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[REVELL] MARTIN P6M SEAMASTER 1/140 Réf 8621

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Message par Jicéhem Mar 30 Mai 2017 - 18:52

Bonjour à Tous,

Martin P6M Seamaster, 1/140 environ.
Le Martin XP6M-1 Seamaster, un hydravion à réaction mû par quatre réacteurs Allison J71 de 5 000 kgp unitaire, est un avion mouilleur de mines et de reconnaissance étudié pour l’U. S. Navy.  Il effectue son premier vol le 14 juillet 1955. Il est équipé d’un radar nasal et d’un canon de 20 mm, pour sa défense, dans une tourelle de queue télécommandée. Le mouillage des mines se fait par des portes rotatives. Le Seamaster peut être ravitaillé en mer. Les ailes sont équipées de ballonets en plastique à leurs extrémités. Chaque membre d’équipage (5 au total) est dans un compartiment sous pression. Les deux prototypes commandés sont détruits lors d’essais, mais cela n’empêche en rien la commande du YP6M-1, qui vole le 20 janvier 1958, suivi de cinq exemplaires. Le P6M-2, (premier vol du premier exemplaire, le 3 mars 1959) propulsé par quatre réacteurs Pratt & Whitney J75P-2 de 7 500 kgp unitaire, arrive sur les chaînes d’assemblage, commandé à 24 exemplaires, dont seulement quatre seront à peine terminés quand la Navy abandonne brusquement le programme à cause des antagonismes entre Navy et Air Force. En effet, la Navy voulait faire évoluer le Seamaster vers une version « bombardier stratégique nucléaire », mais l’Air Force a manœuvré de telle manière que le Congrès américain ne permettra qu’à l’Air Force de mettre en œuvre l’arme nucléaire aérienne... À la suite de cette décision, Martin abandonne tous ses programmes « hydravions » pour se consacrer aux missiles.
La maquette est au catalogue Revell de 1956 ! Celle que je vous présente est une réédition dans la série « History Makers » de 1983.
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Message par Spitfire Mar 30 Mai 2017 - 22:48

Superbe maquette, et quelle allure!
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Message par Jacques Mar 30 Mai 2017 - 23:17

Un sacré monstre ...
Je me rappel de l article paru dans AIR FAN à l époque  le concernant ...

_________________________________________________________
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Message par H 144 Ven 29 Sep 2017 - 22:13

je viens de voir sur scalemates l'échelle est au 1/136
Revell la commis aussi au 1/78
https://www.scalemates.com/kits/168762-revell-lodela-martin-p6m-seamaster
au 1/72 la résine Anigrand
https://www.scalemates.com/kits/167056-anigrand-craftswork-aa-2061-martin-xp6m-1-p6m-2-seamaster
en injecter chez mach II
https://www.scalemates.com/kits/248377-mach-2-gp-047-martin-p6m-seamaster
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Message par Jicéhem Ven 29 Sep 2017 - 23:08

Bonsoir,

H 144 a écrit:je viens de voir sur scalemates l'échelle est au 1/136
Revell la commis aussi au 1/78

Oui, 1/136, pourquoi pas ? J'ai calculé l'échelle de ma maquette avec les dimensions connues aujourd'hui.
La donner au 1/78, est certainement une erreur. Un de mes amis a la boite Revell-Lodela et c'est exactement la même maquette que la Revell originale.
Il existe une boite Revell, apparemment la première version, où l'avion est gris mouette et blanc.
http://www.oldmodelkits.com/index.php?detail=18799&cat=Military%20Aircraft&manu=Revell&searchtext=Seamaster&erl=Revell-1-136-Martin-P6M-Seamaster-H244-98

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Message par H 144 Ven 29 Sep 2017 - 23:53

j'aime bien cette hydravion et le 1/136 est assez proche du 1/144, j'aimerai bien en trouver un pas trop cher, j'ai vu 4 boites sur e bay le prix vont de
27 à 50 euros
http://www.ebay.fr/itm/Revell-1-136-Martin-P6M-Seamaster-Multijet-Attack-Seaplane-Plastic-Kit-H244U/122500389647?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Df27bafe105c94830bec43adc4683c660%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D8%26sd%3D381659311731&_trksid=p2045573.c100033.m2042
http://www.ebay.fr/itm/REVELL-History-Makers-8621-Martin-P-6M-Seamaster-1-136-Flugzeug-Bausatz-Kit-/252445665006?hash=item3ac6ef26ee:g:pcgAAOSwkl5XdkqO
avec un peu de chance et de patience j' en trouverai un pas trop cher sur LBC ou en vides greniers
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Message par Jicéhem Sam 30 Sep 2017 - 12:06

Bonjour à Tous,

Ce matin, j'ai à nouveau relevé les dimensions de la maquette :
Envergure = 218 mm ; longueur = 290 mm.

Les dimensions officielles de l'avion sont (Réf.: US Navy via American Combat Planes) :
Env.: 100' ; Long.: 134'
La maquette est alors au 1/140 (1/139,82 pour l'env. et 1/140,828 pour la longueur)

Revell donne :
Env.: 102' 7"
Long.: 134' 4"
La maquette, pour Revell est au 1/144 (exactement 1/143,43) pour l'envergure. Pour la longueur, ça donne 1/141 (exactement 1/141,2).

On peut donc l'inclure facilement dans une collection au 1/144.

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Message par H 144 Sam 30 Sep 2017 - 13:11

merci Jicéhem pour ces précisions et cette recherche
une raison de plus pour l'intégrer dans mon stock
j'aime bien les maquettes revell des 50's
je m'étais bien divertit en montant la réédition du Convair tradewind
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Message par Jicéhem Sam 30 Sep 2017 - 18:33

H 144 a écrit:j'aime bien les maquettes revell des 50's

Pour moi qui, ado, ai vécu cette époque, chaque nouveauté Revell était un émerveillement, mais souvent inaccessible. Aurora, Lindberg, Revell, des marques qui nous ont fait rêver... Puis Heller est arrivé avec des avions français !
Je ne sais plus quel âge j'avais alors, mais j'ai passé des heures et des heures avec un "grand" de mon voisinage, qui construisait le porte-avions Forrestal de Revell... Je me rappellerai toujours la réflexion de son père, s'adressant à moi : "Bébé s'amuse." (No comment)

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Message par Soldier of fortune Sam 30 Sep 2017 - 18:44

[REVELL] MARTIN P6M SEAMASTER 1/140 Réf 8621 Boeing10



Moi j'avais fait ça à partir de la réédition du Boeing 2077 de chez Revell au 1/288, il y a quelques années. L'autre car il y en avait deux dans la boite, c'est un appareil hypothétique aux couleurs de la PANAM. Tout ça pour dire que c'était effectivement de bien belles maquettes.



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Message par H 144 Sam 30 Sep 2017 - 21:16

encore une boite qui devrait passer en mes mains
je me suis aussi essayé au 1/288
747 et navette académy
[REVELL] MARTIN P6M SEAMASTER 1/140 Réf 8621 Img08310
Ariane IV Heller
[REVELL] MARTIN P6M SEAMASTER 1/140 Réf 8621 Img08410
Sanger Revell
[REVELL] MARTIN P6M SEAMASTER 1/140 Réf 8621 Img08510
et un C 5 galaxy Starfix
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