[challenge 2 ans] RENAULT 5 Turbo publicitaire 1/43ème Réf 80150

Voici mon montage pour le "Challenge 2 ans" du forum avec une transformation couleurs sur la R5 Turbo de Heller au 1/43ème.

A partir des profils de la notice Heller, j'ai repris le plan de couleurs personnalisé avec la charte graphique du logo pour visualiser facilement le projet.
Les inscriptions "TURBO" des portières et du haillon arrière seront conservées avec les décalques Heller.
Pour montrer "une trace" du logo, il sera prévu aussi le patch imprimé sur papier à petit format pour être monté en pendentif sur le rétroviseur interne.



Pour rappel, la boite pour la base du montage :


Les pièces, moulées proprement en bleu "électrique" :


Et la notice :





Voilà pour les présentations... A bientôt pour le montage.

Tu vas nous en faire une petite merveille de cette R5 turbo avec cette déco.... :drunken:

bleu en 25 et ton jaune?

Tiger60 a écrit:bleu en 25 et ton jaune?

H 69 brillant

Tiger60 a écrit:

Tu veux la même pour aller bosser ... ?

si tu m'offres une vrai renault turbo 2 , oui même avec cette déco

je me demande si je vais pas faire la seule auto que j'ai au 43 e  = la dakar citroen ? au couleur du forum...

sympa comme idée

Bon, c'est parti pour le montage...

1/ On démarre classiquement avec tout l'intérieur de conduite, les 2 sièges bien représentés, le petit levier de vitesses et le tableau de bord à ajouter sur l'avant du plancher.
Sur le bloc carrosserie, il faut coller en place les 2 pare chocs avant et arrière prévus en pièces séparées. Les joints latéraux sont à revoir à la simple Cyano.




2/ On passe ensuite aux débuts peinture de l'intérieur (plancher en noir satiné Humbrol 85 - tableau de bord en gris moyen H 27 - sièges en bleu moyen H 109. La notice est fausse sur ce point puisqu'elle ne propose qu'un intérieur tout noir alors qu'ils étaient colorés dans la réalité.
On peut aussi préparer à ce stade les 4 roues (chacune en demi pièces);..
Il faut aussi préparer la peinture de la carrosserie avec toutes les parties prévues en jaune qui reçoivent en premier lieu une couche d'apprêt en blanc cassé H 147.
Ensuite, les parties "tricolores" (toiture et capot avant) sont effectuées à la bande cache adhésive Tamiya pour une première couche en blanc H 130.
Après séchage total, il suffit de masquer la bande centrale pour peindre le rouge (H 19) et le bleu H 25.






3/ Finitions peintures de l'intérieur avec la pose du volant en gris H 27, les cadrans des compteurs en noir satiné déposé à la pointe d'un cure dents de bois et la plage arrière composée de noir et de bleu H 109.
Les aiguilles de cadrans sont en orangé et les 2 sièges reçoivent une légère patine par un jus plus sombre H 25 et un brossage clair H 89.






4/ On prépare ensuite la pose des vitrages dans l'intérieur de la carrosserie. La pièce reliant les pare brise et lunette arrière doit être découpée en 2 parties avec languettes de collage raccourcies afin d'obtenir un bon centrage et calage des 2 pièces, la pièce unique ayant un ajustage pas fameux...
Toutes les pièces transparentes avec celles des portières sont positionnées à blanc puis fixées à la colle fluide Tamiya par simple capillarité tout autour.
Les pièces sont maintenues par des pinces à linge durant leur séchage.




5/ Pour finir cette étape, il faut finaliser les jointures des vitrages avec du Kristal Klear avec un coton tige humidifié.
Les roues sont poncées sur les jointures et sont prêtes à être collées sur le châssis...







A suivre...

Elle va être sympas ta R5 turbo aux couleurs du forum Alain. Dis mois les aiguilles du compteur que tu as réalisé en orange tu les as peintes avec un cutter ?

yann a écrit:Elle va être sympas ta R5 turbo aux couleurs du forum Alain. Dis mois les aiguilles du compteur que tu as réalisé en orange tu les as peintes avec un cutter ?

Non au cure dent en bois taillé en pointe...

En effet c'étais précisé dans le texte

Bonjour Laurent,

Ce pas à pas est très instructif! Merci! Je vais suivre ça avec beaucoup d'intérêt!

C'est pas bien gros au 43ème, quand même... Et pourtant, quel soucis du détail!

Amitiés,

Baloodu68 a écrit:Bonjour Laurent,

Ce pas à pas est très instructif! Merci! Je vais suivre ça avec beaucoup d'intérêt!

C'est pas bien gros au 43ème, quand même... Et pourtant, quel soucis du détail!

Amitiés,

Bonjour Baloodu68

C'est le montage à Alain et non à Laurent que tu peut apprécier ici.  ;)

Suite des travaux avec :

1/ Quelques ajouts intérieurs comme les pare soleil en carte plastique et un rétroviseur confectionné en carte et en fil de cuivre mis en forme.
Toutes les surfaces internes hors passagers et conducteur sont en noir satiné Humbrol 85.
Le reste est en bleu moyen H 109 avec les pare soleil et le rétro en gris moyen H 106.






2/ Collage des roues et peinture des jantes en jaune brillant H 69. Les pneus sont en gris foncé H 67.
Les pare chocs et les marches pieds en jaune 69.
A ce stade, on peut peindre aussi en jaune le capot.


3/ Fermeture de la carrosserie sur le châssis. Tout s'emboite correctement.
Et collage de place des rétroviseurs extérieurs.
Le dessous du châssis est en noir H 85. Peinture en jaune du toit.















A suivre...

 Vraiment chouette!

Suite des travaux avec :

1/ On continue la peinture avec les parties en bleu foncé Humbrol 25 sur les flancs de la carrosserie.
Les parties grillagées en relief du moteur, capot, pare choc avant et aérations sont en noir satiné, de même que le bouchon du réservoir côté droit arrière avec sa serrure en aluminium, les cadres du pare brise et de la lunette arrière réalisés au pinceau fin sans oublier les essuie glaces du pare brise.
La gravure en creux des portières est soulignée avec un jus noir dilué.
On colle ensuite les phares avant au Kristal Klear pour ne pas endommager les 2 pièces transparentes. Leurs logements sont en aluminium.







2/ Collage des phares arrière préalablement peints en aluminium sur leurs faces internes. Tout est collé au Kristal Klear, y compris les 2 feux autour de la plaque d'immatriculation du hayon arrière. Ceux du pare choc arrière en creux sont en rouge brillant.
Les feux avant sur le pare choc sont en aluminium et orange brillant.






3/ Sur l'avant, il faut ajouter une plaque (en carte plastique) pour la pose du décalque.
On peut compléter aussi l'avant du toit avec une antenne courte réalisée en étiré.













4/ On prépare pour le final la vitre mobile du côté arrière gauche, prévue en position légèrement ouverte. Il faut supprimer les rebords de collages désormais inutiles.



A suivre...

Elle est superbe  :drunken: tu l'apportes au club au mois de mai ?

yann a écrit:Elle est superbe  :drunken: tu l'apportes au club au mois de mai ?

Oui bien sûr !
Final du montage ce week end ou ce soir...