Vaisseau SAINT LOUIS 1/200ème Réf 80837

Non non, tu ne te trompes pas, erreur de frappe  désolé.  Il s agit de peindre effectivement. 
Serge

en attente de ces voiles, je n'ai pas fixé les mats

joli boulot 

oui, les mâts ont l'air bien implantés!

Implantés, certes mais non fixes définitivement.

Le St Louis va être un petit moment en stand bye en raison de la préparation à notre concours de figurines qui se déroulera à Sevres le we prochain.
Un gros travail préparatif m attend et après 10 jours en Bretagne.
La peinture à l huile aura largement le temps de sécher et je pourrai ensuite m attaquer à la partie mature, voiles et haubans. 
Voilà le programme des réjouissances futures.
Serge

Bonjour à Tous en vous souhaitant une bonne année 2023.
Je m'y remets mais j'attends que Thierry démarre lui aussi haubans et voiles car le plan descriptif de chez Heller est assez confus pour Moi qui ne maitrise pas le montage de ce genre de navire

étape couture :
Liures du Beaupré au moyen d'une aiguille et du fil, je n'ai pas trpouvé mieux mais cela m'a bien aidé à passer le fil conducteur dans les petits trous

Du moment que l'outil remplit la fonction, il n'y a pas de gêne à avoir. ;)

tout à fait d'accord

du belle ouvrage 

Joli. J'ai l'impression qu'heller s'est pas mal basé la dessus. J'en ai vu dire que le saint louis heller est fictif, ce que je trouve bizarre vu qu'il y a bien eu un saint louis commandé aux hollandais sous richelieu en 1626/7 et on le dessin aussi.

(il y a plusieurs versions du document)

Cela n'a pas ete facile mais merci pour tes explications Thierry. Parcontre; jen'ai pas procéder comme les indications des shémas de chez Heller, inutile de gaspiller du fil, j'ai procedé différement et assez rapidement je l'avoue.
Qquelques photos de la mise en place des cordages des anneaux sous les rateliers des haubans au moyen d'une grande pince bien pratique.

Et voilà ce que cela donne.

Les Haubans au moyen de la machine Heller. Pas évident pour un debutant en la matière.
J ai pourtant bien suivi les indications du shéma mais apparemment ce n'est pas bon et au niveau collage, même en suivant les conseils de Thierry, je vais devoir m'y remettre.
Bon pas grave, je vais me dire que c'était un essai non transformé;
Voici mon essai non transformé et peu concluant.

il prend de belle forme ce bateaux pour avoir travailler avec la machine Heller je ne suis jamais parvenu a faire de beau hauban 

Bonjour Serge
Ah, il y a un petit problème. Effectivement, il y a plusieurs erreurs.

Tout d'abord, tu n'es pas parti du bon endroit. Pour les fils verticaux, il faut utiliser le cran à gauche (lettre Z sur la machine). C'est pour cela que les fils sont décalés.

Je te remets une image des miens.



D'autre part les fils horizontaux ne sont pas parfaitement parallèles. Pour cela, il faut à un moment faire un tour mort pour rapartir droit. C'est à dire que tu pars du chiffre 1, tu fais le tour de l'autre côté toujours sur le chiffre 1, pour revenir encore sur le chiffre 1. Là, tu fais un tour mort du 1 au 2, pour repartir ensuite depuis le chiffre 2 (en profiter pour tendre un peu le fil) et avoir ainsi des fils parfaitement parallèles. 

J'espère que les explications sont compréhensibles, sinon en le fera en vidéo.

Pour ma part, cet après-midi pas de St Louis. J'ai juste repassé mes voiles qui sont bien sêches. J'ai passé quelques heures à essayer de réparer mon aérographe, mais je crois bien que c'est la fin pour lui. Bon après 20 ans de bon et loyaux services, il a le droit de rendre l'âme.

Ok Thierry et au vu de tes explications fournies sur ton Saint Louis, j'ai compris le comment du pourquoi, me reste plus qu'à acheter des bobines pour m'y remettre, ce que je ferai en fin de semaine.
Par contre, contrairement à ta machine, il a fallu que je perce un trou tout en haut à gauche de l'outil pour y fixer le fil, comme quoi les machines Heller peuvent être differentes les unes aux autres ou bien il fallait que je perce, encore aurait-il fallu le savoir!!!!

Enattendant je me suis mis à peindre les ancres à la peinture à l'huile et je vais vous expliquer les differentes couleurs que j ai appliquées sachant que cela n est pas fini, la peinture à l'huile est très longue à sécher à moins d'y passer un sèche cheveu température chaude mais je trouve que ce n'est pas pratique si on veut retravailler les fondus ensembles;

d'abord le trou dans la machine Heller

puis les ancres.
1 - J'applique une sous couche acrylique Humbrol Mat 93 (petit pot) sur mle jas d'ancre (pièce n°71)
2 - Idem en noir Humbrol mat sur l'ancre en elle-même;
3- Une fois la peinture sèche, j'applique au moyen d'un pinceau sec Pointe ronde n° 2 une légère couche de peinture à l'huile garance brune alizarine mais très très légèrement, sur le jas d'ancfre et l'anneau
4 - Je laisse sécher 15 mm puis sur le cerclage fer du jas, je passe au pinceau pointe fine n° 5/0 de chez Prince August de la T.O.B (terre d'ombre brûlée), opération 4 fois sur chacun des jas
5 - Je lèche sécher une petite heure et avec le même pinceau, je repasse sur les cerclage du Gris de payne avec le même pinceau, histoire d'ombrer mais sans que cela devienne un brun foncé mais plutôt un brun gris.
6 - Je laisse sécher 15 mm
7 - Ensuite je passe une tres légère couche de terre d'ombre naturelle sur les cerclages ce qui va donner un  aspect gris vert brun, sachant ques les ancres prenaient un peu cette couleur lorsqu'elles étaient remontées du fond marin.
 8 - Coté ancre, sur mon noir mat, couleur de base, un peu de gris de payne ce qui va atténuer la brillance et donner un aspect de vieillissssment.
9 - là, je vais laisser sécher jusqu'à Mercredi où je poursuivrai mes explications en continuant de les peindre.

Vous remarquerez que sur la gamme des couleurs proposées, il y a deux tubes que je n'ai pas cités dans mes explications? Patience, ce sera pour la suite et la finition.
pour info il s'agit d'un Or foncé et du blanc.

Coté haubans, je ne pense pas que je vais utiliser des fils noirs mais plutot écrus car de nombreuses photos détaillent bien la couleur des cordages

Merci pour tes explications pour la peinture. Cela va me servir pour la prochaine.

Concernant le trou que tu as fais sur ta machine à haubans, je n'en ai pas non plus. J'ai juste fait le tour du montant avec le fil au niveau du cran 1 et fait un noeud simple.
Pour ma part, j'ai essayé d'attaché mes haubans sur le mât de misaine, mais ça ne me plait pas. Je vais refaire et mettrai les photos quand ca sera mieux.

A plus

Mais si j'ai bien compris, le haut de tes haubans doit rentrer dans les trous du Hune de misaine, c'est bien celà??

Oui c'est ça. 
Pour le mât de misaine, sous le grand panier du hune, il y a 5 trou qui serviront à fixer le bas des haubans du milieu et un trou à plat long de 1 cm environ (contre le mât) qui servira à passer le haut des haubans du bas.
J'espère que c'est clair. De toute façon je mettrais des photos à ce moment là