[LINDBERG] SAAB J-35 DRAKEN 1/51ème Réf 570-98

Bonjour à tous,

SAAB J-35 Draken

Bien que le Saab J-35 Draken ait été un sujet assez bien abordé par nos fabricants de maquettes, il demeure peu connu de nos amis maquettistes. Bien quil en existât déjà un kit chez Revell, au 1/71 et chez Adams, la première maquette que j'aie pu en voir, fut celle portant le logo de Lindberg. En réalité, c'était la maquette Adams, au 1/51 (Pourquoi pas ?) ou 15/64 de pouce pour 1 pied en unités anglo-saxonnes.
Illustration de la boite Adams :

Oldmodelkits

Sortie en 1959 chez Adams qui cessa ses activités dans les modèles en plastique en 1961, la maquette est présente dans le catalogue Lindberg de 1964-1965.
Le dessin de la boite Lindberg a été exécuté par Ray Gaedke :


Indications sur les bords :



Les pièces sont moulées dans un plastique blanc opaque et l'ajustage à sec est rigoureux :


La notice :

Merci Jean-Claude pour ces présentations,

Les trains "rétractables", les missiles avec mécanismes de lancer; les marques n'hésitaient-elles pas entre le hobby et le jouet dans les années 60?
(Désolé si tu as déjà répondu à une remarque du même genre )

JLT-93 a écrit:Les trains "rétractables", les missiles avec mécanismes de lancer; les marques n'hésitaient-elles pas entre le hobby et le jouet dans les années 60?
(Désolé si tu as déjà répondu à une remarque du même genre )

Chez nos amis britanniques, dès avant la 2ème Guerre mondiale, la maquette d'avion (ou d'autres sujets) a tout de suite été prise très au sérieux.
Les Américains ne se sont mis au "tout plastique" (acétate ou polystyrène) qu'à partir de 1947 et vu la simplicité de montage par rapport aux modèles multi-matériaux, certaines marques, dont Lindberg fut le champion, ont tout de suite pensé au "jouet éducatif". Les gamins anglais, à la différence des "kids" américains, ne "jouaient" pas avec leurs maquettes. Heller a suivi la pensée américaine avec certaines de ses productions au 1/50 (Étendard IV, Mirage III et IV, Alizé). En revanche, la Caravelle (certes au 1/100) et le Trident (1/50) n'avaient aucune pièce mobile...
Il est vrai que ces maquette éducatives prenaient des libertés avec la réalité, car, chez Lindberg, afin de voir le réacteur à l"intérieur du fuselage, une trappe totalement fantaisiste était ajoutée au fuselage. La première maquette plus réaliste fut le F8U-1 Crusader, dont le réacteur était visible en désolidarisant la partie arrière du fuselage de la partie avant, comme dans la réalité. Dans la même veine, le Crusader fut suivi par le Starfighter. Certaines maquettes (Lindberg et Monogram) avaient même des sièges éjectables ! Monogram, sur les Wildcat et Avenger, avait des ailes repliables vers l'arrière comme "sur les vrais". Lindberg fournissait, pour son Avenger, toute la tringlerie pour manœuvrer les commandes de vol au manche et au palonnier (!), le tout agrémenté d'une hélice motorisée par un petit moteur électrique qu'il fallait également construire.
Le fabricant japonais Marusan, produisit, dans les années 1960-1965, au 1/50, un Sabre Dog avec un nombre élevé de détails fidèles à la réalité, comme le placement du réacteur et de la partie arrière du fuselage sur des charriots de transport, en plus du train rentrant, le dôme du radar amovible, la verrière ouvrante et les becs de bord d'attaque mobiles. La plupart des maquettes japonaises, même au 1/75, avaient des pièces mobiles, dont des verrières coulissantes (!) pour le Zero, chez LS... Et ce n'était plus des maquettes-jouets.
Si je me réfère à mes propres souvenirs, ces maquettes "animées" m'ont intéressé le temps de la découverte et, rapidement, avec l'acquisition de documentation, j'ai éliminé ces pièces mobiles pour les rendre plus ressemblantes aux originales, comme, par exemple, sur le Me 262 de Lindberg sur lequel j'avais rendu le train fixe et remplacé les roues par de plus épaisses de plus grand diamètre.
Je ne sais ce qui guidait le choix des concepteurs, car toutes les maquettes d'un même fabricant, n'avaient pas les mêmes caractéristiques.

Une marque inconnue au bataillons mais qui rappel fort le concept de LINDBERG ...

La maquette MARUSAN reboité par ENTEX ...

https://heller-forever.forumactif.com/t722-entex-north-american-f-86-d-sabre-1-48eme-ref-9009?highlight=entex

Merci pour ces belles découvertes ...  :D

Merci pour ces précisions et ta disponibilité sur le sujet

Bonsoir,

La maquette du F-86D Sabre, de chez Entex alias Marusan, est au bout de ce lien :
https://heller-forever.forumactif.com/t6932-entex-north-american-f-86d-sabre-1-50