HAWKER TEMPEST Mk V 1/72ème Réf 159

La première édition de la boîte du Tempest, illustrée par Paul Lengellé

Bonsoir Spitfire,

Excuse-moi, mais ça ne ressemble pas au style de Paul Lengellé... C'est du Francis Bergèse, dont on voit le prénom contre le logo Heller en bas à droite de l'image.
La livrée complète avec l'insigne du RAF 3 Squadron et rouge vif des "roundels", que porte ce Tempest V de P. Clostermann, date d'après la cessation des hostilités en Europe et plus probablement d'août 1945. Nous n'en connaissons pas de photo, mais les intrados doivent même porter le RAF serial. Sur la photo du 27 août 1945, on ne voit pas de trace du serial sur les trappes du train... La cocarde d'extrados est du type C. Pierre Clostermann a terminé la guerre sur le SN222, codé FJ°E également. Notons que ce NV84 NV724 a été détruit à l'atterrissage par un autre pilote en novembre suivant.

Jicéhem

Of course! Honte à moi pour cette affreuse coquille, rendons à César ce qui est à Francis etc…
Pour la livrée, Frog proposait la même mais sans préciser la période et avec, au choix, une hélice traditionnelle ou en rotation

Spitfire a écrit:Pour la livrée, Frog proposait la même mais sans préciser la période et avec, au choix, une hélice traditionnelle ou en rotation

Normal. C'était le seul Tempest de Clostermann alors connu en photo. Il a fallu attendre "Le grand cirque 2000" pour découvrir le SN222...
En voici un autre, le NV994 :
En construction :

Photo X

Le 18 avril 1945, au-dessus du canal Dortmund-Ems. Pierre Clostermann est aux commandes, venant de Warwell, en GB, et va passer à hauteur de la ville de Riesenbeck, en route pour Hopstein, en Allemagne. Le photographe, dans un "Auster", est Charles Brown :

Photo IWM

Gros plan. Pour pouvoir rester à hauteur du "Auster", le Tempest a ses volets d'atterrissage légèrement abaissés :

Phot IWM

Jicéhem

NV 784? NV 724?

grance05 a écrit:NV 784? NV 724?

Salut,

NV724 (endommagé le 10 novembre 1945 à Fassberg, avec F/L C. E. Hall aux commandes. Le train est rentré au contact avec le sol) J'ai corrigé mon post :


En travaillant la photo (le détail de la "British Roundel" d'extrados, on voit que c'est bien un type C1 (tricolore avec cercle extérieur jaune). Contrairement à la réglementation de mars 1945, le bord d'attaque est toujours orné de la bande jaune. D'après le RAF Museum, cette photo est datée du 28.8.1945.


Jicéhem

quelle érudition , merci de partager cette culture :study:

je n'avais jamais vu cette version de boite, merci

Lucky the Kit a écrit:merci de partager cette culture :study: i

De rien. Je trouve cela normal.
À quoi cela me servirait-il de ne pas partager ?

Jicéhem

A part le serial et le "le grand Charles", je suis assez satisfait de mon oeuvre, j'en referais un un jour...

grance05 a écrit:A part le serial et le "le grand Charles", je suis assez satisfait de mon oeuvre, j'en referais un un jour...

Bonjour Grance05,

Tu peux être satisfait. Le résultat est beau.

Pour comparer :

Photo IWM

Une photo tirée des archives de Pierre Clostermann (via Lela-Presse), prise en juin 1945 à Copenhague, qui montre le détail des inscriptions et, derrière le pare-brise, le collimateur sans vitre de réflexion, cette dernière se produisant sur le pare-brise lui-même.


Jicéhem

Il faudrait que je peigne les bords d'attaque en jaune, que je modifie le serial et que je cache l'inscription sous le pare brise... Je vais le refaire, ce sera plus simple...

grance05 a écrit:Il faudrait que je peigne les bords d'attaque en jaune, que je modifie le serial et que je cache l'inscription sous le pare brise... Je vais le refaire, ce sera plus simple...

Avec la maquette Heller, tu auras un modèle quasi parfait. Le Academy est gravé mais les ailes sont fausses...
Tu en profiteras pour figurer la fermeture des passages des pales de l'hélice.

Jicéhem

Je croyais que le Academy était une copie du Heller...

grance05 a écrit:Je croyais que le Academy était une copie du Heller...

On ne peut pas être affirmatif sur ce point. Il est vrai que les deux maquettes se ressemblent beaucoup, mais elles diffèrent sur certains points comme, notamment, les ailes à mettre au bon profil vertical pour Academy, les raccords karman ou le renflement du carénage du radiateur, les jambes de train...

Jicéhem

Pour se simplifier la vie, il y a la boîte Aeromasters qui contient la maquette Heller, des pièces en résine (habitacle, roues, gouvernes), de la photodécoupe (habitacle, volets) et une belle planche de décals. Je viens de m'y atteler mais une demi aile supérieure est vrillée (probablement la conséquence d'une boîte trop petite pour le contenu). Je vais devoir jouer de cuvette d'eau bouillante

Spitfire a écrit:Je vais devoir jouer de cuvette d'eau bouillante

Aïe ! Aïe ! Aïe !

Jicéhem :(

Essaye le sèche cheveux avec modération ?

Sinon commande la pièce chez Heller.

SMER a sorti cette même maquette avec une petite planche de photodécoupe...

Merci pour les tuyaux :D

En plus quelques kits du plus cher au moins cher :
http://www.peckamodel.cz/en/produkty/plastikove-modely/letadla