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[TAMIYA] Sous-marin I 58 dernière version 1/700ème Réf 35435 Notice

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Message par Jacques Lun 17 Aoû 2020 - 16:08

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Dernière édition par Jacques le Sam 15 Mai 2021 - 8:38, édité 1 fois

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Message par toubib Lun 17 Aoû 2020 - 18:18

merci pour cette présentation Jacques 
Jmichel  pirat pirat pirat

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Message par Jacques Lun 17 Aoû 2020 - 21:19

J ai cette boite car elle a un lien avec un croiseur de l US NAVY qui a un lien avec les bombes atomiques et qui est l un des plus grand drame de la marine américaine  ...

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Message par toubib Lun 17 Aoû 2020 - 22:55

tu nous raconteras la suite 
Jmichel  pirat pirat pirat

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Message par kikou Mar 18 Aoû 2020 - 6:19

La suite, la suite...
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Message par Marcel-de-Biot Mar 18 Aoû 2020 - 10:41

"C'est alors que les requins..." racontait un survivant.
Mais j'en dis déjà trop !
Je te laisse tout raconter Jacques.

À plus
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Message par paul-m Mar 18 Aoû 2020 - 11:43

Pareil je connais la suite mais je laisse jacques raconter. Wink
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Message par Jacques Mar 18 Aoû 2020 - 13:24

Merci à vous 5 ... Je fais pour une fois un global car vous tous sur la même longueur d onde ...  Very Happy ... Dont 2 qui captent plus ...  Razz
Je pensais avoir posté sur ce sous marin ... Car pour le croiseur US c est fait depuis un bail ... Et les 2 étaient rangés ensemble ... ?
Je vérifierai du coup 
J ai déjà raconté cette  histoire assez tragique ...
En 1945, le croiseur CA 35 INDIANAPOLIS classe PORTLAND transporte secrètement les éléments d uranium et des pièces pour la 1ère bombe atomique qui doit être larguée sur HIROSHIMA ... Arrivé à bon port (après avoir battus tout les records de traversé SAN FRANCISCO -PEARL HARBOR puis PEARL HARBOR TINIAN) et déposé la caisse secrète, le croiseur doit repartir en direction de LEYTE ... 
Et c est là qu un concours de circonstances va provoquer le drame ... 
Pour cette traversé de la mer des PHILIPPINES et malgré les demandes du capitaine (les croiseurs n ont pas d ASDIC), aucune escorte n est prévus ... C est au cours de cette traversée qu il sera coulé par l I 58 (d ou le rapport) ...Entraînant dans un naufrage de 12 mm, à peut près 300 hommes  sur un équipage de 1197 m ... 900 hommes sont à la mer équipés de leurs gilets et en attente des secours suite à leur SOS ... 
Il faudra 4 jours pour qu un LOCKHEED PV1 VENTURA découvre par hasard  ces hommes à la mer pour déclencher l alerte ... Un CATALINA ira reconnaître les hommes et déroutera un destroyer sur les parages ... Découvrant les attaques des requins, il se posera et mettre plus de 56 hommes SUR l avion, ailes comprises ... 317 seront sauvés et ce naufrage reste le plus meurtrier de l US NAVY ...
Ce drame est venu d un mauvais déchiffrage de l annonce du départ du croiseur en direction de LEYTE ... Personne à LEYTE ne sait donc que le croiseur est partis ... Donc personne ne s inquiète ne sa n ont arrivée ... Des SOS ont bien été captés sur diverses bases mais sans suite et confirmation ... Des remorqueurs devront même fait demi tour car partis sans l accord de l officier de la base ... Il faut dire que les japonais sont des habitués de ces faux messages ...  
Voilà le lien entre une bombe atomique, un croiseur US, un sous marin japonais et le plus grand drame de l US NAVY ...

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Message par paul-m Mar 18 Aoû 2020 - 15:59

On dit souvent qu'un accident est une succession de petite causes qui entraine une grande catastrophe. Dans le cas de l'Indianapolis absolument tout s'est mis de travers.
Une application parfaite de loi de Murphy.
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Message par Jacques Mar 18 Aoû 2020 - 18:38

Un cas d école ... 
Le pire a été pour le capitaine qui a survécut ... et qui a été le 1er commandant de l US NAVY passé en cours martial durant une guerre ... 
Les faits reprochés, ne naviguait pas en zig zag et a tardé à mettre en oeuvre les moyens d évacuations ... Sur un navire qui coule en 12 minutes  cassé 2 et une soute qui explose ... C est ce moqué du monde ... 
Ces faits reprochés précisément on permis d éviter de mentionner tout les manquements de l US NAVY ... 
Et il a été condamné pour un fait (je ne sais plus lequel) ... Les survivants du croiseur ont été outré et soutenait leur capitaine ... Qui c est suicidé une 20 d année plus tard ... Pour finir réhabiliter fin année 90 début 2000 ...
Lors de ses traversés record pour amener les élément de la bombe ... Il n était pas en zig zag ...

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