BLOCH MB 174 1966 Réf L 393

par **Jicéhem** Mar 31 Mar 2020 - 15:34

Bonjour à tous,

Il ne s'agit pas du montage d'une maquette neuve, mais d'une restauration.

En effet, j'ai décidé de restaurer ma vieille maquette du MB 174 de chez Heller (série Musée) montée en 1966, année de sa sortie ou, au plus tard, l'année suivante.

Je l'ai retrouvée en mauvais état dans une boite qui a reçu je ne sais quoi dessus... et puis, montée environ un à deux ans après ma reprise du maquettisme et manquant cruellement de documentation, elle fut montée telle que fournie par Heller.

Je l'ai partiellement démontée et ai projeté de l'améliorer, ne serait-ce que sur l'état des surfaces des ailerons, des différents volets, de la profondeur, des dérives, tous affectés de ceux dus au moulage (Pas assez de pression ?). N'ayant pas démonté le fuselage, je le meublerai en trompe-l'œil.

J'ai commencé par diminuer l'envergure de quelque 5 mm. La surface réelle de la profondeur me pose question... car les différents plans de "référence" varient sur cet élément. Les bords de fuite demandent un amincissement drastique et les saumons doivent retrouver leur forme caractéristique, à savoir un extrados dans le prolongement de celui de l'aile et un fort dièdre positif pour l'intrados. Les peintures sont des Humbrol de la palette de base, c. à d. Vert Hu 3, Marron Hu 10 et Bleu Hu 65... et le fameux intérieur en "vert pomme" !

Voici où j'en suis :

Dimanche 8 mars 2020 :

Incorrigible que je suis ! Ce n'est plus de la rénovation ; c'est devenu également de la rectification...

Avec le dessin fourni par Waroff, je reprends les surfaces de l'empennage horizontal et j'en profiterai pour le positionner à la bonne place sur le fusealage ; cela me permettra également de peaufiner le profil de la queue du fuselage.

J'ai rectifié le nez vitré dans la limite permise par l'épaisseur du plastique. Cependant, rien ne peut éliminer ce vilain joint entre les deux moitiés...

Avec l'aide de la photo de Waroff montrant les saumons, je les rectifié également.

Sur les différents volets de courbure, le mastic poncé laisse voir tous les creux à combler...

Au stade où j'en suis, je vais devoir décaper entièrement la maquette et retrouver la planche Abt consacrée à cet appareil...

Mardi 10 mars 2020 :

Merci, Waroff, pour ce plan.

Je l'imprime et je mesure...

Voilà, sans commentaire ; à vous d'en tirer les conclusions.

Et voici où j'en suis :

Dimanche 15 mars 2020 :

Quelques nouvelles de mon MB 174.

Le projet prend plus d'ampleur que prévu, mais ce n'est pas fait pour me déplaire, moi qui aime bien restaurer les maquettes en danger de disparition...

Finalement, j'ai décidé de décaper la maquette et, surprise ! je découvre qu'elle a été repeinte, ce dont je ne me souvenais plus du tout... En effet, sous les couleurs marron, vert foncé et gris foncé, il y avait une teinte ocre... dont j'ignore le pourquoi de sa présence, car ni Heller ni Max Abt à l'époque ne l'indiquaient dans leurs camouflages proposés.

J'ai utilisé le produit décapant de chez Revell et si les couleurs verte et marron (Modelcolor) partent facilement, les deux teintes Humbrol gris foncé et bleu ciel, résistent fortement, les bougresses ! Particulièrement la bleu ciel que je vais traiter, finalement au Décap Four !

Pour la livrée, j'ai trouvé la planche de Max Abt qui ne propose qu'un seul MB 174 avec les bandes jaunes et rouges de l'État français... Ce qui ne me plait pas du tout et qu'à l'époque je n'avais pas peintes... J'ai également récupéré la planche de chez Model Art qui propose deux avions : un avec les bandes vichyssoises et l'autre sans ces marques, mais lui aussi d'après la cessation des combats.

Planche Max Abt :

La planche Model Art :

par **Tiger60** Mar 31 Mar 2020 - 16:46

par **Jacques** Mar 31 Mar 2020 - 17:39

Belle remise en état ...
Je t ai remis le sujet dans la bonne catégorie ... T étais dans militaire au 72 ... Et l échelle était fausse ... 27ème ... :D

par **Jicéhem** Mar 31 Mar 2020 - 18:01

Jacques a écrit:Belle remise en état ...
Je t ai remis le sujet dans la bonne catégorie ... T étais dans militaire au 72 ... Et l échelle était fausse ... 27ème ... :D

Oups !
Merci. verre

par **VMD-25** Mar 31 Mar 2020 - 18:07

par **Jicéhem** Mar 31 Mar 2020 - 20:19

Bonsoir à tous,

Suite de l'avancement des travaux sur le MB 174.
Mardi 31 mars 2020 :
La maquette est complètement décapée (manuellement ou avec du décapant de la marque Revell).

Le décapant Revell a décoloré les pièces par migration dans le plastique... Lavage à l'eau tiède pour arrêter le phénomène.

J'ai repris les surfaces des gouvernails de profondeur en les agrandissant (partiellement en cours) :

Il faut reprendre le profil de l'extrémité du fuselage arrière :

J'ai réparé un train abimé :

Il faut reprendre les saumons qui remontent vers le haut (Il semble que sur le MB 175, les saumons sont plats).

J'ai complété les casseroles d'hélice :

Enfin, il faut reprendre les dérives dont la forme est trop arrondie et, par conséquent, manquant légèrement de surface :

À suivre...

par **VMD-25** Mer 1 Avr 2020 - 11:56

par **François Riga** Mer 1 Avr 2020 - 13:55

Beau travail Jicéhem! Bonne continuation!

par **VMD-25** Mer 1 Avr 2020 - 14:03

Le décapage est parfait !!!!

par **Jicéhem** Mer 1 Avr 2020 - 16:33

Bonjour à tous,

1er avril 2020
Aujourd'hui j'ai poncé les dérives et gouvernail et les ai mastiqués ; c'est en train de sécher. Demain : ponçage.

À suivre...

par **Spitfire** Jeu 2 Avr 2020 - 20:06

Ce n'est plus de la restauration, c'est de la re-création! J'ai hâte de voir le résultat final.

par **pifoux** Jeu 2 Avr 2020 - 22:54

Impressionnant ! tu cartonnes

par **Jicéhem** Jeu 2 Avr 2020 - 23:40

Bonjour à tous,

Merci pour vos commentaires.

Voilà enfin, les gouvernes de profondeur et les dérives aux bonnes dimensions. Demain, couche de peinture d'apprêt avec corrections des quelques imperfections. Après la finition de l'extrémité arrière du fuselage, l'empennage sera remonté...

par **Pépin La Bulle** Ven 3 Avr 2020 - 11:40

Gros chantier de remise à niveau.

Quelles sont les autres grosses améliorations en vue?

Bravo pour travail de recherche, le maquettisme c’est un peu çà aussi. clap1

par **Jicéhem** Ven 3 Avr 2020 - 11:57

Bonjour à tous,

Pépin La Bulle a écrit:Quelles sont les autres grosses améliorations en vue?

Le plus gros est fait.
Il reste à mettre à la bonne longueur les nacelles moteurs, mais une rondelle de 1 mm suffit et c'est un travail facile à exécuter. Je laisserai les hélices amovibles.
Je peaufine l'extrémité arrière du fuselage et le remontage peut débuter.

Pépin La Bulle a écrit:Bravo pour travail de recherche, le maquettisme c’est un peu çà aussi.

C'est un peu ou beaucoup selon le cœur que l'on met à l'ouvrage...

par **Jacques** Ven 3 Avr 2020 - 14:02

Beau travail de rectification ... :D

par **Jicéhem** Mar 7 Avr 2020 - 15:33

Bonjour à tous,

Suite de ma restauration :
Mon MB 174 reprend forme :

Le reste ne sera que routine, avec le passage d'une peinture primaire, petits fignolages et, le plus important, recherche des teintes correctes pour le camouflage. Et là, il y a du boulot !

par **VMD-25** Mer 8 Avr 2020 - 2:56

par **pifoux** Mer 8 Avr 2020 - 10:47

par **Jacques** Mer 8 Avr 2020 - 12:03

Joli travail de remise en état ...

par **Lostiznaos** Mer 8 Avr 2020 - 13:40

Pas de doute cela relève de la ressurection ton travail!
Exceptionnel!

par **toubib** Mer 8 Avr 2020 - 15:21

bravo JCM, sacré boulot !!
Jmichel :D :D :D

par **Jacques** Mer 8 Avr 2020 - 21:42

Lostiznaos a écrit:Pas de doute cela relève de la ressurection ton travail!
Exceptionnel!

Bientôt Pâques ... C est peut être ce qui explique ... :D

par **longstreet** Jeu 9 Avr 2020 - 12:32

par **Jicéhem** Jeu 21 Mai 2020 - 9:24

Bonjour à tous,

Depuis le vendredi 15 mai 2020, la restauration-amélioration de mon MB 174 est arrivée à son terme. Il ne me reste, en attendant de recevoir mes peintures qui doivent surement arriver à dos de bourricot ou de corbeau, qu'à peaufiner quelques détails...
Vous pouvez observer les derniers détails ajoutés : les pipes d'échappement de forme assez surprenante mais forme invisible ! (encore non peintes), la mise en conformité de la mise à l'air libre à l'extrémité des fuseaux-moteurs sur les extrados, le phare d'atterrissage, les trois mitrailleuses ventrales, le marche-pied et le gland de l'antenne filaire déroulante. J'ai légèrement rétréci les entrées d'air des capots-moteurs ; ça n'a l'air de rien, mais c'est quand même visible. Il me faudra ajouter un arceau supplémentaire au-dessus du mitrailleur (Détail oublié par Pal Lengellé (Boite jaune) mais bien présent sur le dessin de Francis Bergèse (Boite noire) :