CITROËN C-4 Fourgonnette 1928 Réf 80703

Bonjour à tous,

le TN6C étant en attente, je ne résiste pas à commencer le montage de cette C4 fourgonnette, reçue hier…
N'ayant pas trop de temps, les historiques du véhicule et du kit attendront ce Week-end…

La décoration restera un secret jusqu'au bout... :D

Néanmoins, et pour bien commencer, ci-dessous les photos traditionnelles du kit. Je suis agréablement surpris par un emballage séparé des grappes "cristal" et "chromée", c'est un bon point et par la qualité de la petite planche de decals (maigre mais cela a été expliqué dans un autre post).
Autre bon point, à première vue, contrairement aux deux derniers kits Heller que j'ai montés (ou en cours), je n'ai pas noté de vrillage rédhibitoire des pièces.

bon montage... hâte de l'avoir en stock pour une déco du forum ;)

un montage a suivre 

Bonjour Antoine

Merci pour ta revue de kit , ca m’evitera de la faire..

J’ai entamé les deux C4 la semaine dernière, le moulage est assez propre , mais beaucoup de retassures sur les panneaux AR.
Après un premier passage d’eponge abrasive, ça en retire pas mal.
On en vient facilement à bout en deux passes fines de mastic.
Bonne continuation

JEF37 a écrit:Bonjour Antoine

Merci pour ta revue de kit , ca m’evitera de la faire..

J’ai entamé les deux C4 la semaine dernière, le moulage est assez propre , mais beaucoup de retassures sur les panneaux AR.
Après un premier passage d’eponge abrasive, ça en retire pas mal.
On en vient facilement à bout en deux passes fines de mastic.
Bonne continuation

hâte de voir cela ;)

JEF37 a écrit:Bonjour Antoine

Merci pour ta revue de kit , ca m’evitera de la faire..

J’ai entamé les deux C4 la semaine dernière, le moulage est assez propre , mais beaucoup de retassures sur les panneaux AR.
Après un premier passage d’eponge abrasive, ça en retire pas mal.
On en vient facilement à bout en deux passes fines de mastic.
Bonne continuation

Bonsoir Jef,

j'ai aussi hâte de voir tes montages…
J'ai remarqué les retassures, effectivement rien de bien grave ni d'insoluble.
Je me pose la question sur le toit qui semble imiter de la toile… N'était-il pas tôlé ?

Bonsoir à tous !

petite progression ce week-end avec, tout comme Jef, le rattrapage des retassures de la caisse à coup de papier de verre et de mastic (ici, du "Perfect Putty, fin, qui sèche vite et facile à poncer) ; les flancs sont OK et n'attendent qu'une couche d'apprêt, une porte arrière est à poncer et le toit est à poncer entièrement : à ce sujet, j'ai vérifié sur ce site http://www.citroenorigins.fr/fr/vehicule/c4-fourgon, les spécifications causent bien d'une caisse entièrement tôlée, je suis donc étonnée de la représentation d'un toit "toilé" mais peut-être a-t-il existé…

J'ai également monté le moteur, que je me contenterai de "barbouiller" sommairement car il sera invisible...

Maintenant la photo du Week-end, illustrant mes propos ci-dessus.

bon boulot 

Attention Antoine, certains toits tôlés recevaient une protection en toile bitumée, tout était permis après achat du véhicule


Comme celle qui est au conservatoire Citroen.

Mais ton idée de faire un toit lisse est excellente, ton modèle différera des autres montages 

Bonne continuation.

Paix et salut !

avancée de la journée :
- éléments de la caisse mastiqué et poncés, collés ensemble. Pas de problème, tout tombe bien d'équerre.
- charnières collées sur les portes arrière : a priori très fragiles, les surfaces de collage étant très petites. J'attends que ça sèche bien pour boucher les inévitables joints autour des charnières. Les portes seront collées en place, non ouvrantes ; il est possible de les laisser mobiles mais c'est vraiment trop fragile et je ne suis pas très sûr de moi quant à l'ajustage à la caisse dans ce cas.
- moteur peint en vert Tamiya X5 recouvert d'un fine couche de vernis mat Prince August pour casser la trop grande brillance.

Demain, pose des portes arrière et passage de la caisse au primer Tamiya gris, peinture des détails du moteur (même s'il va être invisible) et attaque du châssis.

Les photos d'aujourd'hui :

Bravo Antoine

si je n'avais pas déjà plein de trucs en route, j'aurais déjà craqué pour cette C4
Néanmoins je vais suivre ton post avec assiduité...

Merci à tous les trois !

beau boulot 

Merci Dakota !

J'ai mieux avancé que prévu aujourd'hui…

La caisse est peinte dans ses couleurs définitives ; je dois encore la "micromesher" pour faire disparaître quelques pétouilles (coulures). je l'ai passée au primer Tamiya blanc (et non pas gris comme annoncé). Le rouge est le Hobby Color (Gunze) H23 "rouge luisant", la couleur crème étant obtenue par mélange de Hobby Color H21 "Off white" 80% et de jaune de la même marque H329. La teinte est beaucoup moins jaune que sur la photo, plus "crème".


J'ai, vite fait, peint quelques détails du moteur, passé un jus noir et brossé légèrement avec de la poudre d'aluminium pour un effet métallique. Tout ça pour la gloire car on ne le verra pas…



J'avais dit que je commencerais le châssis, j'ai juste monté le train avant, très fragile comme tous les trains des vielles dames Heller, et le pont, qui reste à travailler (joints, lignes de moulage, ...)

très chouette 

Merci Eric et Dakota !

Très beau moteur 
c'est vrai que c'est dommage de le cacher, mais ils restent les photos

Pour le fourgon, avec également une belle peinture avec une délimitation très propre, mais... tu as juste inversé les couleurs 

:lol: :lol: :lol: :arrow:

Bravo Antoine, belle peinture

Merci Jef !

Je vais la retoucher légèrement afin que la séparation crème/rouge corresponde à la ligne des portières de la cabine… Je me suis rendu compte de ma bourde trop tard... :roll:

Bonjour à tous !

Pas eu beaucoup de temps pour "poster" depuis fin janvier mais j'ai quand même avancé sur la C4.
J'ai d'abord fait prendre un bain de décap'four à la caisse car:
1 - ces grmmbllb de frztktz de peintures brillantes Gunze ne "sèchent" jamais : elles paraissent sèches (après 3 jours quand même) mais dès qu'elles sont un tantinet chauffées par les doigts, elles ramollissent et marquent…
2 - De toutes façons, je trouvais la couleur "crème" trop jaune.
3 - j'avais mal placé la délimitation rouge/crème.

Donc repeint la caisse à la Humbrol cette fois-ci, mélange blanc 85% et jaune 15% pour la couleur crème, rouge 75% et jaune 25% pour le… Rouge.
J'ai déchromé la grappe chrome et repeint à l'encre Molotow chrome.
Le cuir du siège est réalisé avec les decals "Uschi" (voir montage de la B14) et les garnitures bois des portières et de la partie habitacle de la caisse avec les decals de la même marque (là encore, voir le montage de la B14). Il faut impérativement sous-coucher avec un ton bois clair ou bois foncé (fonction de l'effet recherché) car ces decals sont imprimés sur un fond quasi-transparent, seules les veinures du bois étant imprimées, dans différents tons.

Deux photos de l'avancement, aujourd'hui 15 février (oui, oui, un vendredi ! "Pris mon après-midi :D )

chouette boulot