIAL HOBBY, FOUGA CM 170 MAGISTER au 72ème. Une réédition pour une maquette complète et qui reprend les couleurs israéliennes ... La maquette est sortis depuis un bon moment ... Donc question news ...
                                                                                                                                 * REVELL YAKOLEV Yak 3 au 72ème. Belle maquette présentée dans la gamme set (maquette+colle+peintures).
                                                                                                                                  * SPECIAL HOBBY, BLOHM VOSS BV 155B au 72ème. Une autre réédition d un proto allemand de fin de guerre préservé de nos jours à WASHINGTON ... Déco de 46 ou comment faire tourner les moules ...




Au sommaire du prochain numéro :
- Le CHARLE DE GAULLE en action.
- SPITFIRE américains de reco
- Le SALMSON MOINEAU SM1.
- Le salon du BOURGET 2019.
- 60 ANS, le MIRAGE IV.
- J ai piloté l A26 INVADER.

Livre HACHETTE AVIONS DE GUERRE 










Je profite que la série soit toujours encours pour récupérer les 1ers numéros que je n avais pas pris ... Ceux qui traitent des appareils français ...
Vu le prix de ces fascicules, c est relativement complets et agréable aux toucher ...

Merci du partage Jacques 
L'article sur le coléoptère m'interesse .Je vais tenter de me le procurer .
Jmichel  :D :D :D

Eric a écrit:Merci Jacques. 
Amitiés. 
Eric :D :D :D :D

Merci Eric, le temps est trop cours en ce moment ... 

toubib a écrit:Merci du partage Jacques 
L'article sur le coléoptère m'interesse .Je vais tenter de me le procurer .
Jmichel  :D :D :D

Merci Jean michel, juste parcourus mais ça semble intéressant surtout que le COLEOPTERE est peu traité ...

Revue AVIONS n°230










Dans le numéro de juillet ...
- Courrier des lecteurs, comme celui du FANA, plein de choses courtes mais pleins d intérêt ...
- Mai 1945, les américains découvrent les dernières armes secrètes d HITLER, par Christophe CONY. Au printemps 1945, les américains lancent l opération LUSTY ... Cette opération se compose de 2 équipes. L une est chargée de mettre la main sur le matériel, la 2ème de s occuper des documents et des scientifiques ... La revue s attarde sur la 1ère équipe et ses documents photographiques dont certains en couleurs ...
- Marcel COADOU, un as dans deux guerres, par Christophe CONY et Jean Jacques LECLERC. 1ère partie, les pilotes ayant combattu sur les 2 guerres ne sont pas légions ... Marcel COADOU est né en 1897 et se passionne très tôt pour les sport mécaniques ... 
- Le GRUMMAN F6F HELLCAT dans la seconde guerre mondiale, par Michel LEDET. Toujours très passionnant et bien appuyé par de belles photos ... Mais trop étalé dans le temps ... Un hors série même en 2 partie aurait été plus judicieux ... Y a encore une suite ... 
- ARAWASI, les aigles sauvages de l Armée Impériale Japonaise, par Bernard BAËZA. 10ème partie, à suivre ... Comme pour le HELLCAT beaucoup trop long ... Ce que je ne comprends pas c est qu un hors série sortie par le même auteur sur quasiment le même thème a été sortis par Le FANA dernièrement ... 
- FIAT CR 42 FALCO, par Luigino CALIARO. 6ème partis, à suivre, le biplan italien perd son role de chasseur pour devenir un avion école dans un premier temps puis devient chasseur de nuit ... La fin de guerre approche et les effectifs du FALCO se réduisent mais assez pour être maintenus en ligne. La fin du conflit le voit maintenu en unité pour des vols de servitudes ... 
- Les escadrilles françaises sur le front de Vénétie, par Luigino CALIARO et Roberto GENTILLI. 7ème partie, à suivre, les auteurs détaillent la partie du printemps et de l été 1918 et la dernière offensive autrichienne ...



Une revue à déconseillée pour Serge car certains articles ont été commencés y a plus d un an ...  ;)

Comme tu le dis si bien mon Ami, quand je lis
"Marcel COADOU, un as dans deux guerres, par Christophe CONY et Jean Jacques LECLERC. 1ère partie
ARAWASI, les aigles sauvages de l Armée Impériale Japonaise, par Bernard BAËZA. 10ème partie, à suivre
FIAT CR 42 FALCO, par Luigino CALIARO. 6ème partie, à suivre
Les escadrilles françaises sur le front de Vénétie, par Luigino CALIARO et Roberto GENTILLI. 7ème partie, à suivre"
Ca me donne des boutons ... :roll:
Par contre le bouquins sur les SPAD je vais essayer de me le trouver  :lol:

Pour les SPAD, t as juste à trouver un magasin de presse qui te le commande ... Compte une quinzaine de jour ... J ai la chance d avoir sur AIX LES BAINS un très très gros magasin de presse y a pratiquement tout ... Et puis ils me connaissent bien comme client ...  :D
Pour AVIONS, ça n enlève rien à la qualité du travail de recherche car c est très fouillé mais du coup ça étale sur un nombre d année ... Et des fois, il y a de grosses coupures ...
Pour COADOU, ça ne sera que sur 2 numéros donc correct pour bien éplucher ses combats de 14-18 et faire défiler le reste de sa vie ... 
Le CR 42 aurait pu être traité en 4 numéros max ...