SEPECAT JAGUAR M 1/50ème Réf 522

celui la , je l'adore !!! il est au chaud dans mon stock....

Merci mais moi j'ai pas ça en stock....

Marc

Bonjour NC-900,

Voici la boite "jaune":


Jicéhem

Veinard !!!!

Jicéhem a écrit:Bonjour NC-900,

Voici la boite "jaune":


Jicéhem

Bonsoir
Normalement avec de l'alcool et des cotons tiges imbibés tu dois pouvoir enlever sans problème les écritures sur ta boite glacée ( ou au moins atténuer )je l'ai fait plusieurs fois quand c'est du marker

si c'est le prix 45 francs ça fais presque 7€.....

Tiger60 a écrit:si c'est le prix 45 francs ça fais presque 7€.....

Maintenant , ce serait plus proche de 45 roros

Bonsoir à tous,

cateralp a écrit:Normalement avec de l'alcool et des cotons tiges imbibés  tu dois pouvoir enlever sans problème les écritures sur ta boite glacée ( ou au moins atténuer )je l'ai fait plusieurs fois quand c'est du marker

C'est bien ce que j'ai fait...

Tiger60 a écrit:si c'est le prix 45 francs ça fais presque 7€.....

fouga53 a écrit:Maintenant , ce serait plus proche de 45 roros

C'est 45 FF d'il y a 15 ans environ. En pouvoir d'achat 2014, ça représente 8,75 €.

Jicéhem

Tout augmente très vite !!!

Sauf nos salaires :D :D :D

VMD-25 a écrit:Tout augmente très vite !!!

Sauf nos salaires :D :D :D

ou nos retraites ;)

fouga53 a écrit:

VMD-25 a écrit:Tout augmente très vite !!!

Sauf nos salaires :D :D :D

ou nos retraites ;)

Effectivement !!!

te plains pas olivier tu es dans le sud toi ! 

Je me souviens d'avoir monté avec mon père au début des années 60 (j'avais une dizaine d'années) un Bréguet Alizé ainsi qu'un Mirage III C tous les deux au 1/50ème. Il me semble que dans ces deux maquettes il y avait un système de rétraction du train d’atterrissage très compliqué a base de bracelets en caoutchouc. Je pense que si une personne parmi vous possède l'une ou l'autre de ces maquettes il pourra se vanter d'avoir une maquette certainement très rare !

Bonjour à tous,

polo111257 a écrit:Je me souviens d'avoir monté avec mon père au début des années 60 (j'avais une dizaine d'années) un Bréget Alizé ainsi qu'un Mirage III C tous les deux au 1/50ème. Il me semble que dans ces deux maquettes il y avait un système de rétraction du train d’atterrissage très compliqué a base de bracelets en caoutchouc. Je pense que si une personne parmi vous possède l'une ou l'autre de ces maquettes il pourra se vanter d'avoir une maquette certainement très rare !

Le Breguet Alizé n'a que la rétraction du radôme ventral par le biais de la crosse d'appontage. Le train d'atterrissage est rentré manuellement, mais il est maintenu en position ouverte par des élastiques.
Le Mirage III C fait partie des quatre boites Heller que je recherche...

Je pense que tu as raison, ma mémoire doit me jouer des tours mais je me souviens de quelques jurons bien sentis à cause de ces fameux élastiques.

polo111257 a écrit:Je pense que tu as raison, ma mémoire doit me jouer des tours mais je me souviens de quelques jurons bien sentis à cause de ces fameux élastiques.

Je ne sais pas pour le Mirage III C que je n'ai jamais eu, mais le système de rétraction automatique, commandé par le déplacement de la rotule de fixation sur le socle se trouvait sur l'Étendard IV et sur le Mirage IV-01.