[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
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Heller-ForEver : Forum Maquettes pour les FANS :: MONTAGE en cours AUTRES MARQUES :: Aviation :: 1/72e
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[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
J'"avais oublié de poster ce montage que je suis en train de finaliser . Donc voici . Présentation du kit :
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu10](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu10.jpg)
Tous les petits détails à peindre avant le vrai début de la mise en peinture. La boite de ce kit date de 1986
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu11](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu11.jpg)
Les grappes montrent deux hélices, une étroite et une plus épaisse aux extrémités carrées . Il n'y a qu'un seul type de réservoir supplémentaire métallique et deux bombes .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu12](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu12.jpg)
Les roues sont bien représentées, et le tableau de bord a été seulement peint, car il ne sera que très peu visible une fois le tout enfermé dans les deux moitiés de fuselage .
La notice indique que la déco est celle du major Preddy, "top ace" sur mustang .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu13](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu13.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu14](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu14.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu15](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu15.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu16](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu16.jpg)
Le pilote sera absent . Siège et tableau de bord sont peints, et après un petit test d'ajustement des deux demi-fuselages il faut légèrement réduire la dimension du plot se trouvant devant le cockpit .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 001_mu10](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/001_mu10.jpg)
Les premiers éléments comme le plancher avec le siège et le tableau de bord, les bombes, les réservoirs supplémentaires et les ailes se collent sans problème . J'ai confectionné comme pour l'autre kit l'arceau de sécurité que je colle seulement derrière le siège . Il devrait être solidaire de la verrière mais une fois tout collé ça ne sera pas perceptible .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 001_mu11](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/001_mu11.jpg)
Les ailes collées laissent voir un jour assez important vers les volets et les saumons d'ailes . Un peu de mastic et une toute petite séance de ponçage qui ne devrait pas être longue ni compliquée .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 002_mu14](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/002_mu14.jpg)
Les trous des mitrailleuses sont arrondis à l'aide d'un foret de 0.6mm et une mise en situation sur le plan de kajero permet de se rendre compte que ce kit est pratiquement parfait .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 002_mu15](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/002_mu15.jpg)
Je me demande ce qu'on peut attendre de mieux sur un kit au 1/72ème . Et cette maquette date de 1986 quand même ! Vu que le cockpit de la maquette est assez bien représenté pour du 1/72 j'ai décidé, pour une fois, de ne pas mettre de pilote aux commandes . Il faut donc que je fasse les sangles laissées sur le siège . Je découpe des petites lanières d'alu que je colle sur mon siège . Je les laisse en l'air pour pouvoir les peindre sans prise de tête .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 003_mu13](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/003_mu13.jpg)
Malgré tout comme j'ai commencé un pilote je vais aller au bout de ce personnage . J'ai envie de lui mettre une casquette U.S. , et pour ce faire je découpe un petit morceau de flanc de pot de yaourt . Je découpe un petit arc de cercle pour le coller sur la tête comme une visière et je coupe l'avant de cette visière en angle aigu pour pouvoir la mettre en forme par ponçage ultérieurement une fois bien sec .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 003_mu14](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/003_mu14.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu10](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu10.jpg)
Tous les petits détails à peindre avant le vrai début de la mise en peinture. La boite de ce kit date de 1986
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu11](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu11.jpg)
Les grappes montrent deux hélices, une étroite et une plus épaisse aux extrémités carrées . Il n'y a qu'un seul type de réservoir supplémentaire métallique et deux bombes .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu12](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu12.jpg)
Les roues sont bien représentées, et le tableau de bord a été seulement peint, car il ne sera que très peu visible une fois le tout enfermé dans les deux moitiés de fuselage .
La notice indique que la déco est celle du major Preddy, "top ace" sur mustang .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu13](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu13.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu14](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu14.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu15](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu15.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 000_mu16](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/000_mu16.jpg)
Le pilote sera absent . Siège et tableau de bord sont peints, et après un petit test d'ajustement des deux demi-fuselages il faut légèrement réduire la dimension du plot se trouvant devant le cockpit .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 001_mu10](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/001_mu10.jpg)
Les premiers éléments comme le plancher avec le siège et le tableau de bord, les bombes, les réservoirs supplémentaires et les ailes se collent sans problème . J'ai confectionné comme pour l'autre kit l'arceau de sécurité que je colle seulement derrière le siège . Il devrait être solidaire de la verrière mais une fois tout collé ça ne sera pas perceptible .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 001_mu11](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/001_mu11.jpg)
Les ailes collées laissent voir un jour assez important vers les volets et les saumons d'ailes . Un peu de mastic et une toute petite séance de ponçage qui ne devrait pas être longue ni compliquée .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 002_mu14](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/002_mu14.jpg)
Les trous des mitrailleuses sont arrondis à l'aide d'un foret de 0.6mm et une mise en situation sur le plan de kajero permet de se rendre compte que ce kit est pratiquement parfait .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 002_mu15](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/002_mu15.jpg)
Je me demande ce qu'on peut attendre de mieux sur un kit au 1/72ème . Et cette maquette date de 1986 quand même ! Vu que le cockpit de la maquette est assez bien représenté pour du 1/72 j'ai décidé, pour une fois, de ne pas mettre de pilote aux commandes . Il faut donc que je fasse les sangles laissées sur le siège . Je découpe des petites lanières d'alu que je colle sur mon siège . Je les laisse en l'air pour pouvoir les peindre sans prise de tête .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 003_mu13](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/003_mu13.jpg)
Malgré tout comme j'ai commencé un pilote je vais aller au bout de ce personnage . J'ai envie de lui mettre une casquette U.S. , et pour ce faire je découpe un petit morceau de flanc de pot de yaourt . Je découpe un petit arc de cercle pour le coller sur la tête comme une visière et je coupe l'avant de cette visière en angle aigu pour pouvoir la mettre en forme par ponçage ultérieurement une fois bien sec .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 003_mu14](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/003_mu14.jpg)
Dernière édition par pifoux le Ven 20 Nov 2015 - 23:51, édité 1 fois
pifoux- Historien du Forum
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
L'intérieur du cockpit est pratiquement fini, plus qu'un peu de peinture sur les sangles et le manche et il ne restera plus qu'à coller le tout dans le fuselage .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 004_mu17](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/004_mu17.jpg)
La visière du pilote est poncée maintenant je vais le couper à hauteur des hanches afin de le positionner dans un fuselage . Plus tard .Sur un autre kit . Les parois de maintien de l'axe d'hélice sont percées
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 004_mu18](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/004_mu18.jpg)
le tube est positionné puis coupé à un longueur plus importante que la longueur des parois afin que les surfaces en rotation soient métalliques .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 004_mu19](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/004_mu19.jpg)
J'améliore quelque peu les puits de train
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 005_mu18](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/005_mu18.jpg)
La partie inférieure du plancher du cockpit se voit du dessous du kit ,il faudra que je fasse une cloison pour rendre cette partie plus réaliste Je me suis aperçu que le fuselage gauche est détruit au niveau du karman .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 005_mu20](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/005_mu20.jpg)
Je pense que c'est une erreur de ma part sans doute lors des manipulations liées au montage du tube dans le fuselage .
Heureusement que le yaourt existe
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 005_mu21](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/005_mu21.jpg)
J'ai utilisé la partie supérieure d'un pot de façon à reconstruire le karman . Cette partie est collée par l'intérieur et consolidée avec de la cyano .
L'axe de l'hélice est inséré dans le tube, maintenu à l'avant et à l'arrière de ce tube par deux petits arrêtoirs en plastique collés sur l'axe . La prochaine fois je ferai un essai avec un coton-tige, pour voir .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 006_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/006_mu10.jpg)
Le karman du demi-fuselage gauche est mastiqué il restera un peu de ponçage pour égaliser le tout , déjà c'est pas mal
grâce à l'angle du pot de yaourt . Je crois que tous les maquettistes devraient faire une statue à l'inventeur du pot de yaourt en plastique
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 006_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/006_mu11.jpg)
J'ai confectionné le longeron visible à partir du puits de train ainsi que la structure à l'avant de l'aile toujours en prenant
la dimension dans la longueur du puits qui mesure sur ce kit 1,4cm, sachant que la hauteur fait 0,6cm.
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 006_mu12](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/006_mu12.jpg)
Le cockpit est fini et collé dans le fuselage moyennant un peu de ponçage pour le faire rentrer correctement .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 007_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/007_mu10.jpg)
Le karman est poncé sans vraiment de problème grâce à l'angle de mon pot de yaourt qui épouse assez bien la forme du raccord de l'aile . Le fuselage est collé sans souci après avoir aménagé un peu le dessous du cockpit qui risque de se voir par l'intérieur des puits de train .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 007_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/007_mu11.jpg)
Apparemment il n'y aura pas trop de ponçage à venir . Après un ponçage assez facile, les ailes sont collées .
Et là c'est un peu plus compliqué car il y a un jour assez important surtout sur l'avant des ailes .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 008_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/008_mu10.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 008_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/008_mu11.jpg)
Ca fait un peu désordre je trouve . Les puits de train sont obturés grâce à une lamelle de plastique .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 009_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/009_mu10.jpg)
Sur cette obturation je pose un cache sur l'extrados afin de combler le joint du karman . Je positionne un morceau de plastique que je marque au crayon
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 009_mu12](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/009_mu12.jpg)
puis je coupe le morceau d'une dimension légèrement supérieure à la marque de façon à pouvoir le couper au ras de l'aile avec un scalpel une fois bien sec . Les dimensions obtenues donnent ça :
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 009_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/009_mu11.jpg)
Les collages sont renforcés à la cyano qui va combler les intestices .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 009_mu13](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/009_mu13.jpg)
Voilà ce que ça donne une fois tout ceci fait . Puis c'est séance de ponçage, et il y a du taf . Les raccords d'aile sont poncés ainsi que la prise d'air et le dessous du moteur . Il y a pas mal de travail car les ajustements sont loin d'être corrects .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 010_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/010_mu10.jpg)
Il faut que je rajoute un peu de matière dans les puits de train et que je comble le petit trou subsistant dans le puits droit .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 010_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/010_mu11.jpg)
A remarquer le positionnement des supports de bombe/réservoirs qui sont limites, à coller avec précaution si on veut rester cohérent et ne pas boucher les trous d'éjection des douilles. Les museaux des mitrailleuses sont inexistants, soit mal conçus soit cassés . Il faut donc les refaire . J'utilise des petits tubes en laiton, ceux-ci ont tendance, même coupés avec précaution et un cutter neuf, à s'écraser quelque peu . Avec une aiguille de seringue j'ouvre le trou
du tube qui sera visible
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu10.jpg)
Ensuite je le coupe avec un cutter à 5mm
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu11.jpg)
Puis je trempe l'extrémité destinée à rentrer dans l'aile dans de la cyano .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu12](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu12.jpg)
Et puis je colle bêtement dans l'aile
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu13](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu13.jpg)
Voilà ce que ça donne, personnellement j'aime bien car réaliste .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu14](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu14.jpg)
Ensuite un peu de ponçage sur les plans fixes et le cockpit à peindre seront les étapes avant la mise en peinture .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 004_mu17](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/004_mu17.jpg)
La visière du pilote est poncée maintenant je vais le couper à hauteur des hanches afin de le positionner dans un fuselage . Plus tard .Sur un autre kit . Les parois de maintien de l'axe d'hélice sont percées
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 004_mu18](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/004_mu18.jpg)
le tube est positionné puis coupé à un longueur plus importante que la longueur des parois afin que les surfaces en rotation soient métalliques .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 004_mu19](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/004_mu19.jpg)
J'améliore quelque peu les puits de train
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 005_mu18](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/005_mu18.jpg)
La partie inférieure du plancher du cockpit se voit du dessous du kit ,il faudra que je fasse une cloison pour rendre cette partie plus réaliste Je me suis aperçu que le fuselage gauche est détruit au niveau du karman .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 005_mu20](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/005_mu20.jpg)
Je pense que c'est une erreur de ma part sans doute lors des manipulations liées au montage du tube dans le fuselage .
Heureusement que le yaourt existe
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 005_mu21](https://i.servimg.com/u/f39/17/43/85/43/005_mu21.jpg)
J'ai utilisé la partie supérieure d'un pot de façon à reconstruire le karman . Cette partie est collée par l'intérieur et consolidée avec de la cyano .
L'axe de l'hélice est inséré dans le tube, maintenu à l'avant et à l'arrière de ce tube par deux petits arrêtoirs en plastique collés sur l'axe . La prochaine fois je ferai un essai avec un coton-tige, pour voir .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 006_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/006_mu10.jpg)
Le karman du demi-fuselage gauche est mastiqué il restera un peu de ponçage pour égaliser le tout , déjà c'est pas mal
grâce à l'angle du pot de yaourt . Je crois que tous les maquettistes devraient faire une statue à l'inventeur du pot de yaourt en plastique
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 006_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/006_mu11.jpg)
J'ai confectionné le longeron visible à partir du puits de train ainsi que la structure à l'avant de l'aile toujours en prenant
la dimension dans la longueur du puits qui mesure sur ce kit 1,4cm, sachant que la hauteur fait 0,6cm.
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 006_mu12](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/006_mu12.jpg)
Le cockpit est fini et collé dans le fuselage moyennant un peu de ponçage pour le faire rentrer correctement .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 007_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/007_mu10.jpg)
Le karman est poncé sans vraiment de problème grâce à l'angle de mon pot de yaourt qui épouse assez bien la forme du raccord de l'aile . Le fuselage est collé sans souci après avoir aménagé un peu le dessous du cockpit qui risque de se voir par l'intérieur des puits de train .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 007_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/007_mu11.jpg)
Apparemment il n'y aura pas trop de ponçage à venir . Après un ponçage assez facile, les ailes sont collées .
Et là c'est un peu plus compliqué car il y a un jour assez important surtout sur l'avant des ailes .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 008_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/008_mu10.jpg)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 008_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/008_mu11.jpg)
Ca fait un peu désordre je trouve . Les puits de train sont obturés grâce à une lamelle de plastique .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 009_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/009_mu10.jpg)
Sur cette obturation je pose un cache sur l'extrados afin de combler le joint du karman . Je positionne un morceau de plastique que je marque au crayon
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 009_mu12](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/009_mu12.jpg)
puis je coupe le morceau d'une dimension légèrement supérieure à la marque de façon à pouvoir le couper au ras de l'aile avec un scalpel une fois bien sec . Les dimensions obtenues donnent ça :
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 009_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/009_mu11.jpg)
Les collages sont renforcés à la cyano qui va combler les intestices .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 009_mu13](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/009_mu13.jpg)
Voilà ce que ça donne une fois tout ceci fait . Puis c'est séance de ponçage, et il y a du taf . Les raccords d'aile sont poncés ainsi que la prise d'air et le dessous du moteur . Il y a pas mal de travail car les ajustements sont loin d'être corrects .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 010_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/010_mu10.jpg)
Il faut que je rajoute un peu de matière dans les puits de train et que je comble le petit trou subsistant dans le puits droit .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 010_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/010_mu11.jpg)
A remarquer le positionnement des supports de bombe/réservoirs qui sont limites, à coller avec précaution si on veut rester cohérent et ne pas boucher les trous d'éjection des douilles. Les museaux des mitrailleuses sont inexistants, soit mal conçus soit cassés . Il faut donc les refaire . J'utilise des petits tubes en laiton, ceux-ci ont tendance, même coupés avec précaution et un cutter neuf, à s'écraser quelque peu . Avec une aiguille de seringue j'ouvre le trou
du tube qui sera visible
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu10](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu10.jpg)
Ensuite je le coupe avec un cutter à 5mm
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu11](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu11.jpg)
Puis je trempe l'extrémité destinée à rentrer dans l'aile dans de la cyano .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu12](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu12.jpg)
Et puis je colle bêtement dans l'aile
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu13](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu13.jpg)
Voilà ce que ça donne, personnellement j'aime bien car réaliste .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 011_mu14](https://i.servimg.com/u/f38/17/43/85/43/011_mu14.jpg)
Ensuite un peu de ponçage sur les plans fixes et le cockpit à peindre seront les étapes avant la mise en peinture .
pifoux- Historien du Forum
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Et pour aujourd'hui, la glace du collimateur est confectionnée et collée . Malheureusement et bien que celle-ci soit
collée sur la partie inférieure du collimateur (ce qui est faux par rapport à la réalité)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 012_mu10](https://i.servimg.com/u/f19/19/15/56/20/012_mu10.jpg)
elle est collée à un angle braucoup trop aigüe à cause de l'épaisseur de la verrière . L'arceau de sécurité est refait en plaque métallique car l'autre trop fragile et confectionné avec une carte de fidélité s'est cassé .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 012_mu11](https://i.servimg.com/u/f19/19/15/56/20/012_mu11.jpg)
Les trappes de la roulette de queue sont refaites elles aussi dans de la plaque métallique bien plus fine que les morceaux de plastique du kit
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 012_mu13](https://i.servimg.com/u/f19/19/15/56/20/012_mu13.jpg)
collée sur la partie inférieure du collimateur (ce qui est faux par rapport à la réalité)
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elle est collée à un angle braucoup trop aigüe à cause de l'épaisseur de la verrière . L'arceau de sécurité est refait en plaque métallique car l'autre trop fragile et confectionné avec une carte de fidélité s'est cassé .
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Les trappes de la roulette de queue sont refaites elles aussi dans de la plaque métallique bien plus fine que les morceaux de plastique du kit
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Bonjour,
Du joli travail. Bravo!
Chez Airfix, ils ont de la constance: le nouveau modèle a le même défaut que celui-là; la base de verrière à bords non parallèles... Bien fort celui qui arrivera à y faire coulisser une verrière.
Jicéhem
Du joli travail. Bravo!
Chez Airfix, ils ont de la constance: le nouveau modèle a le même défaut que celui-là; la base de verrière à bords non parallèles... Bien fort celui qui arrivera à y faire coulisser une verrière.
Jicéhem

Jicéhem- Historien du Forum
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045

bravo et

ça va être un beau mustang... de référence pour mes montages...
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Laurent VILLANUEVA
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 Dsc08822](https://i.servimg.com/u/f17/19/51/13/88/dsc08822.jpg)
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![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 U1168118](https://i.servimg.com/u/f68/17/31/48/30/u1168118.png)
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 200](https://media0.giphy.com/media/cnRYpMPES7Sk9OMV3F/200.gif)
Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Toute petite mise à jour . Mes figurines me prenant beaucoup de temps . La mise en place de la verrière demande un peu de travail, à cause de l'arrière qui est mal moulé et ne permet pas le bon positionnement des côtés de cette dernière . Il faut donc poncer délicatement cette partie et diminuer en hauteur et longueur de quelques dixièmes de millimètre .
Une fois ceci fait la verrière est collée avec de la colle blanche qui n'est pas encore sèche comme on peut le voir sur le pare-brise. Et merci pour vos appréciations .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 013_ve10](https://i.servimg.com/u/f19/19/15/56/20/013_ve10.jpg)
Je colle la verrière maintenant parce qu'elle se positionne mal et si je la colle après la pose des décals il y aura trop de reprise ce qui risquerait d'endommager le travail précédent .
Une fois ceci fait la verrière est collée avec de la colle blanche qui n'est pas encore sèche comme on peut le voir sur le pare-brise. Et merci pour vos appréciations .
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Je colle la verrière maintenant parce qu'elle se positionne mal et si je la colle après la pose des décals il y aura trop de reprise ce qui risquerait d'endommager le travail précédent .
pifoux- Historien du Forum
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Bien que ce ne soit pas flagrant, je continue tout doucement mes montages . Malgré le temps, le jardin, les différentes petites choses à faire dans la maison, le ménage, la bouffe, les soucis de bagnole (P...... ! de voiture !!!!!!) et les courses ! Donc la peinture alu est faite, les décals inférieurs sont posés et j'ai foré un petit trou dans la cocarde afin d'y coller le tube de pitot . Comme j'ai oublié de peindre le panneau anti-reflets devant le pare-brise je suis obligé de masquer la peinture alu afin de vaporiser ma couleur .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 014_mu10](https://i.servimg.com/u/f19/17/43/85/43/014_mu10.jpg)
J'ai donc passé une couche supplémentaire de klir afin de bien protéger la peinture de base . C'est une petite erreur de ma part, manque de logique avec ce kit .
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J'ai donc passé une couche supplémentaire de klir afin de bien protéger la peinture de base . C'est une petite erreur de ma part, manque de logique avec ce kit .
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045

ça ira mieux demain....
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
J'avance trèèèèès lentement mais j'avance quand même. Pour que vous puissiez vous rendre compte que je maquette quelque peu, malgré la chaleur et tout ce qu'il y a à faire l'été dans le jardin et la maison, voici quelques photos
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 015_mu10](https://i.servimg.com/u/f18/17/43/85/43/015_mu10.jpg)
Les principaux décalques sont posés, il reste à fignoler la peinture noire notamment au niveau de la roulette de queue, de façon à poser les petits décals jaunes représentant le surlignage jaune sur les trappes de la roulette de queue .
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 015_mu11](https://i.servimg.com/u/f18/17/43/85/43/015_mu11.jpg)
L'arrière du mustang n'est pas une surface plane et la pose des deux décals devant se positionner des deux côtés du fuselage arrière n'a pas été d'une facilité extraordinaire
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 015_mu12](https://i.servimg.com/u/f18/17/43/85/43/015_mu12.jpg)
Et voilà ce que ça donne pour le moment
![[AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045 015_mu10](https://i.servimg.com/u/f18/17/43/85/43/015_mu10.jpg)
Les principaux décalques sont posés, il reste à fignoler la peinture noire notamment au niveau de la roulette de queue, de façon à poser les petits décals jaunes représentant le surlignage jaune sur les trappes de la roulette de queue .
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L'arrière du mustang n'est pas une surface plane et la pose des deux décals devant se positionner des deux côtés du fuselage arrière n'a pas été d'une facilité extraordinaire
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Et voilà ce que ça donne pour le moment
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045

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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
C'est top,C'est Glop Glop,C'est Pifoux !
Bravo !!
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Je prends le montage en cours , tu vas devenir un spécialiste du P51 

fouga53- Expert
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Encore un sacré beau montage de notre ami Pifoux. 

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http://marineminiature.e-monsite.com/
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Du grand art !!!!
Félicitations
J'attends la suite
Marc
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Un bien joli Mustang, avec une livrée Pacific classieuse.
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Merci à vous . Un tout petit plus juste avant de partir une dizaine de jours . L'arrière de la casserole est positionné et l'hélice enfoncée et bloquée avec une petite rondelle collée sur l'axe .
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Superbe !!
Vivement la fin des vacances pour le voir terminé celui-ci aussi !!!
MArc
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Bonnes vacances et vivement la suite 

quigon jinn- Chef d'équipe
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Après beaucoup de choses à faire, me revoici avec mes petits montage avec beaucoup de retard par rapport à mes prévisions . Je continue par la casserole bien sûr . J'ai découpé un cercle dans un morceau de plastique cartonné
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puis j'ai vaporisé la peinture noire sur l'arrière de la casserole . Ca donne ça.
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puis j'ai vaporisé la peinture noire sur l'arrière de la casserole . Ca donne ça.
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Pas mal le cône !!
Bravo
Marc
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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
C'est normal, Pifoux a du nez! 





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Re: [AIRFIX] NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG édition 1986 Réf 03045
Spitfire a écrit:C'est normal, Pifoux a du nez!



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