[EBBRO] CITROËN DS 19 Réf 25005

Début du montage de cette nouveauté EBBRO ...

la revue du kit, c'est ici.. https://heller-forever.forumactif.com/t3102-ds-19-1-24-ebbro



On commence par un peu de scratch, les valves de roues sont absentes, comme sur beaucoup de modèles au 1/24, dont avec un bout d'étiré je réalise celle de la roue de secours ( les autres seront collées dans des trous réalisés sur les enjoliveurs )

Puis un peu de barbouille Gunze H414 RLM 23 pour imiter le rouge rouille des jantes...


Les ailes Av sont fausses, une vilaine arête est représentée alors qu'elles sont bien arrondies, donc ponçage...










perçage des enjoliveurs à 0.6, et réalisation des bouchons de valve en Evergreen de 0.5 ( il n'y a qu'eux qui dépassent des enjoliveurs ), recoupé après collage..




Montage des pneus et collage des enjoliveurs à la Glass Bond...


Mise en apprêt jaune de la carrosserie... Je suis assez embêté pour le choix de la couleur de la carrosserie, je la souhaitais ambre doré comme sur le dessin de la boîte, avec toit noir, or cette teinte n'est apparue que pour l'année 1961, ce qui en fait un coloris rare, or cette maquette représente une DS de 1959..
Après longue réflexion, je vais faire une entorse à la réalité et représenter une auto dans les années 70.
Son propriétaire l'aura fait repeindre dans ce rare coloris, lui ajoutant au passage une paire de longue portée type "boule".
A cette époque , nous n'étions pas aux restaurations de véhicules strictement conformes à leur sortie d'usine, comme le font les collectionneurs d'aujourd'hui, il faut que la maquette laisse une place au rêve !!! Il y aura un petit détail qui situera la voiture dans le temps !!!







Peinture + vernis des contre-portes, pour essai de teinte.

vivement la suite de la 4L aussi  ;)

Tiger60 a écrit:

vivement la suite de la 4L aussi  ;)

   

Elle est en attente de documentation ( immatriculation ) et laissée volontairement en stand-by aussi le temps du concours comme Arnold en monte une.

Jolie début de montage  :drunken: les détailles sur la période ça ne serais pas des grosses fleurs sur les portières (année 70). 

Merci Yann

Non, le détail ne sera pas les grosses fleurs type babacool !!!

un montage qui s'annonce bien superbe les roues comme tout le reste bravo

Merci Gigi !

Voilà un montage fidèle pas d'option en cour tu annonces la couleur au début de ton post, a suivre avec intérêt ;)

Merci Franck !!!

La peinture de la carrosserie est finie.... Il y a 3 voiles de jaune et 2 de vernis, et pour le toit une seule couche de vernis.... Il ne faut pas oublier que les peintures étaient en brillant direct à l'époque, donc je ne recherche pas un effet miroir , ni de profondeur  ....



on laisse durcir à coeur quelques jours avant de passer du Wax Tamiya.

La peinture est nickel. 

Merci Yann !

j'ai profité du mauvais temps pour peaufiner la carosserie...
Ponçage au 2000 de 2  petits grains sur le toit, puis un coup de polish Compound Tamiya coarse, puis compound fin et pour finir lustrage à la cire Modelling wax .

Superbe peinture et verni un vrais miroir

merci Gigi

Elle est superbement bien avancée cette DS !!!

Beau montage et très belle peinture de surcroits

Marc

Merci Marc

de rien Jean-chris

merci à toi aussi !

L'aéro a sévi !!
Gris très clair ( mélange de teintes Gunze ) + vert deep green Tamiya pour les sièges et panneaux de portes, suivi d'un vernis mat PrinceAuguste
( les panneaux de portes doivent encore recevoir de l'alu et un gris très très clair )



 Le même gris clair + vernis mat sur la plage AR, et gris medium Tamiya  pour les moquettes.


Quelques gouttes de colle plus tard !!!



ça devrait se rapprocher de cette image trouvée sur le Net

SOURCE INTERNET

excellent travaille que tu a fait la bravoooooooooooo

Merci Gigi !

Citroën ne facilite pas les choses en utilisant trop de teintes différentes pour l'intérieur...
Mais bon, c'est plus joli que le noir du sol au plafond de certaines berlines allemandes !!!

L'aéro a encore chauffé...
peinture des bas de caisse en gris médium...


fabrication d'une teinte gris rosé brillante pour le tour intérieur des portes et du tableau de bord...


Puis diverses teintes pour les pièces de mécanique ( fabrication d'un alu foncé mat pour la boite et le déflecteur de radiateur ).. seul le vert est peint au pinceau + détails batterie..



Il n'y  plus qu'à tout assembler, mais c'est un régal, les emboitements sont parfaits, ce modèle est bien étudié, ce qui explique son prix .

  c'est