[TAMIYA] FIESELER Fi 156 C STORCH 1/48ème Réf 61100

Bonjour à tous,

Pour sa centième maquette au 1/48, Tamiya s’est surpassé et a innové.
Pour fêter cet événement, la firme japonaise a choisi le Fieseler Fi 156 C Storch, bien connu mais assez peu reproduit au 1/48, voire de manière unique avec la maison Esci qui offre soit le Fi 156 C Storch, soit le Morane Saulnier MS 502 Criquet à moteur en étoile. Pour nous, français, le Fi 156 C-7 qui a été produit après la guerre par Morane saulnier sous la dénomination de MS 500 Criquet, nous intéresse au plus haut point, car l’armée de l’air l’a utilisé de 1945 à 1960 dans la quasi-totalité des unités de support des grandes unités opérationnelles, dans des unités de reconnaissance et de liaison, etc. Notre marine nationale n’est pas en reste avec l’utilisation de l’appareil dans ses escdrilles de servitude.
On estime que les forces armées françaises ont utilisé 250 machines sur les 925 produites, plus 64 Fi 156 C originaux livrés, dès 1945, par les British Air Forces of Occupation (BAFO) en Allemagne.
La boite, achetée en 2007, dès sa parution, est contenu dans un manchon :


Le dos de l’étui reprend l’image du couvercle de la boite :


Conditionnement du contenu : Sur la photo juste ci-dessous, on découvre le longeron et le renfort du train d’atterrissage métalliques.




L’innovation, pour ce kit, consiste à mouler ensemble, les parties transparentes latérales (verrière) avec les demi-fuselages :




La notice, avec comme entrée en matière, un gros historique multilingue. L’on peut s’apercevoir du nombre impressionnant de pièces constituant la maquette, dont le moteur As 410, est à lui-même un petit joyau :




















Les livrées proposées en couleurs mais pas de française !:




Les décalcomanies et les caches (à découper !) pour la verrière:


Belle photo en couleurs d’un exemplaire monté :


Quelques représentations de kits au 1/48:

TAMIYA dans toute sa splendeur !
Ici on a le 100 de la série et dans le cata de 2014 que je vais prochainement présenté, il fêtait le 300ème de la série 35ème ... :D :D :D

Merci pour ce beau "Review" de la Cigogne de Tamiya.

C'est beau et efficace, du grand Tamiya. Encore une maquette très tentante, surtout pour en faire un MS 500 basé à Bron en 1944, il faut que je ressorte mon numéro du fana de l'aviation qui aborde ce sujet.

Sébastien

Sebastien Courbet a écrit:Merci pour ce beau "Review" de la Cigogne de Tamiya.

C'est beau et efficace, du grand Tamiya. Encore une maquette très tentante, surtout pour en faire un MS 500 basé à Bron en 1944, il faut que je ressorte mon numéro du fana de l'aviation qui aborde ce sujet.

Sébastien

Pour t aider dans tes recherches ... :D

Très beau kit, merci JC, il y avait également un set disponible séparément pour exposer l’avion en vol, il y avait un pied et le train d’atterissage non comprimé.

Pour les vitrages, c’etait une première sur une maquette d’avion, mais Tamiya avait déjà employé ce procédé à la fin des années 80 sur le kit de la Porsche 961 des 24 Heures du Mans 86, les vitres étaient moulées sur la carrosserie.