Challenge des 6 ans SUBARU IMPREZA WRC 1/24 Réf 80761

bonjour

pour le bon endroit, ne serait il sur la carrosserie et après mettre/coller les parties transparentes dans leurs logements (sur les décalques)?


Laurent

Bien vu Laurent. Mais apparemment les décalques viennent à l'intérieur des feux transparents



Images tirées de la revue de kit faite par Kikou  :face:

Kikou nous avait prévenu : ...sinon,ça devient un montage traditionnel,attendez-vous à d'autres modif 

Oui,mais...le collant du décalcomanies est sur le dessous,donc,la notice est faussé. 
Seul solution,c'est, comme Laurent à marqué, coller sur la carrosserie. 

Enfin,suis dans le doute

Si tu inverses droite gauche le collant est du bon côté  ;) tu as du inversé les numéros

lagaffe92 a écrit:Si tu inverses droite gauche le collant est du bon côté  ;) tu as du inversé les numéros

Oui mais est-ce que ça ne sera pas plus pale ??
Ne connaissant pas la carrosserie c'est difficile de dire mais l'idée de les coller sur la carrosserie me semble bonne.
Perso, j'aurai essayé de les peindre.( Je dis pas que j'aurai réussi )

Voir vers 4'20

ou voir le montage :  https://heller-forever.forumactif.com/t9654p125-1-24e-subaru-impreza-wrc-2003-ref-80750?highlight=subaru

Si j'inverse,je met pas du bon côté  couleurs,et je respecte pas la numerotation

Kikou corse la difficulté depuis que certains lui ont dit qu une maquette c est simple ... Hop tu colles ... Hop c est finis ...  ;)

ils sont au bonne endroit,vaut-il pas mieux,le faire en peinture?
à vos avis.
 

Ta question comporte la réponse ...  ;)

Ce qui est vrai, c'est que  c'est pas clair !

Si tu regarde bien la notice,tu dois mettre ton décalcomanies contre ta vitre,OR,la partie collante est de l'autre côté 
Dans le lien de François, les feux sont peint,donc,pas soucis,perso
Je peut,soit peindre aussi,soit,peindre en bleu,le rebord qui reste!

Mais...j'aurais aimé savoir le fin mot de l'histoire 

sur ta photo le decal  il est posé de quelle côté du feux : ext ou int ?

en extérieur, c'est pourquoi,il est possible qu'il dû être posé sur la carrosserie.mais,la notice mal faite

j'ai refait la couleur avec le diluant PA,milles merci pour l'info,JEF!
ça n'à rien à voir,





j'ai peint les contours en noir PA










je trouvais que la couleur bleu ressortais pas bien,j'ai pris mon appareil photos numérique et le tel,donc,c'est un peu mélangé :lol:

kikou a écrit:en extérieur, c'est pourquoi,il est possible qu'il dû être posé sur la carrosserie.mais,la notice mal faite

c'est là où c'est pas bon. celui que tu as posé à droite vient à l'intérieur du feux de gauche. 
Ainsi le collant du décal  sera du bon côté en contact avec le plastique
pour la taille : vu l'épaisseur du plastique, le développé est plus court à l'intérieur du feux que le développé extérieur

Donc la notice est bien faite et ils ne viennent pas sur la carrosserie mais bien sur l'intérieur des feux (sans les inverser)

Le plus simple et le meilleure résultat est tout de même la mise en peinture avec du rouge transparent

Je ne vais tout de même pas acheter un kit pour vérifier 

:lol: et pourquoi pas?
La notice est pas précise,pour ce qui est de peindre,c'est bien possible que ce soit la solution que je prenne

De rien pour l'astuce du diluant.. Ce qui prouve bien qu'il n'y a pas de diluant universel comme l'eau pour les acryliques..
Pour le feu, Perso je ferai comme François, virer les décalques et peindre seulement la partie rouge. Et en argent sur la carrosserie, ce qui fera ressortir le rouge et imiter à la partie du milieu. Regarde mes feux de Ferrari

oui,je vais y réfléchir ,cette nuit
en attendant,j'ai assemblé le tout...




cette nuit,petites retouches de noir sur les feux,à prévoir,et je m'occuperais de ces feux AR

JEF37 a écrit:
Pour le feu, Perso je ferai comme François, virer les décalques et peindre seulement la partie rouge. Et en argent sur la carrosserie, ce qui fera ressortir le rouge et imiter à la partie du milieu.

Bien sûr qu'il faut peindre les feux , les peintures translucides te donneront un résultat bien meilleur que les décalques ...et en plus tu ne vas pas nous faire croire qu'il te manque un pinceau pour le faire :lol: :lol: :lol:

,pas des pinceaux,mais,la peinture???
je rigole,j'ai tout ;)

bilan de ma nuit...

je reviens sur les feux

j'ai réussit à les décoller et à les remettrent sur la voiture

bof,on est d'accord,direction peinture



pose des éssuis-glaces



avec bequet





après vernissage,pose des déco



,là aussi,faudra m'expliquer pourquoi le décalco est plus grand que le pare-brise?

et pourquoi le pare-brise ne va pas au bout? ,je rappel qu'il y à deux trous dans le plafond pour guider les vitres,donc,très peu de jeu,voir pas!



les déco du capot se sont déchirer

j'ai oublié de mettre le logo des 6 ans,pour les photos,mais,j'ai pas oublié pourquoi je fait cette voiture.





c'est pas cool ça?








à suivre

Je n'ai pas la maquette sous les yeux pour vérifier , mais je suis étonné pour ton pare brise , bizarre
En revanche pour la dimension du décalque de pare soleil c'est souvent qu'ils sont un peu plus grands , d'ailleurs c'est mieux ainsi tu arrives toujours à glisser le décalque entre la vitre et la carrosserie , comme cela tu ne vois pas de jour entre le joint de pare brise et le bout du décalque c'est plus joli

Donc le mieux, tu poses le décalque sur le pare-brise et ensuite tu "enquilles" le pare-brise dans la carrosserie 

Bravo Kikou

Le mieux est aussi de peindre beaucoup plus de joint sur la vitre, côté carrosserie, ça évite les « fuites d’eau.... »

Salut

il y a un autre léger soucis avec l'entrée d'air sur le toit, elle est mise dans le mauvais sens




Laurent