[REVELL] TRIUMPH TIGER 100 1/8ème Réf 07922

Acheté sur le coincoin récemment
Je n'ai pas trouvé grand chose sur le net  : pas de prix d'origine, pas de notice...
A part sur Scalemates : 1ere sortie 1964  :affraid: et 2003 pour cette version (une version Grease est sortie entre les 2)

Le boxart de 64



et le boxart "dernière version"

La notice (avec une belle faute  :affraid:)

Les grappes avec moulte chromes



et les parties transparentes, pneus, durites et décals

Premiers taf : déchromer pratiquement tous les chromes  :face:
en commande différents Alclad qui arrivent demain lundi



et aménager un petit atelier pour transformer cette moto en bobber  :bounce:

Pour son âge je trouve qu'elle a de beaux restes!
Je pense que tu vas en tirer un super modèle!

c'est vrai que vu l'âge c'est plutôt pas vilain
Pas beaucoup de bavures, pas de points d'attache en surnombre et plutôt bien placés, plastique de bonne qualité ni trop dur ni trop mou, gravure assez "nerveuse", elle pourrait même en remontrer à quelques productions actuelles....

Beau chantier, j'ai hâte de voir la suite François
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

J'avais écrit ça en début de fil :
A part sur Scalemates : 1ere sortie 1964   et 2003 pour cette version (une version Grease est sortie entre les 2)


Mais sur une grappe 




Peut être la version intermédiaire indiquée 198x sur Scalemates 

Début du cadre

c'est propre comme travail
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

lagaffe92 a écrit:Début du cadre

a voir ton joli cadre, on se dit que c'est la version..Grise !!!

J'ai commandé (et reçu) différends Alclad et j'en ai profité pour prendre du Gloss Black Base Primer Alclad pour essayer
Essai concluant : très liquide, comme le chrome, donc directement utilisable à l'aéro. 
Couvre  très bien et comme c'est liquide on obtient une couche fine qui n'empâte pas les détails.
Sèche relativement rapidement (environ 12 H quand même...)
Vu la fluidité il y a de quoi faire avec le flacon de 30 ml



Il me reste à essayer le verni de la même marque. J'ai lu que ça "cassait" un peu l'aspect chrome, mais dans la cas présent ça m'arrangerait  :face:

merci pour l'info François , on va voir ce que cela donne sur ta Triumph
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Au passage, j'aime énormément tes présentation du montage "en atelier"!

bel essai chromé

j'ai ce noir de base Alclad en flacon de 120ml, seul conditionnement à l'époque ( + de 10 ans ), il me faudra plusieurs vies pour le vider, mais comme tu dis, ça n'empâte pas, et sèche longuement..

On sait tous que pas mal de maquettistes ont plusieurs chantiers à la fois...

bonne continuation

Je vais suivre avec interêt ce montage, parce que j'adore les motos de cette période et pour voir le rendu de cet Alcal de chez Mig.

L'Alclad de chez MIG est fabriqué par... Alclad  ;)

J'ai fait mon essai de vernis Alclad



Effectivement ça "casse" un peu le brillant du chrome, mais pour certaines pièces ça ira   surtout pour des chromes de 1939...

Moitié droite de la photo

Lostiznaos a écrit:Au passage, j'aime énormément tes présentation du montage "en atelier"!

Ça peut aussi se transformer en atelier de modélisme  :face:

Il a l'air bien ce vernis !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Entre deux : pendant que certaines pièces sont en préparation, j'ai fait le mur... du fond

Pas toute jeune cette maquette ...

Et oui, 1964 ça nous rajeunit pas  :roll:

Petite suite
Il va falloir que je mette des raidisseurs derrière le mur, il se gondole de rire  :lol:

J'ai utilisé du MAP (mortier adhésif pour placo) sur du carton plume de 5 mm
A moins que je fasse la même opération au verso pour lui contrarier la couenne...

Ah c'est clair que si tu n'as mis le map que sur une face cela déforme forcément!
Tu peux aussi fixer des tasseaux derrière en laissant sécher sous presse.

La conduite cuivre est magnifique!