Présentation

par **Morgenes14** Jeu 9 Mar 2017 - 10:38

Bonjour à tous.

Je suis Morgenes 14, 49 ans et j'habite prés de Caen en Basse-Normandie et je me suis lancé sur le tard dans la maquette ( cela fait 1 an ).
Ma préférence va vers les autos de rallyes, voir les civiles au 1/24. Je suis un fan de rallyes, de course de côtes, de rallycross et je me déplace sur certaines courses ( particulièrement le Rallye du Mont Blanc depuis 3 ans..).
Au sujet des maquettes, je suis en test de peinture à l'aérographe où je rencontre plus des soucis de réglage que d'application...mais cela va venir...
Voilà, donc je vais tous vous suivre pour continuer à me former à cet hobby..... Tchuss !

par **yann** Jeu 9 Mar 2017 - 11:49

Soit le

parmi nous.

par **paul-m** Jeu 9 Mar 2017 - 13:09

Bonjour et bienvenue

par **Virtualrush** Jeu 9 Mar 2017 - 13:38

Bonjour et bienvenu.
Pour l'aéro, je peux peut être t'aider.

par **Jacques** Jeu 9 Mar 2017 - 13:54

Bonjour et bienvenu en notre compagne ...

par **Tiger60** Jeu 9 Mar 2017 - 14:19

par **JEF37** Jeu 9 Mar 2017 - 15:26

Sois le bienvenu.

Quel bel avatar...... dommage qu'elle n'existe qu'en kit résine

par **Morgenes14** Jeu 9 Mar 2017 - 22:45

Merci pour votre accueil. Cet avatar est un rêve de gosse....

par **Virtualrush** Ven 10 Mar 2017 - 7:21

Ma mère avait la version civilisée de cette auto. J'avais 16 ans environ. J'aimerai bien m'en trouvé une vraie (civilisée) un jour......quand j'aurai des sous à consacrer à ça!

par **JEF37** Ven 10 Mar 2017 - 9:20

Ça va, une civilisée reste abordable....

par **antoine40** Ven 10 Mar 2017 - 11:30

Bonjour Morgenes14 et bienvenue !
Ravi d'accueillir un fan du 1/24 !

Pour l'aérographe, au début, tout est question de patience... Tester et retester le meilleur compromis dilution/pression, la distance de pulvérisation, etc...
Important : à mon sens, il faut tester sur du plastique "maquette" (polystyrène - pas expansé donc) ; le mieux est d'avoir un vieux kit sous la main sur lequel on peut pratiquer.
Je pense que pas un utilisateur d'aérographe n'a pu échapper à cette phase.

par **Virtualrush** Ven 10 Mar 2017 - 11:41

Tu as raison Jef.
Pour l'aéro, a t on fait un tuto sur ce forum?

par **dakota59** Ven 10 Mar 2017 - 13:17

par **JEF37** Ven 10 Mar 2017 - 19:24

Pour moi, difficile de faire un tuto pour les aéros, c'est plutôt à chacun de trouver le bon compromis en fonction de la peinture, la dilution, le type d'aéro, la pression, la surface à peindre, apprêtée ou non.....

par **Virtualrush** Ven 10 Mar 2017 - 19:42

Disons plutôt un tutoriel de base. Après, chacun fait à sa façon. Je pense surtout à ceux pour qui l'aérographe fais peur, dont je faisais parti.

par **claude1311** Ven 10 Mar 2017 - 20:21

bienvenue à toi

par **Morgenes14** Ven 10 Mar 2017 - 21:57

Merci les gars, j'ai fait une petite session ce matin ( d'aéro, ne pensez pas à autre chose ...:D ) et cela va beaucoup mieux...

par **quigon jinn** Ven 10 Mar 2017 - 22:10

par **Gilles** Ven 10 Mar 2017 - 22:37

Bienvenue à toi.
Pour l'aéro comme il est précisé c'est en tâtonnant qu'on y arrive.
J'ai perso regarder pas mal de tutos sur Youtube. Mon problème tient plus de l'entretien de l'aero, je galère pour ne pas boucher les buses et la bonne dilution de la peinture surtout avec les enamels
patience et longueur de temps
Bonne soirée à tous.
Gilles