BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
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Tiger60
Jacques
JEF37
damien100
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Heller-ForEver : Forum Maquettes pour les FANS :: Montage en cours maquette HELLER :: Aviation :: 1/72e
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BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
Hello,
Après 13 ans de pause, je me suis remis à coller du plastique
et cela fait grand bien
Ma première maquette sera le P-39.
Trouvé sur une brocante hier, elle était a peine commencé (plancher,siège et manche), malheureusement il manque la verrière.
il s'agit de l’édition de 1994. modèle sorti initialement en 1977, dans mes souvenirs elle est juste et basique
Pour reprendre la main, je vais me concentré sur du "from the box", plus simple et rapide dans un premier temps.
Après 13 ans de pause, je me suis remis à coller du plastique
et cela fait grand bien
Ma première maquette sera le P-39.
Trouvé sur une brocante hier, elle était a peine commencé (plancher,siège et manche), malheureusement il manque la verrière.
il s'agit de l’édition de 1994. modèle sorti initialement en 1977, dans mes souvenirs elle est juste et basique
Pour reprendre la main, je vais me concentré sur du "from the box", plus simple et rapide dans un premier temps.
damien100- Apprenti Heller-Forever
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P-39 from the box
Alors mes premiers pas sont assez rapide entre hier et aujourd'hui
Inspection cellule, peinture cockpit,puit de train, planche de bord, séchage
montage cockpit, hélice, aile et collage du fuselage...
jusqu ici tout va bien.
J'ai un peu de documentation (si j'ai arrêter de collé tout ce temps j'ai pas arrêter mes recherches aero...)
Inspection cellule, peinture cockpit,puit de train, planche de bord, séchage
montage cockpit, hélice, aile et collage du fuselage...
jusqu ici tout va bien.
J'ai un peu de documentation (si j'ai arrêter de collé tout ce temps j'ai pas arrêter mes recherches aero...)
damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
Bon montage
JEF37- Expert
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P-39. 3
montage du cockpit, lestage(avec un spigo ikéa) et collage du fuselage.
il va sécher tranquillement.
Comme annoncé c'est du "from the box" et comme je commence a avoir la vue qui baisse c'est pas simple
l’intérieur est vert sombre ainsi que les portes extérieur de train, (grosso modo le vert de chez bell est assez specifique). Tout est peint a l’aérographe.
Les sangles sont fait avec le scotch de masquage, vue que je n'ai pas grand chose sous la main ni cynao.
J'espere que vous apprecierez, pour les tuyaux ou remarques (pas trop dur) vous pouvez y aller !
Bon c'est shooté à l'iphone...
la suite au prochain numéro, assez rapidement j’espère
il va sécher tranquillement.
Comme annoncé c'est du "from the box" et comme je commence a avoir la vue qui baisse c'est pas simple
l’intérieur est vert sombre ainsi que les portes extérieur de train, (grosso modo le vert de chez bell est assez specifique). Tout est peint a l’aérographe.
Les sangles sont fait avec le scotch de masquage, vue que je n'ai pas grand chose sous la main ni cynao.
J'espere que vous apprecierez, pour les tuyaux ou remarques (pas trop dur) vous pouvez y aller !
Bon c'est shooté à l'iphone...
la suite au prochain numéro, assez rapidement j’espère
damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
Un avion tellement atypique pour l époque et qui à cause des anglais n aura pas connu la notoriété qu il aurait du avoir ...
Les russes , eux en feront un avion avec de nombreux as à ses commandes ...
Son successeur, le P 63 KINCOBRA bien supérieur n aura pas lui aussi la reconnaissance qu il aurait du avoir ...
Pour tes sangles, du aurait du les diviser en 2 sur leur largeur et faire partir celles supérieures de derrière le siège ...
Bonne suite ...
Les russes , eux en feront un avion avec de nombreux as à ses commandes ...
Son successeur, le P 63 KINCOBRA bien supérieur n aura pas lui aussi la reconnaissance qu il aurait du avoir ...
Pour tes sangles, du aurait du les diviser en 2 sur leur largeur et faire partir celles supérieures de derrière le siège ...
Bonne suite ...
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Jacques- Modérateur
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
bonne reprise et montage...
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Laurent VILLANUEVA
Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
Bonne reprise et bon montage à toi . :D
mousse49- Employé Qualifié de l'usine
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P 39 Suite
Bonjour,
J'ai bien avancé sur la cellule (c'est pas dur non plus vu la maquettte ;) ), avec mise en croix et ponçage,ajustage de la cellule, peinture des hélices et pneu.
attention au dièdre de l'aile, il faut poncer le raccord du karman de fuselage (sur mon exemplaire). J'ai poncé les portes de train également
J'ai bien avancé sur la cellule (c'est pas dur non plus vu la maquettte ;) ), avec mise en croix et ponçage,ajustage de la cellule, peinture des hélices et pneu.
attention au dièdre de l'aile, il faut poncer le raccord du karman de fuselage (sur mon exemplaire). J'ai poncé les portes de train également
damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
Mise en croix de la cellule et ponçage, à part la partie arrière du cockpit qui a un dénivelé, ca s'emboite bien, un minimum de mastic utilisé, je veux pouvoir conservé la gravure au max.
voulant faire trop bien, j'ai voulu faire un jus noir pour renforcer les détail de la gravure et j'ai un peu "fondu" les ailerons entoilé de l’empennage horizontal.
j'ai utilisé du diluant synthétique universel, c'est visiblement trop aggresif pour le plastique, si quelque un connais un diluant moins puissant, je veux bien connaitre.
Maintenant c'est stand-by, j'ai commandé une nouvelle verrière thermo de chez falcon chez Hannants, je l'attend...
les trains et route sont peintes grosso modo, mais j'avoue il me faut que je me trouve une loupe, parce que la c'est chaud pour voir net mouhahah.
voulant faire trop bien, j'ai voulu faire un jus noir pour renforcer les détail de la gravure et j'ai un peu "fondu" les ailerons entoilé de l’empennage horizontal.
j'ai utilisé du diluant synthétique universel, c'est visiblement trop aggresif pour le plastique, si quelque un connais un diluant moins puissant, je veux bien connaitre.
Maintenant c'est stand-by, j'ai commandé une nouvelle verrière thermo de chez falcon chez Hannants, je l'attend...
les trains et route sont peintes grosso modo, mais j'avoue il me faut que je me trouve une loupe, parce que la c'est chaud pour voir net mouhahah.
damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
Bonjour à Tous,
>>> Damien : Beau début. J'aime cet avion, ainsi que son successeur.
Pour les peintures émaillées (Enamel), comme diluant, tu as le White Spirit (un peu gras) ou l'essence F (un peu trop volatile) ou l'excellent diluant Humbrol.
>>> Jacques : ... et les Français, P-39 pendant la 2ème Guerre mondiale et le P-63 après.
>>> Damien : Beau début. J'aime cet avion, ainsi que son successeur.
Pour les peintures émaillées (Enamel), comme diluant, tu as le White Spirit (un peu gras) ou l'essence F (un peu trop volatile) ou l'excellent diluant Humbrol.
>>> Jacques : ... et les Français, P-39 pendant la 2ème Guerre mondiale et le P-63 après.
Jicéhem- Historien du Forum
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P 39 quel deco
bon alors, quel deco choisir?
la deco de la boite, bof. la déco française me branche pas trop.
Ayant un peu de doc, j'ai quelques préférence et quelques choix possible.
Italien? sympa mais j'ai pas les marquages et pas trop envi de claquer 15 balles pour une planche.
Russe? , j'ai déjà un P-39Q russe dans mes anciennes maquette monté, mais j'ai trouvé un alu sympa.
US?: la j'ai trois choix
Polonais?: cool
Portugais? :j'ai une planche avec un P-39, mais ce n'est pas la même version, ils ont un échappement différent donc niet
1/ P-39Q italien en 1945. Choix deco 1?
1/ un P-39Q US qui servait a l'entrainement des artilleur, vert zebré de blanc.Choix déco 2?
2/ un P-39Q US ou plus precisement un XTDL-1 de la NAVY, version drone cible (antenne supplémentaire), ou version remorqueur de cible avec le treuil a fabriquer... appareils jaune, ils ont ma préférence, mais je n'ai pas les decals, et aucune photo que des profils. il va falloir bricoler. choix déco 3?
la deco de la boite, bof. la déco française me branche pas trop.
Ayant un peu de doc, j'ai quelques préférence et quelques choix possible.
Italien? sympa mais j'ai pas les marquages et pas trop envi de claquer 15 balles pour une planche.
Russe? , j'ai déjà un P-39Q russe dans mes anciennes maquette monté, mais j'ai trouvé un alu sympa.
US?: la j'ai trois choix
Polonais?: cool
Portugais? :j'ai une planche avec un P-39, mais ce n'est pas la même version, ils ont un échappement différent donc niet
1/ P-39Q italien en 1945. Choix deco 1?
1/ un P-39Q US qui servait a l'entrainement des artilleur, vert zebré de blanc.Choix déco 2?
2/ un P-39Q US ou plus precisement un XTDL-1 de la NAVY, version drone cible (antenne supplémentaire), ou version remorqueur de cible avec le treuil a fabriquer... appareils jaune, ils ont ma préférence, mais je n'ai pas les decals, et aucune photo que des profils. il va falloir bricoler. choix déco 3?
damien100- Apprenti Heller-Forever
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damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
top merci !!Jicéhem a écrit:Bonjour à Tous,
>>> Damien : Beau début. J'aime cet avion, ainsi que son successeur.
Pour les peintures émaillées (Enamel), comme diluant, tu as le White Spirit (un peu gras) ou l'essence F (un peu trop volatile) ou l'excellent diluant Humbrol.
>>> Jacques : ... et les Français, P-39 pendant la 2ème Guerre mondiale et le P-63 après.
damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
Jicéhem a écrit:Bonjour à Tous,
>>> Damien : Beau début. J'aime cet avion, ainsi que son successeur.
Pour les peintures émaillées (Enamel), comme diluant, tu as le White Spirit (un peu gras) ou l'essence F (un peu trop volatile) ou l'excellent diluant Humbrol.
>>> Jacques : ... et les Français, P-39 pendant la 2ème Guerre mondiale et le P-63 après.
Bien sure mais j n étais resté que sur la partie chasse ... Mais un rappel est toujours bien ...
C est d ailleurs sur cet appareil que Le GLOAN (à la personnalité controversé) perdra la vie ...
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Jacques- Modérateur
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damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
Yes merci pour les sangles ,Jacques a écrit:Un avion tellement atypique pour l époque et qui à cause des anglais n aura pas connu la notoriété qu il aurait du avoir ...
Les russes , eux en feront un avion avec de nombreux as à ses commandes ...
Son successeur, le P 63 KINCOBRA bien supérieur n aura pas lui aussi la reconnaissance qu il aurait du avoir ...
Pour tes sangles, du aurait du les diviser en 2 sur leur largeur et faire partir celles supérieures de derrière le siège ...
Bonne suite ...
Les russes l'adoraient, les français pas trop, ils ont finit en écoles de chasse à Meknes (c'est la deco de la boite d’ailleurs) et a faire des straffing en Algérie en 1945 suite a Setif. il y a eu pas mal d'articles dans le fana récemment.
j'ai fait un P-63 Kingcobra, il y a 15 ans, un P-63E aux couleurs du Honduras,il est stocké dans les cartons chez mes parents :(
damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
damien100 a écrit:Yes merci pour les sangles ,Jacques a écrit:Un avion tellement atypique pour l époque et qui à cause des anglais n aura pas connu la notoriété qu il aurait du avoir ...
Les russes , eux en feront un avion avec de nombreux as à ses commandes ...
Son successeur, le P 63 KINCOBRA bien supérieur n aura pas lui aussi la reconnaissance qu il aurait du avoir ...
Pour tes sangles, du aurait du les diviser en 2 sur leur largeur et faire partir celles supérieures de derrière le siège ...
Bonne suite ...
Les russes l'adoraient, les français pas trop, ils ont finit en écoles de chasse à Meknes (c'est la deco de la boite d’ailleurs) et a faire des straffing en Algérie en 1945 suite a Setif. il y a eu pas mal d'articles dans le fana récemment.
j'ai fait un P-63 Kingcobra, il y a 15 ans, un P-63E aux couleurs du Honduras,il est stocké dans les cartons chez mes parents :(
C a été leur utilisation principal malgré des qualités que les russes ont su utilisés ... Et puis le strafing avec un canon de 37 ça laisse des traces ...
Le KINGCOBRA a eu la malchance d arrivé alors les américains avaient déjà un développement sur d excellent chasseurs ... Et que le MUSTANG avait un développement déjà bien programmé ...
Ton KING était sur quelle base ?
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Jacques- Modérateur
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
c'est un toko 1/72. De mémoire il a fallu modifier des trucs le E étant une version différente, mais la base est bonne, gravure en creux et detaillé. 5 avions livrés au Honduras en 1948.Jacques a écrit:damien100 a écrit:
Yes merci pour les sangles ,
Les russes l'adoraient, les français pas trop, ils ont finit en écoles de chasse à Meknes (c'est la deco de la boite d’ailleurs) et a faire des straffing en Algérie en 1945 suite a Setif. il y a eu pas mal d'articles dans le fana récemment.
j'ai fait un P-63 Kingcobra, il y a 15 ans, un P-63E aux couleurs du Honduras,il est stocké dans les cartons chez mes parents :(
C a été leur utilisation principal malgré des qualités que les russes ont su utilisés ... Et puis le strafing avec un canon de 37 ça laisse des traces ...
Le KINGCOBRA a eu la malchance d arrivé alors les américains avaient déjà un développement sur d excellent chasseurs ... Et que le MUSTANG avait un développement déjà bien programmé ...
Ton KING était sur quelle base ?
damien100- Apprenti Heller-Forever
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
damien100 a écrit:c'est un toko 1/72. De mémoire il a fallu modifier des trucs le E étant une version différente, mais la base est bonne, gravure en creux et detaillé. 5 avions livrés au Honduras en 1948.Jacques a écrit:
C a été leur utilisation principal malgré des qualités que les russes ont su utilisés ... Et puis le strafing avec un canon de 37 ça laisse des traces ...
Le KINGCOBRA a eu la malchance d arrivé alors les américains avaient déjà un développement sur d excellent chasseurs ... Et que le MUSTANG avait un développement déjà bien programmé ...
Ton KING était sur quelle base ?
A oui TOKO ... J avais oublié ...
Pourtant j en ai vendu quelques une de ses petites boites ...
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Jacques- Modérateur
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
C'est bien parti
Je prend un siège pour la suite .
Je prend un siège pour la suite .
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Re: BELL P-39 Q AIRACOBRA Réf 80271
+ 1, je prends le montage en cours de route.
Nicolas42- Employé Qualifié de l'usine
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