[REVELL] MAN TGM HLF20 VARUS 4/4 1/24ème Réf 07452

boîte bien remplie :affraid:

sacré chantier en perspective !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Merci pour cette présentation 

Y a du boulot ..... et un niveau de détail impressionnant !

Bon montage Kikou.

Merci BEIJ, en ce moment,je prépare le montage de ce kit ,avec doc ,peinture etc...
j'aimerais en faire un véhicule Français,mais,je ne sais pas si c'est faisable .
Si quelqu'un à des idées,merci...

Il suffit de demander Kikou ......  :D

Je te mets le lien ci-joint https://julienphotographiesp44.wordpress.com/tag/fpt-2014/  

Ils l'ont reçu à Nantes en 2014 ....... bon maintenant restera les plaques et marquages mais c'est un photoscope intéressant.

Bonne suite.

Là c'est un FPT pas un HLF, mais bon la couleur est bonne  :D

lagaffe92 a écrit:Là c'est un FPT pas un HLF, mais bon la couleur est bonne  :D

Rognetuju ...... autant pour moi  :roll: :roll: :roll:

Bon pas trouvé de correspondance française pour ce modèle .......  pas de HLF chez nous mais uniquement de FPT MAN.

Il y a quelques photos sur Pinterest du HLF allemand mais je pense que tu as déjà trouvé (Florian Lampertheim 01/46-01 - SOS-Pictures.de)

Bon week-end.

,quelle différence entre HLF et FPT?

Apparemment la mission assignée et les possibilités du véhicule ....... la version française à une citerne d'une capacité de 3300 litres mais un débit d'aspersion moins important. La version allemande à un réservoir de 2000 litres mais avec un système d'arrosage plus performant réduisant les coups de bélier (quand on fait varier le débit d'arrosage). Le HLF20 a un système d'éclairage et de signalisation autonome et comprend tout l'équipement pour 8 personnes.

A part cela ils se ressemblent beaucoup .....

Merci, visuellement je vais regarder si je peux le faire Français, les girophares,sont différents aussi,bref, a creuser encore..
Merci pour le coup de main

En regardant de près c'est la cabine derrière l'habitacle conducteur en noire sur le HLF20 allemand qui est une cabine autonome permettant l'habillage de 8 pompiers avec leurs équipements respiratoires.

Et le système de grimpée latéral ...... regarde c'est un marche pied traditionnel pour les pompiers français, pas sur le modèle allemand.

Ok, creuse bien alors.

@+

les stores sont Alu sur ma version,mais,ici,j'en trouve des jaunes sur ceux de ma caserne,c'est
bien plus jolie ;)

Un montage lourd pour bientôt ...

dommage que les camions de pompiers récent français ne sortent pas en maquette !

BEIJ a écrit:Apparemment la mission assignée et les possibilités du véhicule ....... la version française à une citerne d'une capacité de 3300 litres mais un débit d'aspersion moins important. La version allemande à un réservoir de 2000 litres mais avec un système d'arrosage plus performant réduisant les coups de bélier (quand on fait varier le débit d'arrosage). Le HLF20 a un système d'éclairage et de signalisation autonome et comprend tout l'équipement pour 8 personnes.

A part cela ils se ressemblent beaucoup .....

Oui c’est rouge avec des gyros.
 
Celui de Nantes est un Sides fabriqué à ST Nazaire.. l’autre un Varus allemand..

Tiger60 a écrit:dommage que les camions de pompiers récent français ne sortent pas en maquette !

Oui, ça serait sympa le FPT de Tours , un Rosenbauer ( autrichien) unique en France à son arrivée en 2019




Et la maquette en scratch au 1/43 réalisée par mon ami Patoche37..
Il

kikou a écrit:les stores sont Alu sur ma version,mais,ici,j'en trouve des jaunes sur ceux de ma caserne,c'est
bien plus jolie ;)

Le jaune est la couleur que l’oeil Humain perçoit la mieux, donc une norme de février 2007 impose que tous les véhicules neufs d'intervention des pompiers aient une signalisation Av et Ar avec des chevrons rouges et jaunes à la place de rouge-orange et blanc, de plus il faut des bandes latérales jaunes réfléchissantes.
C’est pour cette raison de grande visibilité que les rideaux sont jaunes désormais. 
Et les véhicules antérieurs à cette date doivent  dans la mesure du possible être modifiés au fur et à mesure.
L’un des BEA ( bras élévateur articulé) d’Indre et Loire , souvent en panne, est revenu de révision chez le constructeur avec le bras  peint en jaune fluo pour plus de visibilité  ça en a surpris plus d’un à son retour.




Voila pour expliquer la raison du jaune désormais en France..visibilité

réponse limpide! :lol:
Ma question,maintenant , -est-ce que, cela choquerais visuellement,si je fesais les stores jaune sur cette version,avec des décalco pompier Français .
j'avais trouvé un site qui en avait ,sinon,les fabriquer,moi même

JEF37 a écrit:Le jaune est la couleur que l’oeil Humain perçoit la mieux ... est revenu de révision chez le constructeur avec le bras  peint en jaune flou pour plus de visibilité  ça en a surpris plus d’un à son retour.

Dit voir Jef de la à dire que les pompiers de Touraine ont un peu arrosé leur nouveau camion avec des boissons à boire avec modération ... Car jaune flou ...   ... C est chaud à cerner ... 
Je vois bien Kikou à EUROMAQUETTE ... Et pour moi mon petit "Phiphi" ... C est un jaune flou ...