SAAB 91 SAFIR Luftforsvaret Force Aérienne Royale Norvégienne 1/72ème Réf 80287

J'ouvre ce post, "de la faute" de Kikou qui vient de faire la RK de son achat..

la version retenue sera celle du Box-Art, j'aime bien ces trois couleurs jaune/orange/noir mat...










J'avais commencé cette réédition de ce  petit saphir début Novembre, mais suite à des soucis de santé ( accident ), les maquettes ont été rangées...



ce kit est assez basique, gravure en relief, absence totale des puits des trains d'atterrissage principaux, bref, faut pas regarder les dessous..

Comment y remédier avant montage ? d'autant plus que j'avais la ferme intention de coller les demi-carlingues avant d'insérer l'intérieur, histoire de mastiquer la jonction  du panneau situé derrière le siège arrière..
après divers essais, l'intérieur sans le tableau de bord peut être inséré et collé une fois la carlingue assemblée, c'est juste un peu "sport" car l'arrière de cet intérieur sera collé en partie haute sous la paroi arrière, tandis que l'avant, comprenant le puits du train directeur, sera collé sur sa partie basse, bien centré sur les échancrures du puits... Faut caler le temps que le collage durcisse...

comme j'avais l'intention de peindre ce coucou à l'aéro, l'hélice sera collée qu'à la fin, donc elle ne sera pas mobile.. pas grave..

le capot moteur sera collé une fois le tableau de bord collé, de façon à emprisonner du lest, sinon le pépère va se poser sur la queue...

une fois l'intérieur collé, il m'a fallu faire les fonds des puits, j'ai donc découpé des morceaux de papier , je les ai insérés dans les puits, et rigidifiés avec de la cyano.. j'ai ensuite mastiqué le tour au putty Tamiya, puis affiné la surface des fonds  avec du mastic liquide Mr Surfacer 500..
Le travail n'a pas la qualité de ce que fait Eric, mais par rapport au vide d'origine, c'est mieux..

Le coucou avait été apprêté en Mr Surfacer 1000..

Voilà où il en est à sa sortie d'hibernation..







Voilà, avec pas grand chose, on peut l'améliorer un peu..

bon montage alors...
le fautif, .

je crois qu'on va faire le montage en parallèle,mais je ferais pas les puits,ou en trompe l'oeil ;)

en trompe l'œil ? faut quand même ramener de la matière à mon humble avis..

tu verras, le châssis  est asymétrique du fait de la présence du coffre à bagages, donc d'un côté tu as un gros vide..

éventuellement colle à l'intérieur des ailes une chute de carte plastique hyper fine au dessus des puits

je viens de barbouiller l'intérieur en alu Xtreme color à l'aéro, j'en ai profité pour faire en même temps les trains du curtiss

Bonjour Jean-François, il y a déjà du travail sur les puits de train de ce petit avion.

Bonne continuation.

Merci à vous deux.. 
C'est juste pour donner à kikou l'envie de boucher les puits

Je ne visualise pas trop le travail à réaliser sur ces puits de train, je ne connais pas de photo de cette zone, si ce n’est qu’il faudrait effectivement en toute logique, doubler le plancher cabine pour boucher le trou béant formé par ce qui doit peut être être un réservoir de carburant et cloisonner le reste.
Mais je ne connais pas cet avion qui est du reste fort interessant tout comme ce kit.

Bonne continuation Jean-François.

C’est aussi une solution Fabrice

je vais regarder cela,ce matin,après le NH-90

la barbouille des trains et du bouzin en alu Xtreme color





un peu d'alu dans le compartiment intérieur, puis du Gris acier mat HB 87, du bleu mat HB 65, et les tapis de sol en Rubber AK

Il a bon dos Kikou ...  :D
Bon montage pour ton SAPHIR ...
Je me suis permis de modifier le titre ...  Car il n y a qu une appellation Armée de l Air ... Elle est française ...   ;)

Merci Jacques, j’ai juste repris ce qui est sur la notice.....
Qui pour les 5 versions est marqué Armée de l’Air... va falloir que tu fasses remonter l’info en haut lieu

Moi aussi j’ai repris ton titre en mettant un « e » à Royale, c’est mieux ainsi...

JEF37 a écrit:Merci Jacques, j’ai juste repris ce qui est sur la notice.....
Qui pour les 5 versions est marqué Armée de l’Air... va falloir que tu fasses remonter l’info en haut lieu

Moi aussi j’ai repris ton titre en mettant un « e » à Royale, c’est mieux ainsi...

Merci ...  :D
Les appellations Armée de l Air pour toutes les forces aériennes, l erreur est commune ... On peut parler de force aérienne ... D une armée de l air ... Mais pas l Armée de l Air ... 
Avec autant de SAPHIR sur le forum ... On va finir par se faire braquer ...  :P

Jacques a écrit:

JEF37 a écrit:Merci Jacques, j’ai juste repris ce qui est sur la notice.....
Qui pour les 5 versions est marqué Armée de l’Air... va falloir que tu fasses remonter l’info en haut lieu

Moi aussi j’ai repris ton titre en mettant un « e » à Royale, c’est mieux ainsi...

Merci ...  :D
Les appellations Armée de l'Air pour toutes les forces aériennes  sont communes ... On peut parler de force aérienne ... D' une armée de l' air ... Mais pas l'Armée de l'Air ... 
Avec autant de SAPHIR sur le forum ... On va finir par se faire braquer ...  :P

merci pour la leçon, Jacques, j'ai bêtement copié la notice pour être en phase avec elle, et ainsi faciliter l'accès par moteur de recherches, mais c'est au rédacteur de la notice qu'il faut la faire, je compte sur tes compétences et tes connaissances auprès d'Heller pour faire corriger les profils, je suis désolé pour l'affront que j'ai fait à notre Armée de l'Air nationale....

- profil A: il est marqué Armée de l'Air norvégienne
- profil B : il est marqué Armée de l'Air finlandaise
- profil C : il est marqué Armée de l'Air autrichienne
- profil D: il est marqué à nouveau Armée de l'Air finlandaise
- profil E : il est marqué Armée de l'Air suédoise

JEF37 a écrit:

Jacques a écrit:


Merci ...  :D
Les appellations Armée de l'Air pour toutes les forces aériennes  sont communes ... On peut parler de force aérienne ... D' une armée de l' air ... Mais pas l'Armée de l'Air ... 
Avec autant de SAPHIR sur le forum ... On va finir par se faire braquer ...  :P

merci pour la leçon, Jacques, j'ai bêtement copié la notice pour être en phase avec elle, et ainsi faciliter l'accès par moteur de recherches, mais c'est au rédacteur de la notice qu'il faut la faire, je compte sur tes compétences et tes connaissances auprès d'Heller pour faire corriger les profils, je suis désolé pour l'affront que j'ai fait à notre Armée de l'Air nationale....

- profil A: il est marqué Armée de l'Air norvégienne
- profil B : il est marqué Armée de l'Air finlandaise
- profil C : il est marqué Armée de l'Air autrichienne
- profil D: il est marqué à nouveau Armée de l'Air finlandaise
- profil E : il est marqué Armée de l'Air suédoise

C est tellement commun cette erreur ... ;) 
C est dans une revue assez ancienne que j avais lu cette remarque ... Du coup quand j ai fait mes fameuses fiches et que j ai abordé les pays ... même eux je peux retrouver si besoin pour certains types d articles ... Sauf les grandes nations (FRANCE, ALLEMAGNE, GRANDE-BRETAGNE, USA, RUSSIE) sinon je suis hors zones ... J ai donc marqué leur nom officiel mais classé par pays par facilité ... 
La FINLANDE a une Suomen ilmavoimat
L AUTRICHE a une Österreiche luftstreitkrâfte
la SUEDE a la Svenska Flygvapnet 
Si qui est marrant c est que si tu tapes Armée de l Air de X ... La page s affiche pour dire par exemple que la Svenska Flygvapnet est ainsi la Force aérienne suédoise et non pas l Armée de l Air suédoise comme dans le titre ...  ;)
Pour les prononciations tu fais comme tu veux ...  :D

Très intéressant, je vais suivre ce montage avec attention car je vais bientôt le faire aux couleurs finlandaises.

En voici un vu au musée aéronautique d'Helsinki si tu as besoin de quelques détails.

Cool,c'est info

merci Seb pour ta photo, qui m'a fait approfondir mes recherches.

Bien que n'ayant pas l'attention de bien détailler le coucou, les écopes sur les ailes m'ont surpris par rapport à la maquette Heller.

En effet, sur la maquette, elles sont beaucoup trop rapprochées de la carlingue..

Et sur le Net je ne trouve pas de Saab Saphir "norvégien" avec ces écopes.

Sur des coucous d'autres nationalités, j'ai vu un "suédois" qui les avait à peu près au niveau de celles d'Heller, mais sur les autres, cela correspond à ta photo..
Donc sur mon montage, je vais les retirer, et pour le tien, il faudra les déplacer.

merci encore

Comme pour Kikou ... un peu en retard sur le début d montage ...
Si ça peux t aider ...  ;)






On remarquera ... 1 seule article pour le coté maquette ...  ;)
Ca change par rapport à d autres ...

merci Jacques pour ta recherche

De rien mais pas assez rapide ...  :D
Pour illustrer l appellation concernant les forces aériennes étrangères ... AIR FAN dans son dernier numéro parle de l Armée de l Air tunisienne  ... Du coup, je me suis amusé à remettre leurs appellations d origine dans la présentation de la revue du mois ... 
Tu vois même les revues véhicules des fausses appellations ...  ;)

Bonjour tertous,

Et qu'est-ce qu'elles en disent les mouches???? :lol: :lol: :lol: :lol:

Bonjour, comment passer le MR SURFACER ? Pinceau, aéro, bombe ? Quel résultat au niveau de la gravure ? J'espionne ce montage, j'en ai un en stock !

Si c'est en pot Mr Surfacer 500 ou 1000, au pinceau.. Sinon c'est en bombe 1000 pour moi
ça n'empâte pas, mais perso c'est toujours en voiles fins

godefroy.f.kieffer a écrit:Bonjour tertous,

Et qu'est-ce qu'elles en disent les mouches???? :lol: :lol: :lol: :lol: