LYON (69 RHÔNE) Salon Epoqu'auto à LYON EXPO du 10 au 12 novembre 2023 ...

cateralp a écrit:Tu as bien raison les 103 et 51 sont devenues en peu d'années très chères . Les souvenirs ou les rêves d'ados ont fait du mal à la cote ....

Il y a un des piliers du forum qui ne doit pas regretter aujourd’hui de s'être laisser influencer pour l'achat d'une de ces machines il y a quelques années , avant l’envol des prix ;) ;)

Un rêve d'enfance que j'ai réalisé. Maintenant , faut que je la termine.
je viens de passer 2 mois à rendre présentable ma YAMAHA 535 VIRAGO de 1991 pour le vendre. C'est fait depuis une semaine. 



Là, je m'attaque à ma YAMAHA 125 DTR de 1994. Je vais rouler quelques temps avec celle-ci en essayant de ne pas tomber.



La 103 devrait suivre...Mais y a du boulot...

kikou a écrit:

Aujourd'hui, une 103 SP ou une 51,c'est devenu hors de prix,que je ne pourrais toujours pas me permettre raisonnablement

Tu freines ton budget "pinceaux" et tu pourra te permettre !!! 

Merci Gilbert pour ce beau reportage !

Un jour, faudra que j'y descende !

Bravo pour tes magnifiques brêles, on les reconnaît !

Virtualrush a écrit:
La 103 devrait suivre...Mais y a du boulot...

Bonjour

Pour faire une machine dans l'état dans lequel un maquettiste la veut oui il y a un peu de boulot , mais elle est complète ce qui est déjà un bonne chose .Demande à Jeff quand il faut trouver des pièces spécifiques la galère ,que cela soit Peugeot ou Motobécane ...Et le prix des bouts de plastique ou de tôle quand on les trouve font comme le gaz ou l'électricité .

Merci Jef de ta visite sur ce sujet ;)

On passe au photos de 4 roues

(vous aurez compris que toutes celles où il y a du bazar ont été faites le soir de l'installation )





















La Matra 650 est une des reconstructions EPAF











March  701 1970








Une belle brochette de Peugeot de courses





























































A suivre

Effectivement, les PEUGEOT sont venues en force!
Superbe!!

Merci pour ce beau reportage !

cateralp a écrit:Tu as bien raison les 103 et 51 sont devenues en peu d'années très chères . Les souvenirs ou les rêves d'ados ont fait du mal à la cote ....

Il y a un des piliers du forum qui ne doit pas regretter aujourd’hui de s'être laisser influencer pour l'achat d'une de ces machines il y a quelques années , avant l’envol des prix ;) ;)

Ah bon, tu es devenu influenceur !!!! En tout cas merci !!!!

merci Gilbert pour ces nouvelles photos !

De très belles Lionnes !

Bonjour

Je dirai pas "influenceur " mot qui pour moi a une connotation péjorative , d'une personne qui dit n'importe quoi sur un objet pourvu que cela lui rapporte du fric ...
Alors je dirai "partageur de passion "


Encore quelques autos vues sur le salon ( je n'ai pas tout vu ) Quand on est sur un stand on ne peux  pas prendre une journée pour faire le tour du salon , pour ma part c'est l'installation  ou le matin avant l'ouverture au public .







La Bugatti 35 fait main  100% de mon voisin .Elle a un petit moteur électrique et est roulante .A l’intérieur des tambours de freins se cachent des patins de freins de vélo  Ses petits enfants ayant grandis il est entrain de refaire la même un peu plus grande
Cette mini Bugatti est un bijoux ,sa carrosserie est et tôle  bien mieux que celle en vente chez le constructeur
J'ai pourtant l'habitude de la voir cette maquette roulante , mais à chaque fois je suis impressionné par ce travail d'orfèvre .

















 


Sur le stand du musée Clément Ader de Corbas












Marcadier "Ford GT40 " ( moteur V6 PRV )









Marcadier Barzoi à la vente aux enchères



Marcadier FM01 ( vendue 46500 avec frais )



Vendue  46920 euros



Marcadier "Canam" moteur R5 Alpine  ( non vendue ) ( au fond en bleu le proto Simca 1500 https://www.osenat.com/lot/142162/23124563-c-1978-simca-1500-prototype-yssearch=&)

Les  Marcadier pour un petit lyonnais comme moi c'est quelque chose ...




L'espace rallye



































Le "tank " Bugatti




L'Alpine V6 Gt de Xavier




Les bus







Un peu de tout au coup de cœur



Buggy Baboulin



















Et pour finir deux autos de courses artisanales que j'aime bien pour les avoir vu courir à l'époque 

FOLLIS formule libre moteur R8 G construite dans les Monts du Lyonnais fin des années 60 ( par le père du responsable plateau des 2 roues sur Epoqu Auto )










La barquette de course de cote de 1971  Moteur 12 cylindres Ferrari















FIN

Là, ça me parle toutes ces voitures...

Pourquoi la Tyrell-Ford du début, la n°6, elle porte J Stewart à droite et F Cévert à gauche ?

Splendide!!!

Je n'ai pas réussi à savoir à qui appartient cette auto .
Il y a quelques années l'américain John Delane roulait en F1 historique avec une Tyrrell identique marquée Stewart d'un coté et Cevert de l'autre .( vu à Dijon Prenois )
En théorie il a existé 3 châssis  de ce modèle , il doit en rester deux

Le nom de Follis me disait quelque chose, mais quoi ?

Et puis, en cherchant, j'ai donc découvert qu'il avait une usine de cycles et mobylettes à Craponne, la ville où j'ai habité une petite quinzaine d'années.
Quand j'y suis arrivé, ce n'était plus lui mais Teppaz, qui d'ailleurs a finit par mettre la clef sous la porte.
Je passais en bus devant l'usine pour aller au lycée.
Je l'ai déjà dit mais là où on habitait, c'était à côté d'un garage où les voitures de Jimmy Mieusset étaient mises au point.

Top ton reportage ...  

Extrait du forum Autodiva
https://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=5969&start=40

Sur  cette photo ( photo Yves Gallet) Gérard Gamand boss de la revue et du forum Autodiva  discute avec Jimmy Mieusset et Pierre Maublanc ( sweat bleu )
Michel Pignard ( foulard autour du coup et Marc Pozet ( moustaches )
Quatre pointures de la course de cote dans les années 70

Il faut être inscrit pour accéder à Autodiva. ;)

Course de côte, il y en a eu une, partant de Craponne et allant au col de la Luère.

Merci pour toutes ces photos,les grands constructeurs ont ouvert leur Musée?
C'est un régal pour les yeux.

Merci Gilbert pour ces nouvelles photos !!

kikou a écrit:Merci pour toutes ces photos,les grands constructeurs ont ouvert leur Musée?
C'est un régal pour les yeux.

Tu vois que tu aurais du y aller ...  :D

Merci beaucoup Gilbert.

A propos de voiture et plus particulièrement de 4L, je suis tombé sur cela.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-4-saline-4-fun-la-4l-la-plus-rapide-du-monde-10711406.html
https://www.youtube.com/watch?v=lAKD7WNmWVQ&t=21s

Bonsoir
Le reportage de C8 sur le salon

https://www.canalplus.com/sport/direct-auto/h/6564424_50013