LOTUS 49 B 1/24ème Réf 80749 [Terminé VMD]

du beau boulot 

Bonjour Paul Marie
Je pense qu'au premier freinage ta belle 49 B va aller au tapis si tu laisses les disques de freins dans ce sens ;) ;) ;) cela serait dommage .

cateralp a écrit:Bonjour Paul Marie
Je pense qu'au premier freinage ta belle 49 B va aller au tapis si tu laisses les disques de freins dans ce sens ;) ;) ;) cela serait dommage .

Bon. Qand je disais que la notice n'était pas tres clair... ou moi... Je pensais être pas mal pourtant sur ce montage. :x
Depuis que j'ai collé les étriers je me dit qu il y a un truc qui cloche (tout se montait bien sauf ça)
Probleme tout est bien collé a la super glue. Si je démonte je casse tout.

Si je laisse comme ça j'ai un probleme de voie (trop large)

Stand by le temps de ne pas tout casser en s'énérvant. :evil: :evil:

Il a vraiment fière allure ce cosworth avec son entourage. :D


Un peu de recul et molo molo avant toute décision, c'est une bonne idée.
Il y a sûrement une solution sans tout péter, elle viendra un jour ou l'autre. :o

Cateralp ma fait remarquer a juste titre que je m'était bien planté sur les disques de freins montés a l'envers. :evil:
Sur le coup je n'ai pas trop rigolé car la voie n'est plus du tout la même.
Impossible de rester comme ça car elle gagne 5 mm de chaque coté.

A droite un disque remis en position. On voit bien la différence avec la roue gauche.

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J'ai donc laissé reposer un peu pour garder la tête froide. Puis j'ai opéré de la façon suivante. Pour le train avant j'ai purement et simplement coupé les axes au niveau des disques de freins avec une pince fine. Les disques sont collé dans les jantes et l'ensemble sera collé au final avec de la super glue. Ce sera délicat mais faisable avec un peu de soins.

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Le train arriere ma donné moins de soucis. J'ai reussi a décoller les disques de feins sans couper les arbres de roues. Puis a les recoller dans le bon sens.
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Au final plus de peur que de mal mais j'ai passé pas mal de temps en collage et retouche de peinture. (Et a ne pas s'enerver Rogntudju!!!) ;)

Les étriers de freins seront remis en place au derniers moment.

Je me sent mieux tout d'un coup moi...

A suivre. :D

beau rattrapage

FANAKIT a écrit:Ah ça, les volants de traviole, il y en a eu un paquet! :D

Et que dire des pédaliers!! :affraid:

Pour en revenir à la 49B, il y a pas mal d'images sur le net, notamment d'une maquette au vingtième très poussée question détails (MFH) qui permet qui permet d'avoir un bon aperçu de la bestiole.(plans de montage, WIP, photos de la vraie...)
En prime, les versions restaurées semblent assez fidèles.

Yapuka.

Ce n'est pas le pédalier désaxé de mon coupé 1200S qui m'a laissé le meilleur souvenir de cette voiture....

Pour ta reprise de frein et pour rendre la chose moins fragile ... Reperce un axe avec un micro foret de part et d autre comme ça tu rigidifieras ton point de collage et tu auras moins de soucis face à un léger choc, manipulations et autres transports ...
Un petit bout de trombone, une épingle, corde à piano, morceau de cuivre rigide d un fil electric pourra suffire ...
Pour rappel, la colle cyano n assure pas un collage par dissolution de matières mais par une liaison. Celle ci est ultra résistante à condition de ne pas subir de chaleur et chocs ...

Jacques a écrit:Pour ta reprise de frein et pour rendre la chose moins fragile ... Reperce un axe avec un micro foret de part et d autre comme ça tu rigidifieras ton point de collage et tu auras moins de soucis face à un léger choc, manipulations et autres transports ...
Un petit bout de trombone, une épingle, corde à piano, morceau de cuivre rigide d un fil electric pourra suffire ...
Pour rappel, la colle cyano n assure pas un collage par dissolution de matières mais par une liaison. Celle ci est ultra résistante à condition de ne pas subir de chaleur et chocs ...

Bonjour
Tu peux aussi prendre un petit profilé rond Evergreen .( l'avantage de ce produit est qu'il se coupe bien et n'est pas cassant )
Pour la procédure décrite par Jacques il m’arrive même souvent d'utiliser du rond de 1 millimètre ( c'est pas gros ! ) et cela marche bien .

cateralp a écrit:

Jacques a écrit:Pour ta reprise de frein et pour rendre la chose moins fragile ... Reperce un axe avec un micro foret de part et d autre comme ça tu rigidifieras ton point de collage et tu auras moins de soucis face à un léger choc, manipulations et autres transports ...
Un petit bout de trombone, une épingle, corde à piano, morceau de cuivre rigide d un fil electric pourra suffire ...
Pour rappel, la colle cyano n assure pas un collage par dissolution de matières mais par une liaison. Celle ci est ultra résistante à condition de ne pas subir de chaleur et chocs ...

Bonjour
Tu peux aussi prendre un petit profilé rond Evergreen .( l'avantage de ce produit est qu'il se coupe bien et n'est pas cassant )
Pour la procédure décrite par Jacques il m’arrive même souvent d'utiliser du rond de 1 millimètre ( c'est pas gros ! ) et cela marche bien .

J'y ai pensé oui. Pas impossible que je le fasse. Ca rendrat l'ensemble plus solide.

Superbe montage, propre, ce qui n'est sans doute pas aisé avec ton bras..
Bonne continuation, et surtout bon rétablissement

JEF37 a écrit:Superbe montage, propre, ce qui n'est sans doute pas aisé avec ton bras..
Bonne continuation, et surtout bon rétablissement

Merçi :D
On ma enlevé l'atelle lundi. Je récupere un peu tout les jours. Et lundi Kiné.

As-tu essayé l'essence F pour décoller les disques AV ? En principe ça marche très bien.

Olivier a écrit:As-tu essayé l'essence F pour décoller les disques AV ? En principe ça marche très bien.

L'opération de repositionnement est désoramis derrière moi et s'est bien passé. A ce stade je colle tout a la super glue ou presque, d'ou mes soucis avec le train avant. Je retient l'idée de l'essence F il faudra que j'éssais ça un jour.

En tous cas merci a tous pour vos message. :D

Début de la peinture.

Mine de rien il y a quatre couleurs et de multiples masquage.





L'intérieur de la pointe avant est peint en TS-21 (or)
Il y a une ligne de collage sous l'habitacle mais je le ferais disparaitre a la fin.

Peindre une couche d'appret blanche sur du rouge est une mauvaise idée car le rouge fini toujours par ressortir. A la fin j'ai utilisé du TS-30 comme couche d'appret sur l'habitacle. Une fois recouvert de blanc ça le fait.

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Bien sur ce n'est pas fini. Il va falloir poncer le bord du blanc, masquer, peindre avec un appret jaune, puis le rouge. pour l'instant le blanc durcit tranquillement a l'abri.

Masquage de l'avant.
 Les lignes arrondies sont figurée en leger relief sur le plastique j'ai donc appliqué de la bande cache marqué au crayon puis découpé. Les morceaux obtenues sont décollés et mis bien a plat dans un coin en attendant de ressortir. une fois fait on peut poncer les pieces de carosseries et passer a l'appret.

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C'est tout pour aujourdhui.

a suivre. :D

paul-m a écrit:

Olivier a écrit:As-tu essayé l'essence F pour décoller les disques AV ? En principe ça marche très bien.

L'opération de repositionnement est désoramis derrière moi et s'est bien passé. A ce stade je colle tout a la super glue ou presque, d'ou mes soucis avec le train avant. Je retient l'idée de l'essence F il faudra que j'éssais ça un jour.

En tous cas merci a tous pour vos message. :D

Mais l'essence F c'est pour la colle à plastique pas pour la cyano.
Bon courage pour la peinture, en effet, pas simple une carrosserie avec 3 couleurs. J'aurais peint l'alu au pinceau.

beau boulot 

La suite en images histoire de montrer le processus.

Une fois préparé peinture de la carosserie en blanc. (avec toujours une sous couche d'alu)







Je ressort les masques mis de coté ainsi que la bombe de TS-21




Une fois peint et démasqué.
Il reste quelques pétouilles mais rien de méchant. Je vais laisser durcir et puis se sera un léger ponçage et vernis.


On peut se poser la question pourquoi ne pas coller ensemble les deux morceaux de la pointe avant de la voiture? D'abord ce ne sera pas forcement plus facile a peindre et puis dans la réalité il y a réellement deux morceaux.

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Il y aura juste une petite pointe de colle au moment de la pose.

Notez que dans la réalité les petits ailerons avant ne sont pas fixes. Leurs incidences est réglables selon les circuits.

Et mainteneant au tour de la partie supérieur avec le rouge.

A suivre :D

Tu avances vite !!

Très belle peinture.

Par contre, au vu des photos, j'ai l'impression que tu a mis la bande cache trop en avant du nez. C'est normal ?



Autant pour moi, c'est la partie inférieure. J'avais mal compris.

beau boulot 

vemout a écrit:Tu avances vite !!

Très belle peinture.

Par contre, au vu des photos, j'ai l'impression que tu a mis la bande cache trop en avant du nez. C'est normal ?



Autant pour moi, c'est la partie inférieure. J'avais mal compris.

Tu ma fait peur mais non non c'est bien ça. Le cercle est positionné plus en avant du dessus.

paul-m a écrit:

JEF37 a écrit:Superbe montage, propre, ce qui n'est sans doute pas aisé avec ton bras..
Bonne continuation, et surtout bon rétablissement

Merçi :D
On ma enlevé l'atelle lundi. Je récupere un peu tout les jours. Et lundi Kiné.

C'est une bonne nouvelle

Préparation, masquages et peintures très propres !

Bonne continuation