Comment rectifier un défaut sur une verrière ...

Petite aparté dans le montage du LOCKHEED STARFIRE ...  :D
J ai un copain qui travaille dans la petite échelle ... Le 32ème ... Et avec une préférence pour le russe et l anglais ...
Il a fait l acquisition dernièrement d un SUKHOI SU 27 (ou 37) et d un EUROFIGHTER TYPHOON ... Le hic est venu du moulage des verrières avec une belle ligne de joint sur toute la longueur ...  :D
Génial pour des kits "pas très chère" ...
Du coup, il m a demandé ... C est ça les copains ...   :P   ... De m en occuper ...   ;)
Donc c est avec plaisir que je m en suis chargé ...  :D
Je vais donc vous montrer comment je m y suis pris avec la verrière du TYPHOON ...
Le joint d origine ...







Un meilleur visuel du joint ..









Passage d un gros marqueur indélébile ...







Après le passage d un papier de carrosserie de 400 ... Puis de 600 ... Désolé oublié de faire les photos ...  La verrière devient bien opaque ... Voire très ...  :D
Mais le joint lui n est plus là ...  :D
Pour rattraper la verrière, j ai besoin d un produit lustrant ... Ici du TAMIYA ... Et d un tissus pour polir ... Depuis peu , j ai récupéré toutes les chamoisines que les opticiens donnent pour les lunettes qui traînaient chez  ... Et j en ai un bon paquet ...  :D  ...
Je les prends pour lustrer ...  :D
Un 1er passage au lustrage à déjà été fait ..







La verrière finis ...








Voilà, j espère vous avoir convaincus de poncer vos verrière sans risque ... Bon ça ne se fait pas tout seul et il faut  passé un peu de moment  sur le lustrage ... Mais ça vaut le coup ... Rappelez vous la verrière du NORTH AMERICAN P 51 D MUSTANG au 1/24ème ou j avais carrément poncé au 150 ...  :D

c'est bon à savoir Jacques, merci du partage 
Jmichel  :D :D :D

C'est vrai que poncer une verrière fait peur. Merci de nous encourager. :D

Merci à tous les 2 pour votre suivis ...

Pour mieux vous convaincre sur le sujet ...


Je vous représente d une manière complète ... Ce que j avais fais justement sur le NORTH AMERICAN P 51 D MUSTANG de chez AIRFIX au 24ème ...

Rêvons à la canopée maintenant ...

AIRFIX a fait une surépaisseur sur l intérieur  avec un passage pour l arceau de sécurité, c est assez disgracieux !

" />

et sur le coté droit, j ai un problème de moulage vers le sommet (on devine un S), lui je ne sais pas comment je vais pouvoir l éliminer.

" />


Aux grand maux, les grands remèdes ... Ponçage intensif au gros grains de l intérieur de la verrière ...
Le résultat
" />

" />


Elle est bien limpide ...


Du papier de carrossiers ... et une verrière opaque ...

" />

" />

Le coté opaque a été obtenu avec grain 180 ... Fallait enlever beaucoup de matière !
Pour le ponçage j utilise un 400 (un plus ou moins neuf et un usé) et pour finir un 600 (un plus ou moins neuf et un usé).Pour le 600, plus il est usé plus j aime pour une finition.



Allez une partie d un ponçage périlleux ... Faut pas qu elle se brise ou se fende en appuyant lors du ponçage !

Une verrière toute noire ... Pour la bonne cause ! Elle me permet de voir les dernières rayures à traiter.
Elle avait retrouvé toute sa transparence mais je me suis rendu compte qu elle n était pas hyper lisse ... d ou le noir qui reste dans les creux à traités !

" />


Le résultat avant le final ...
Ponçage uniquement avec du 600, une feuille un peu neuve et une très vieille qui lisse le tout. On dirait pas mais au 600 c est super long à rectifier la moindre rayure ...

" />

" />



Allez une partie d un ponçage périlleux ... Faut pas qu elle se brise ou se fende en appuyant lors du ponçage !

Une verrière toute noire ... Pour la bonne cause ! Elle me permet de voir les dernières rayures à traiter.
Elle avait retrouvé toute sa transparence mais je me suis rendu compte qu elle n était pas hyper lisse ... d ou le noir qui reste dans les creux à traités !

" />


Le résultat avant le final ...
Ponçage uniquement avec du 600, une feuille un peu neuve et une très vieille qui lisse le tout. On dirait pas mais au 600 c est super long à rectifier la moindre rayure ...

" />

" />


Pour obtenir, la transparence, j ai utilisé un produit de chez TAMIYA, un chiffon en coton et du temps ... 3 soirées !

" />


Ici est posté ma 500ème photo qui accompagne le montage !



Pour ceux qui sont intéresser pour la globalité du montage de ce MUSTANG ...

https://heller-forever.forumactif.com/t93-airfix-north-american-p-51-d-mustang-1-24eme-ref-14001?highlight=mustang

Merci pour le suivis ...

Merci Serge ... Génial p'tre pas ... Du moins pas plus que le monde ... :D

Merci Marc ...

Il est également possible d'utiliser du tissu abrasif "Micro-Mesh". Le grain va de 1500 jusqu'à 12000.
J'ai fais l'essai d'une autre marque mais le grain se décolle du tissu beaucoup plus vite.
Le ponçage au 12000 à l'eau est quasiment identique au polish Tamiya "rouge".
Cà fonctionne aussi sur la peinture.
;)

ahamay17 a écrit:Il est également possible d'utiliser du tissu abrasif "Micro-Mesh". Le grain va de 1500 jusqu'à 12000.
J'ai fais l'essai d'une autre marque mais le grain se décolle du tissu beaucoup plus vite.
Le ponçage au 12000 à l'eau est quasiment identique au polish Tamiya "rouge".
Cà fonctionne aussi sur la peinture.
;)

A essayer alors ... :D

Jacques a écrit:A essayer alors ... :D

C'est un produit qui n'est pas donné mais qui dure longtemps.

Personnellement il m'ai arrivé de rayer des pares brises de mes Versailles au 1/24 (voir dans Die cast).Selon la profondeur de la rayure je ponce au 800 et ensuite Micro-mesh 3200-6000-8000 et 12000 pour terminer. En principe cela marche bien.

le compound Tamiya éxiste en trois tubes différents,il y à des tutos sur youtube qui explique bien la marche à suivre.
Merci Jacques,

Je voir ces tutos sur les Tamiya .Merci pour l'info

Merci à tous pour votre suivis ...
Je ponce sans vergogne toutes mes verrières depuis des lustres ... Enfin depuis que j utilise le TAMIYA ...

Jacques , merci pour le tuto, tu gagnerais en rapidité /efficacité avec les  3 grains de Compouds Tamiya, au moins le rouge « Coarse » pour débuter.

JEF37 a écrit:Jacques , merci pour le tuto, tu gagnerais en rapidité /efficacité avec les  3 grains de Compouds Tamiya, au moins le rouge « Coarse » pour débuter.

Oh doumé ... Je suis corse ... tu te moques ...  :P 
Merci Jef ... C est vrais que je prends un peu toujours le même ... Et puis surtout dans le temps, le tube vieillis mal ... Alors ça coûte ...
Mais j essayerais une fois pour voir ... 
Le but était surtout de montrer qu avec ce qui existe de nos jours ... Les verrières ne craignent plus rien ...  :D