[1/43] RENAULT 4CV Taxi de SAÏGON TERMINE !

Elle commence a se concrétiser cette petite 4 CV .

Suite des opérations et finitions du montage et de la conversion...

1/ On termine le montage et la mise en peinture des 4 roues.
Ici les jantes sont en blanc cassé et les enjoliveurs en aluminium.
Certains exemplaires portaient à l'époque des jantes en rouge ou en bleu aussi...
Les 4 pièces sont collées en place avec les 2 à l'avant en position braquée pour apporter un peu plus de vie au modèle.
On pose ensuite les pare chocs qu'il faut nettoyer de leurs traces de moulage.
Reste un autre élément de la conversion : la grosse plaque d'immatriculation arrière réalisée ici en carte plastique.








Puis il faut modifier les 2 feux arrière latéraux derrière les vitres passagers... Heller ne se contentait que d'une pastille en relief. Pour ce Taxi, les photos montrent clairement des feux plus gros en formes semi circulaires.
Chaque élément est donc taillé dans du profilé rond Evergreen après avoir supprimé les anciennes pastilles.




Enfin, dernier point de la conversion, le complément en Scratch du petit panneau "Taxi" de la toiture et situé au centre et à la racine du auvent pare soleil.
Cet élément est simplement taillé dans du profilé rectangulaire Evergreen en limant les coins arrondis. Le tout est collé sur une plaque fine et sur une petite rondelle de plastique.
Les logements des phares avant sont peints en aluminium et les phares transparents sont collés au Kristal Klear pour éviter tout blanchiment de colle.




Le montage est terminé. Place à la peinture !...
A suivre...

Jolie, vivement sa mise en couleur.

Bonsoir,

Suite avec les débuts peinture de la carrosserie.

1/ Il faut commencer par la teinte claire des surfaces supérieures de la voiture.
Ces taxis étaient bicolores. Bleu en dessous à moitié de la carrosserie et crème claire au dessus.
J'ai commencé par un apprêt en blanc cassé Humbrol 147 sur la moitié supérieure. Puis une couche de crème claire H 121 en 2 couches.
Pour le bleu des parties inférieures j'ai expérimenté une technique particulière, n'ayant pas la bonne teinte prête à l'emploi.
Je commence par une couche de bleu H 25 puis après séchage complet, je passe un jus transparent en bleu moyen H 109... les effets de transparence apporte à peu près la teinte réelle et une certaine patine des surfaces... ces véhicules étaient loin d'être neufs !










2/ Un jus bleu est ensuite passé dans les jantes des 4 roues... En effet certains exemplaires avaient cette particularité... en bleu ou même en rouge... détail original en tout cas !!
Les pièces d'enjoliveurs sont en aluminium brillant.




3/ Suivent les détails de peinture avec un jus brun foncé dans les gravures des portières, les échancrures des poignées et les creux des jantes de roues. Le même traitement est aussi valable pour les grilles d'aération du moteur arrière et de la calandre.
L'avant des ailes arrière des roues est en aluminium, de même que les bordures inférieures des portières...
J'ai ajouté un morceau de carte plastique sur le pare choc avant pour simuler une plaque d'immatriculation un peu plus large.
Les feux de position latéraux sont en orangé et ceux de l'arrière en rouge translucide.





A suivre...

franchement j'adore, quelle bouille cette caisse avec cette déco 

superbe ! beau travail de peinture

Bonjour
J'aime bien cette petite auto. J'ai fait mes premières armes sur celle de ma soeur ainée.
Belle réalisation.
Bonne continuation.
Patrick

Superbe surtout qu'au 1/43 c'est pas bien gros.

Suite des finitions du montage et de la décoration...

1/ Après avoir passé une couche de vernis satiné (Prince August) sur la totalité des parties bleues de la carrosserie, On peut passer à la pose des motifs des matricules de portières et des plaques minéralogiques... j'ai pris comme référence le véhicule de la photo postée à titre d'exemple en début de post pour la présentation, histoire quand même de représenter un modèle ayant vraiment existé.
Pour les portières, j'ai puisé des chiffres et lettres blanches dans une planche Carpena à positionner un par un avec de l'assouplissant.
C'est assez long car il faut tout aligner à vue d'oeil.
A noter que j'ai du modifier le "A" du mot "Taxi" par modification à partie d'un "U" inversé puis doté d'une barre ajoutée.
Même travail pour les 2 plaques avant et arrière avec des motifs noirs tirés d'une autre planche Carpena.










2/ Le petit panneau de toiture est peint à main levée avec recto verso le mot "Taxi" en lettres fines en rouge au pinceau fin...n'ayant pas de lettres aussi petites en décalques.
Les barres de la calandres sont finalisées en aluminium, de même que les essui glaces du pare brise.
Sur l'arrière, les contours de la petite lunette arrière sont soulignés en noir satiné au pinceau.

3/ Ensuite, l'ultime rajout de détails des 2 petites vitres triangulaires qui pivotaient dans la réalité pour les ouvrir... chaque pièce est taillée dans du Rhodoid fin puis fixée en position ouverte avec 2 points de Kristal Klear correspondant aux 2 axes de rotation sur la voiture réelle.
Ils seront peints après séchage complet en aluminium.







Voilà pour le moment... le final est tout proche !

Elle est superbe ta 4 cv Alain avec tout ces détails. Bravo

Voilà. C'est le final aujourd'hui pour ce montage qui a été très agréable.
Je suis content d'avoir réussi cette conversion et la maquette a vraiment de l'originalité et une allure rétro !

Après les dernières touches comme un peu de patine en gris clair sur la tranche des pneus et l'ajout d'un phare supplémentaire (bien visible sur la photo du vrai Taxi...) sur la gauche de la calandre (phare réalisé avec une pastille de grappe transparente puis peinte en aluminium et un jus jaune brillant, voici les dernières photos du modèle terminé...

chapeau bas ! très belle réplique 

Félicitation Alain, elle est superbe cette 4 cv. 

Superbe Taxi 

Félicitation Alain !

Je ne regrtte pas d'avoir suivi ton post

Marc

bravo !! tres belle cette 4 CV

 Félicitations Alain

Bonsoir
Bien qu'elle n'en est pas la couleur, bien belle "motte de beurre".

Très belle transformation !


Marcel

alors la chapeau, très belle !

Un modèle bien fignolé, vu comme çà on dirait plutôt du 1/24.Bravo Kuro.

Bravo ! vraiment du beau boulot, pas évident sur du 1/43, mais tu t'en es très bien tiré !

  pour ce concours et montage...

une superbe bouille cette 4cv 

Vraiment superbe, bravo et merci du partage.