[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée

par **Jacques** Jeu 5 Mar 2015 - 15:08

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tamiya32

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[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tamiya33

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1039

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1040

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1038

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1041

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[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1258

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1260

Et le complément de la série limitée ...

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1050

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1051

[TAMIYA] DOUGLAS A-1H SKYRAIDER 1/48ème Réf 61058F série limitée Tami1259

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par **Petit Bn** Jeu 5 Mar 2015 - 15:35

Pourquoi cet appareil avait un si gros fuselage ?

par **Jacques** Jeu 5 Mar 2015 - 16:26

Gros oui et non, balèze c est sure.A l image des avions américains de cette époque ou tout était surdimensionné ... N oublions pas qu un CORSAIR, un HELLCAT, ou un AVENGER sont plus gros qu un ETENDARD ou SUPER ETENDARD ...
La taille de l avion était déjà conditionné par le diamètre de son moteur, l avion étant un camion à bombe (je crois qu il transporte plus qu un B 17) et sa structure avait du être pensée pour des bombardements en piqués puisqu il devait remplacé le DAUNTLESS dans la NAVY (son nom aurait du être DAUNTLESS 2).
Autonmie entre 4 et 10 heures et avec des capacité de vol approchant ou dépassant certains avions à réaction ...
Arrivé trop tard pour le PACIFIQUE, il connut ses 1er combats en COREE puis le VIETNAM ou il fit merveille.
La FRANCE l a utilisé pour des opérations en AFRIQUE durant les années 60 (ALGERIE, ...)