[MIRAGE] PZL P-11c .121 Eskadra Mysliwska, III/2 Pulk Lotniczy : Skończone Réf 48102

Mon compresseur m'ayant lâché après 15 ans de bons et loyaux service ( j'en attends un autre)
Donc je colle et barbouille aux pinceaux 
donc partons à l' est le 01/09/1939.
donc la boite.

le plan



les décos



les grappes (commencé à peindre l'intérieur)

un peu de photodec et de résine

et je pense faire celui de la boite (d'où l'intitulé du post)
Cracovie, Septembre 1939. Pilote - Waclaw Krol.



photo de l'intérieur ( Alu )

Les éléments formant le Groupe Motopropulseur



monté à blanc



début de montage du bureau

Siège posé à blanc

et puis j'ai monté les plumes



bon voila mais tant que j'ai pas de compresseur faut y aller " Tranquille " !

Le PZL n'est pas un oiseau fréquent.   rien que pour l'idée. 

 En plus Krol est devenu un As en France, il a tout pour plaire ton PZL. Dis, sur la photo du vrai c'est une mitrailleuse qu'on voit sous les manettes rouges ?  
Alain

Merci Alain 
j'aime bien les PZL (11,23,24 et 37,43 et le proto 42 )
Oui c'est la culasse d'une des 7,7de fuselage

Bon montage en attendant le compresseur !
Jmichel 

Merci .
quelques photos de celui préservé au musée de Cracovie

Merci pour le partage et ces photos sympa 
Jmichel 

Petites avancées du jour.
les 1/2 fuselage sont prêt

Le bureau est fini



reste à finaliser le Tableau de bord



groupe Bouilleur prêt aussi

sympa la PE du cockpit !!
Jmichel 

Beau début. Je ne connais pas trop cet avion. Je vais suivre, bon montage.

Merci les gars
Bon après avoir en grande partie "dévoré" le HS sur les Messerschmitt Yougoslave( reçu ce matin) je mis suis remis.
Et dans le coup le montage est presque terminé, Non il reste pas mal de boulot mais c'est en grande partie des finitions .
mise en place du Tableau de bord ( c'est un poil sportif )

Pose de l'aile







pose des mats d'aile et du train



Bon maintenant un jus et si je suis courageux j'y retourne pour mettre la PE ( commande d'aile, renfort et courroie du reservoir …… )

Belles avancées de cet oiseau !!
Jmichel 

Merci Jean Michel.

Alain Coste a écrit:Le PZL n'est pas un oiseau fréquent.   rien que pour l'idée. 

 En plus Krol est devenu un As en France, il a tout pour plaire ton PZL. Dis, sur la photo du vrai c'est une mitrailleuse qu'on voit sous les manettes rouges ?  
Alain

Alain ma bien titillé et je me suis dis que je ne connaissais pas grand chose sur ce pilote.
Donc petite recherche sur le pilote de cet avion.
KROL Waclaw Szczepan ,Né le 25 décembre 1915
Décédé le 15 juin 1991 (76 ans)
Lieutenant-Colonel / Wing Commander
432 heures de vol de guerre - 420 missions
9 victoires homologuées
3 victoires probables
4 avions ennemis endommagés
Né en 1915 en Pologne, Waclaw Krol sert comme Lieutenant dans l'Armée de l'Air Polonaise lorsque débute la guerre en 1939. Membre de l'Eskadra 121, il va remporter un grand nombre de victoires au cours de la courte campagne de septembre 1939. Le 18 septembre, l'unité se replie sur la Roumanie avant d'être dissoute. Gagnant la France, il s'engage dans l'Armée de l'Air et se trouve affecté au GC II/7 volant ur MS 406 puis sur D520 avec lequel il augmente son palmarès avec toutefois des contradictions dans les revendications et les dates avancées par Waclaw Krol et les homologations des Armées de l'Air Polonaise et Française. Les autorités Françaises lui attribueront néanmoins la Croix de Guerre pour sa participation aux combats de la Campagne de France. Après la défaite de juin, le GC II/7 se replie sur l'Afrique du Nord et c'est de là que Krol rejoint l'Angleterre le 16 juin 1940.
Après une brêve instruction sur appareils Britanniques, Krol est affecté au Squadron 302 le 21 août, participant à la Bataille d'Angleterre au sein de cette unité. Il reçoit la Croix de la Valeur Polonaise avec Bar le 1 février 1941. Promu Flight Lieutenant (Capitaine) en mai 1941, il prend la tête d'une escadrille, recevant une deuxième Bar à sa Croix de la Valeur en septembre 1941.
Son premier tour d'opérations se termine le 22 novembre et débouche sur une période comme instructeur à l'OTU 58 jusqu'en mai 1942. Le 24 mai 1942, il est affecté comme chef d'Escadrille au Squadron 316, sur Spitfire. Peu de temps après, le 20 août 1942, il reçoit la Virtuti Militari 5eme Classe. Le 1 décembre, il est transféré à la Salle des Opérations du Squadron pour une période de repos. Il se porte alors volontaire pour intégrer la Western Desert Air Force et plus particulièrement la Polish Fighter Team nouvellement crée. Au cours de la Campagne de Tunisie, il remportera 3 victoires au sein de cette célèbre formation qui compta de nombreux As Polonais.
De retour en Angleterre à l'été 1943, il est affecté au Squadron 303 avant d'être promu commandant du Squadron 302 le 18 octobre suivant. Le 20 décembre 1943, il reçoit une troisième Bar à sa Croix de la Valeur suivie par l'attribution de la DFC le 15 février 1944.
Le 5 juin 1944, il est affecté à l'Etat-Major du Group 11 avant de devenir Chef Instructeur à l'OTU 61 d'octobre 1944 à janvier 1945. Il est ensuite affecté au Quartier Général du Group 84 / 2 TAF jusqu'en avril 1945 avant de prendre le commandement du Wing de Coltishal puis du Wing 133 en juillet 1945 et enfin du Wing 131.
Quittant la RAF juste après guerre, il rentre en Pologne et intègre l'Armée de l'Air Polonaise en 1957 jusqu'en 1971 devenu officier supérieur. Il écrivit alors plusieurs ouvrages et articles en Pologne. Sa dernière visite en Angleterre remontait à 1990 pour le 50eme anniversaire de la Bataille d'Angleterre. Il décèdera l'année suivante à Varsovie à l'âge de 76 ans.
01.09.39,Détruit Hs 126 sur PZL P11c Esk 121 
02.09.39 Possible (1/2) Do 17 sur PZL P11c Esk 121 
05.09.39 Détruit Do 17 sur PZL P11c Esk 121
(Slt) Krol Waclaw Szczepan
06.09.39 Détruit Me 110 PZL P11c Esk 121
--.09.39  Probable Non Ident PZL P11c Esk 121

19.04.40  Endommagé He 111
MS 406
GC II/7
15/05/40 Probable He 111
MS 406
GC II/7
Montagne du Lamont
24/05/40 Détruit He 111
8./KG 51
MS 406
GC II/7
Baccarat - Châtenois
24/05/40 Détruit He 111-
MS 406
GC II/7
Varennes-sur-Amance
01/06/40 15.25 Détruit He 111
D 520
GC II/7
Arbois
10.06.40 Probable Do 215
D 520
GC II/7
Todtnau
Voila pour ses victoires en Pologne et en France +7 dans la RAF

"Titillé" au sens "aiguisé la curiosité, pas "agacé" j'espère ? Avec ce Polonais tu es servi. 
Alain

Oui au sens aiguisé ma curiosité .

Excellent travail, j'adore cet avion et j'ai d'ailleurs la maquette en stock!
Vivement la suite!

Merci les gars.
Bon je viens de finir de poser la photodec et le coucou est parti en peinture ( j'ai reçu mon compresseur ! ).
voila ce que ça donne avant Barbouille.







bon va y avoir la mire à redresser ( doucement )

Voila la suite au prochain épisode

Bon la barbouille donnait ça





mais une fois sèche on voit bien la ligne d'assemblage dessus et dessous
Donc re masticage et tantôt ce sera ponçage ( les 2 mamelles du maquettiste ! )



puis reviendra le temps de la peinture

Bon courage, ce montage est sympa 
Jmichel 

Et oui, une peinture uniforme fait ressortir le moindre défaut, cruel révélateur. Courage ça avance. En plus les décos polonaise sont attrayantes avec de beaux insignes, le résultat devrait être bien. 
Alain 

Merci les gars

superbe en tous cas !!
Jmichel