[ITALERI] LING TEMCO VOUGHT F8-E (FN) CRUSADER 1/72ème Réf 1456

Bonjour à tous,

Voici donc une petite revue de kit d'une maquette proposée cette année par Italeri, il s'agit du Crusader qui est une réédition du kit ESCI datant de 1988.
Deux décos françaises sont proposées.



A l'ouverture on découvre une belle planche de decals pour 6 décos:



La notice dans le style Italeri avec les 6 décos possibles, 2 décos US Navy, 2 décos US Marines et 2 décos Aéronavale Française :








Et les grappes :




Il y a un sachet supplémentaire avec deux petites grappes, une pour les versions US Marines avec des bombes Mk82 et leurs supports et une grappe pour les versions françaises avec deux missiles R550 Magic 1 et leurs supports.



A présent mon analyse, contrairement à d'autres reprises de moules ESCI celui-ci devait être plus endommagé car il y a beaucoup de défauts de surface et malgré une gravure en creux, celle-ci est parfois quasi "effacée" voir remplacé sur certaines pièces par une gravure en relief. Par exemple, un volet est gravé en creux sur les deux faces, alors que l'autre a une face gravée en creux et l'autre en relief.
De plus certaines pièces ont un état de surfave très granuleux. Rien d'insurmontable, j'ai commencé l'assemblage et il suffit de poncer ces pièces.

Les ajustements sont moyens, tout s'aligne à peu prêt mais il faut y préter beaucoup de soin et le masticage/ponçage reste nécessaire. Le gros soucis vient de l'entrée d'air du réacteur qui laisse des trous béants de chaque côté de la lèvre supérieur et il faut faire ce que j'appelle un masticage à la truelle pour boucher tout ça.

Concernant la notice j'ai noté une erreur, les ailerons situés à l'arrière sous le réacteur et numérotés 12 et 13, leurs numéros ont été inversé sur la notice.
Et par mesure de sécurité j'ai mis un poids de 10gr au dessus de la trappe de train avant, ce n'est pas stipulé dans la notice.

A bientot et bons montages à tous

Chouette avion bien représentatif d une époque très colorée dans l US NAVY ...   ... Même si ITALERI a fait un peu l impasse sur l aspect coloré ...  ;)
Bon ITALERI n a pas remis les moules à neuf comme HELLER ...  ;)
Par contre pour la version française il te faudra modifier les profondeurs qui sont biens différentes ... Ce que HELLER avait fait ...

Jacques a écrit:Chouette avion bien représentatif d une époque très colorée dans l US NAVY ...   ... Même si ITALERI a fait un peu l impasse sur l aspect coloré ...  ;)
Bon ITALERI n a pas remis les moules à neuf comme HELLER ...  ;)
Par contre pour la version française il te faudra modifier les profondeurs qui sont biens différentes ... Ce que HELLER avait fait ...

Oui il faut que je trouve un plan au 1/72 du Crouse français pour voir les modifs à apporter, ou bien comparer avec le modèle Heller que je crois avoir dans le fond de mon stock depuis des lustres.

J'ai aussi commandé un siége en résine, ça fera quand même plus joli dans le cockpit. il est de marque Quickboost.

Merci pour cette belle revue de kit

Bon montage

Jacques a écrit:Chouette avion bien représentatif d une époque très colorée dans l US NAVY ...   ... Même si ITALERI a fait un peu l impasse sur l aspect coloré ...  ;)
Bon ITALERI n a pas remis les moules à neuf comme HELLER ...  ;)
Par contre pour la version française il te faudra modifier les profondeurs qui sont biens différentes ... Ce que HELLER avait fait ...

Il va aussi falloir que je regrave les ailes car il me semble que les becs hypersustentateurs ne sont pas complétement figurés.

Sebastien Courbet a écrit:

Jacques a écrit:Chouette avion bien représentatif d une époque très colorée dans l US NAVY ...   ... Même si ITALERI a fait un peu l impasse sur l aspect coloré ...  ;)
Bon ITALERI n a pas remis les moules à neuf comme HELLER ...  ;)
Par contre pour la version française il te faudra modifier les profondeurs qui sont biens différentes ... Ce que HELLER avait fait ...

Il va aussi falloir que je regrave les ailes car il me semble que les becs hypersustentateurs ne sont pas complétement figurés.

Oui il me semble qu il y a quelque chose dans ce sens aussi ... 
Les cruzes français se distinguaient sur 4 points par rapport à ceux de l US NAVY (et des philippins ... ) les profondeurs, les becs, l incidence de l aile et l armement ...  Et les décos ...  :D

À ce que j'ai compris, du fait des ponts plus petits des PA français comparé à ceux de l'US Navy, les ailes ont conservé leur forme générale mais certains de leurs éléments que tu as évoqué ont été modifiés pour augmenter la portance. Et du coup les avions français n'ont plus de point d'emport sous les ailes.

Oui 2 missiles au lieu de 4 ... Ce sont ceux sus les ailes qui en ont fait les frais ... 
En dehors des profondeurs tout est facile de modif ... Et même les profondeurs ne sont pas compliqué à reprendre ...