[MPM] GRUMMAN F3F1 Réf 72077

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On commence par l'intérieur :





Les pièces blanches sont soit des renforts, soit des ajouts pour meubler le cockpit ; bon, il est étroit, on ne verra rien, mais ces deux consoles me donnent l'impression de bien faire.
L'espèce de pièce hexagonale ( en quatre morceaux...) au niveau du train d'atterrissage , sans indications de placement, a été plutôt coton à positionner. C'est en tâtonnant (qu'on devient tâteron...) que j'ai fini par trouver où elle allait.
Prochaine étape, la mise en couleur.

Bon courage, ami Tateron !!
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Courage, pas besoin, c'est que du plaisir. Plaisir retrouvé de faire des maquettes, il faut dire que les soucis quotidien du boulot rendent ce genre de bricolage délassant. :D

Peinturage de l'intérieur




Je ne sais pas, vous, mais quand j'y suis, le bureau se retrouve encombré en un rien de temps alors qu'il était vide deux minutes avant... :shock:





Et puis on ferme. On ne peut pas dire que ça manque de pinces pour un si petit fuselage... :roll:





Après le début du ponçage des joints et le masticage là où il y a besoin, j'en profite pour améliorer l'assemblage basique des ailes et des ailerons de chez MPM. Petites chevilles de 0,8 mm pour la queue, grosses de 1,2 mm pour les ailes.

Bon montage sur ce biplan ... 
Si ça peux t aider ... Ce que j ai trouvé sur les GRUMMAN F3 F ...

bon début de montage

Pour la doc, Jacques, merci !
C'est un avion que je n'aurais jamais cru faire, donc pas répertorié, et du coup, ça me manquait.

De rien ... 
Au début de mes fiches j ai fais comme toi juste ce qui m intéressait ... Et puis au bout d un moment ... Un long moment, je me suis dit que c était un peux bête de faire que les cocardes françaises et d ignorer le reste ... Donc je suis repartis de ma pile déjà répertoriée pour tout faire ...  Sans cette reprise, je n aurais pas pu te proposer l avion ...  :D
Bonne suite pour ton GRUMMAN ...

J'ai rectifié le cochage de "en cours" pour le sujet, c'était "sans suite". Je ne comprends pas trop pourquoi.
Donc mise en croix, perçage des troutrous pour les haubans et collage des mats d'entreplan.



L'angle est donné par le gabarit pris sur le plan de l'avion. Il faut maintenant que ça sèche.

Les mâts collés aux bons angles, ce qui veut en fait dire que celui du plan était faux, donc j'ai dû ajuster, j'ai fixé le capot puis entamé la peinture.
D'abord, du blanc pour l'aile.
Ensuite, du noir pour le capot et l'arrière du cockpit. Pourquoi ce choix ? Parce que le blanc, c'est la sous-couche du jaune et que, comme le noir, c'est une peinture acrylique Tamiya. Donc je "rentabilise" l'utilisation de l'aéro à l'alcool avant de passer aux enamels.
Le blanc étant sec, je continue avec le jaune, le 188 Humbrol, sur l'aile et un peu au dessous au niveau du bord d'attaque. Après avoir un peu caché le noir précédent, je passe à la queue de l'avion qui est d'un vert clair très tendre, "Willow Green" dans la nomenclature US Navy. Comme je ne l'ai pas, je fais un mélange entre du 101 Humbrol et un peu de 188 qui restait dans le godet de l'aéro. Maintenant, je laisse sécher.

Un beau début de montage !
Je vais suivre cette affaire.

Chouettes couleurs ...

Jolie peinture Soldier !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Merci bien.
Après la peinture, les décals.
D'abord, un aperçu de ce que j'utilise pour les mettre en place. N'apparaît pas sur la photo le petit mouchoir en papier pour éponger les surplus;




Le pot à côté des flacons de micro-set et sol, c'est la colle blanche pour suppléer à une adhérence faible. Il n'y en aura pas besoin ce coup-ci.

La première partie des cocardes d'aile supérieure et les bandes blanches qui bordent le chevron noir.
Un gag, ces bandes. J'ai donc fait un essai sur une surface plane et facile à utiliser, essai validé. Mais quand je suis passé au capot et à celle qui entoure le fuselage, là c'est galère et compagnie; Au bout de la huitième tentative, et après la dissolution du fin liséré blanc Dieu seul sait où, j'en ai eu marre et ai décidé de peindre directos ces p****ns de b****l de m***e debandes. Du blanc, un pinceau hyper fin, des retouches délicates en argent et en noir et hop, en 1/4 heure s'était torché. Non mais franchement !



Je continue par le fuselage d'un côté, puis après séchage de l'autre.

Joli travail Soldier !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

La décalcomanie, c'est pas toujours ce que chantait GOTAINER. Leur qualité est aléatoire. Personnellement, si je peux remplacer par le pinceau, je le fais (comme les dérives d'avions français).
Mais dans ton cas, elles sont "nickel".
Bravo pour cet original petit avion !

Beau travail sur l alu ...

On passa au haubanage.
C'est du fil synthétique, du cheveu de Barbie (la poupée) que j'utilise. Il est fin, résistant, blond (donc on peut le peindre comme on veut) et se colle très bien à la cyano. Un aperçu des outils utilisés pour tout ça.



Le truc, c'est que les quatre fils qui se croisent sont EN PLUS imbriqués les uns dans les autres.





Il y en a quatre du fuselage vers le haut à refaire, ils se sont détendus avec le montage de l'aile supérieure. En attendant, le colle la verrière que j'ai découpé pour l'entrouvrir.

bonne idée d'avoir pris les pots de HUMBROLen photo : on voit mieux la taille de cet avion !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Voilà, il est fini...

Une petite maquette sympa mais j'ai été étonné par des oublis de taille de MPM :
-Pas de crosse d'appontage, j'ai dû en scratcher une.
-Pas de tube Pitot sur le mât extérieur droit.
Pas de sorties d'échappement, pourtant repérées par deux gravure oblongues sous le capot.

Place aux photos :

Très sympa cet avion !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Très sympa à suivre, très beau résultat. TOP!

Beau résultat malgré les oublies ... Et on retrouve bien les formes chères à GRUMMAN ...

Magnifique petit avion biplan injustement oublié !

Tu as réalisé un montage et une peinture d'exception.
Bravo !

Merci à vous pour le suivi et les compliments.