[REVELL] Croiseur protégé USS OLYMPIA la reprise au 28/12/23 1/232ème Réf H443

Quelle allure folle ce navire !
L'étrave inversée y contribue en effet pour beaucoup !

Bravo pour cette superbe réalisation !

Soldier of fortune a écrit:C'est la photo, car la démarcation suit une ligne de structure. ;)  (j'ai été vérifier...)

C est ce que j ai pensé car on voit les plaques  ...

MarinShadok a écrit:Quelle allure folle ce navire !
L'étrave inversée y contribue en effet pour beaucoup !

Bravo pour cette superbe réalisation !

Merci. :D 
Moi aussi j'adore ces navires avec un éperon. ;) 

La suite, c'est du travail de maternelle : découper le modèle (deux faces), coller.



Pour ceux qui n'ont pas deviné, il s'agit de pavoiser la maquette. C'est à dire, de la proue à la poupe, d'exposer tous les fanions : le drapeau du pays, celui de la flotte et surtout les 40 fanions de communication (un fanion : une lettre de l'alphabet, plus 14 autres en forme de flamme avec des significations précises).
Le grand pavois est strictement réglementé : il n'a lieu que de jour, le bateau doit être au mouillage ou à quai et l'ordre des fanions ne doit avoir une signification. Il est d'ailleurs normalisé, même si je ne sais pas si celui que j'ai est le même que celui de la fin du XIXième siècle. Au moins, c'est le français, retenu par les USA, et différent de celui des anglais (bien sûr...).

Bravo pour la maquette et merci d'expliquer le pourquoi du comment des pavillons. 
Alain 

L'installation des pavillons :
D'abord, j'ai mesuré l'espace dispo, additionné la largeur de tous les fanions et calculé l'espace à laisser entre chaque drapeau.
Ensuite :

Le fil préalablement peint en noir 33 Humbrol (la Tamiya adhère moins sur le fil nylon que j'utilise) est tendu en hauteur, et je place deux repères en scotch rouge pour délimiter où je vais coller les pavillons. On voit à peine le fin fil sur la feuille blanche.
A gauche, les pavillon préparés, la pince à épiler la plus pratique pour ce boulot, le verre où il y a une goutte de cyano, la cyano et le gabarit d'espacement des fanions



Le gabarit, à 5,5mm.




Chaque fanion est trempé sur une tranche dans la colle et positionné le long du fil. La gravité fait qu'ils sont tous dans le même sens. En fait, il y aura un rebelle qui refusera obstinément d'obéir...



C'est bon d'un côté, il faut retourner le fil et s'occuper de l'autre face de chaque drapeau.



En jaune et bleu, la flamme qui résiste à tout redressement.

Ensuite, on place les envers des fanions.



Et puis à la fin, on glisse un pinceau de colle blanche et on serre pour que les fanions ne baillent pas aux corneilles.




Voilà donc deux des trois guirlandes qui sont prêtes et qui attendent sagement leur placement ultérieur :

Tu vas pouvoir pavoiser  avec cette maquette  maintenant  ..  

Je viens de le finir ce soir.

Bravo, je trouve le résultat magnifique.


La patine, juste ce qu'il faut; et le grand pavois j'adore !

superbe 

Ta réalisation est de toute beauté !

Vraiment une bielle maquette avec ses formes originales.

Merci à vous. :D 
Ce qui fait son charme, aussi, c'est la coque blanche.

Malheureusement pour le United State qui lui aussi se trouve à Philadelphie , sa restauration semble s'éloigner de plus en plus.

Bonsoir, 
Quelle belle allure a cette maquette de navire !
Le sujet reste assez rare et original  pour que quelqu'un nous offre aussi une version en Waterline sur un petit dio  !!!
Bref superbe.
jlouis