Canon automoteur de 155mm Au F1 sur châssis AMX 30 Réf 81129

Lostiznaos a écrit:Gros chantier bravo!

Pour ta question : les deux trappes à l'arrière sont les deux trappes de chargement des munitions, elles s'ouvrent vers le bas, donc logiquement les poignées sont les verrouillages et les barres sont les suports des trappes je suppose. elles ne sont d'ailleurs pas présentes sur les engins récents.
Si cela peut aider!

Merci Serge pour tes encouragements et es recherches.

toubib a écrit:beau chantier, à suivre !
Jmichel

Merci Jean-Michel pour tes enccouragements.

Bonsoir Pascal.
J ai eu le Monsieur en question quant à la question des portes arrieres de la tourelle. Bon je viens de lui adresser d autres photos car il ne voit plus très bien mais a conservé toute sa tete et surtout la mémoire. 
Il a servi sur des155 mm en algerie et a continuer a s'interesser sur ce modèle de canon.
Soit patient. 
Je préfère attendre encore un peu avant de pouvoir te fournir toutes les explications.

Et ce montage? Tu en es où ?
Bien à Toi
Serge

Je te remercie pour tes diligences.

En ce moment je suis comme les Shadoks mais au lieu de pomper, je ponce et je vérifie  toutes les pièces du montage car aucune jonction n'a été poncée et aucun ébarbement n'a été  effectué.

Quelques photos.

J'ai poncé la protection du GAP car je ne sais quelle tête il a sans la protection. De plus la représentation de cette plaque sur la caisse est complétement fausse. J'ai retiré les phares car ils ne me plaisaient pas. Le téléphone arrière est celui du B2, donc pas conforme. J'ai poncé et mastiqué les pots d'échappement, poncé un peu partout le char. J'ai constaté la présence d'un jour entre la plaque support jerrycans et celle de la partie basse du moteur.

Quelques photos.










Voilà, il va falloir décaper l'engin de sa peinture. J'espère que cette opération se passera bien.

Je vous souhaite une bonne soirée.

Pascal

bon courage pour ce chantier !
Jmichel

Merci Jean-Michel.

TU COMPTES LE DÉCAPER COMMENT TON ENGIN,,,?? ET AVEC QUOI,,??

J'ai passé hier une première couche de décap'four sans ammoniaque. Une fois aspergée, j'ai placé la maquette dans un sac plastic que j'ai fermé. J'ai regardé ce matin et j'ai passé une seconde couche. Normalement ca devait être bon demain matin. Une fois sorti du sac, je la passe à l'eau courante et muni d'un pinceau plat à poils pas trop durs, je débarrasse d'engin de sa peinture.

Voici l'engin après avoir été  lavé.

Je vais le laisser sécher correctement pour ensuite attaquer les modifications.





Je vous souhaite une bonne soirée.

Pascal

C'est bien revenu effectivement, un chance car de mémoire, le plastique de la maquette est assez fragile comme sur le Leclerc.
Beau travail de remise en forme décidément!

Merci Serge.

Maintenant je vais attaquer par le glacis avant. 
Mais avec le soleil qui revient, je vais avoir moins de temps, mais ça le fera quand même.

Bonne journée.

bonne continuation !
Jmichel

Merci Jean-Michel.

Merci Laurent.

Bonjour à tous,

Je poste juste deux photos pour vous montrer la progression. Je reconnais que la boite à rabiots m'est fort utile.

En premier, je vous montre l'extincteur HELLER, à gauche qui va être changé par celui de droite.

Le second cliché représente l'avancement sur le glacis.




Voilà pour l'instant. 

Privilège d'être retraité, on peut partir en vacances à n'importe quel moment de l'année. Aussi durant deux semaines, et à mon grand désespoir, je ne vais plus toucher la maquette.

Je vous souhaite un bon week end de pentecôte. Et dire qu'à l'heure là j'aurai du être sur le chemin pour exposer à SAUMUR.......

Pascal

Y a pas photo ...

Merci Jacques.

Bonjour à tous,

quelques photos de l'avancée des modifications. Ce n'est pas évident de trouver du temps avec ce temps.







Je vous souhaite une bonne soirée.

Pascal

Des modifications de plus en plus impressionnantes, bravo!

Merci.

C est bien, faut aussi savoir prendre son temps, ce n'est pas une épreuve de vitesse;

bonne continuation. Sympa les modifs

serge

très joli travail , bravo !
Jmichel

Je vous remercie tous les deux pour vos encouragements

Beau boulot. Très beau travail de reprise.