SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
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NC-900- Chef d'équipe
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
celui la , je l'adore !!! il est au chaud dans mon stock....
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Laurent VILLANUEVA
Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Merci mais moi j'ai pas ça en stock....
Marc
Marc
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Bonjour NC-900,
Voici la boite "jaune":
Jicéhem
Voici la boite "jaune":
Jicéhem
Jicéhem- Historien du Forum
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Veinard !!!!
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Jicéhem a écrit:Bonjour NC-900,
Voici la boite "jaune":
Jicéhem
Bonsoir
Normalement avec de l'alcool et des cotons tiges imbibés tu dois pouvoir enlever sans problème les écritures sur ta boite glacée ( ou au moins atténuer )je l'ai fait plusieurs fois quand c'est du marker
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
si c'est le prix 45 francs ça fais presque 7€.....
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Laurent VILLANUEVA
Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Tiger60 a écrit:si c'est le prix 45 francs ça fais presque 7€.....
Maintenant , ce serait plus proche de 45 roros
fouga53- Expert
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Bonsoir à tous,
C'est bien ce que j'ai fait...
C'est 45 FF d'il y a 15 ans environ. En pouvoir d'achat 2014, ça représente 8,75 €.
Jicéhem
cateralp a écrit:Normalement avec de l'alcool et des cotons tiges imbibés tu dois pouvoir enlever sans problème les écritures sur ta boite glacée ( ou au moins atténuer )je l'ai fait plusieurs fois quand c'est du marker
C'est bien ce que j'ai fait...
Tiger60 a écrit:si c'est le prix 45 francs ça fais presque 7€.....
fouga53 a écrit:Maintenant , ce serait plus proche de 45 roros
C'est 45 FF d'il y a 15 ans environ. En pouvoir d'achat 2014, ça représente 8,75 €.
Jicéhem
Jicéhem- Historien du Forum
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Tout augmente très vite !!!
Sauf nos salaires :D :D :D
Sauf nos salaires :D :D :D
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
VMD-25 a écrit:Tout augmente très vite !!!
Sauf nos salaires :D :D :D
ou nos retraites ;)
fouga53- Expert
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Localisation : F- Saint Arnac - 66220
Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
fouga53 a écrit:VMD-25 a écrit:Tout augmente très vite !!!
Sauf nos salaires :D :D :D
ou nos retraites ;)
Effectivement !!!
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
te plains pas olivier tu es dans le sud toi !
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Laurent VILLANUEVA
Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Je me souviens d'avoir monté avec mon père au début des années 60 (j'avais une dizaine d'années) un Bréguet Alizé ainsi qu'un Mirage III C tous les deux au 1/50ème. Il me semble que dans ces deux maquettes il y avait un système de rétraction du train d’atterrissage très compliqué a base de bracelets en caoutchouc. Je pense que si une personne parmi vous possède l'une ou l'autre de ces maquettes il pourra se vanter d'avoir une maquette certainement très rare !
polo111257- Visiteur de l'usine
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Bonjour à tous,
Le Breguet Alizé n'a que la rétraction du radôme ventral par le biais de la crosse d'appontage. Le train d'atterrissage est rentré manuellement, mais il est maintenu en position ouverte par des élastiques.
Le Mirage III C fait partie des quatre boites Heller que je recherche...
polo111257 a écrit:Je me souviens d'avoir monté avec mon père au début des années 60 (j'avais une dizaine d'années) un Bréget Alizé ainsi qu'un Mirage III C tous les deux au 1/50ème. Il me semble que dans ces deux maquettes il y avait un système de rétraction du train d’atterrissage très compliqué a base de bracelets en caoutchouc. Je pense que si une personne parmi vous possède l'une ou l'autre de ces maquettes il pourra se vanter d'avoir une maquette certainement très rare !
Le Breguet Alizé n'a que la rétraction du radôme ventral par le biais de la crosse d'appontage. Le train d'atterrissage est rentré manuellement, mais il est maintenu en position ouverte par des élastiques.
Le Mirage III C fait partie des quatre boites Heller que je recherche...
Jicéhem- Historien du Forum
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
Je pense que tu as raison, ma mémoire doit me jouer des tours mais je me souviens de quelques jurons bien sentis à cause de ces fameux élastiques.
polo111257- Visiteur de l'usine
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Re: SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522
polo111257 a écrit:Je pense que tu as raison, ma mémoire doit me jouer des tours mais je me souviens de quelques jurons bien sentis à cause de ces fameux élastiques.
Je ne sais pas pour le Mirage III C que je n'ai jamais eu, mais le système de rétraction automatique, commandé par le déplacement de la rotule de fixation sur le socle se trouvait sur l'Étendard IV et sur le Mirage IV-01.
Jicéhem- Historien du Forum
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