[CRIEL.MODEL] Mortier de siège 210/8 modèle 1900 de Di Stéfano Réf R059

Voilà un sujet qui est sur ma liste pour cette année...



Il s'agit d'un des mortiers lourds les plus répandu sur le front italien de la première guerre mondiale et qui resta en service jusqu'à la seconde guerre mondiale.
Comme les Français, les Italiens se trouvèrent démunis quand la guerre se figea dans les tranchées. il fallait de l'artillerie en grande quantité, de l'artillerie puissante et capable de tirs courbes, surtout sur les fronts montagnex des Alpes!
Comme en France on vida donc les dépôts de pièces de siège, bien conçues mais statiques qu'il fallait rendre modiles!
Le système Di Stéfano (du nom de son inventeur) consista à créer des système de roulement facilitant le transport des pièces, il est particulièrement sympa par cette espèce d'excroissante typique à l'arrière!





La maquette comporte peu de pièces, elles sont bien moulées et détaillées, le seul reproche à leur faire est l'extrême souplesse de la résine qui complique l'assemblage.



La notice est sobre mais suffisante, elle comporte un minimum d'historique ce qui est assez appréciable à notre époque.



Comme il n'est pas évident de trouver des artilleurs italiens, j'ai acheté le set de figurines Das Werk pour le 155CS. Les uniformes étant assez standarts. A première vue la gravure est très belle et je note la sobriété de l'emballage...

Bon, en somme il n'y a plus qu'à...

Du matériel peu courant ...

Sujet qui sort des sentiers battus, je vais suivre. Bon montage.

Après les automitrailleuses , le mortier lourd !!
je vais suivre avec intérêt Gilles !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Une très belle curiosité, à suivre avec intérêt

Merci les amis!

L'artillerie et les automitrailleuses sont la base de mon alimentation je l'avoue!

D'ailleurs je n'ai pas pu résister : le montage a démarré!



J'ai eu la maquette d'occase avec deux ou trois pièces collées, cela créé une activité ludique gratuite : un démontage toujours agréable avec la résine!
bon pas de casse excessive, mais quelques sueurs froides.



J'en ai profité pour virer les têtes des têtes des vérins qui étaient droites comme la jambe d'un chien et sévèrement empâtées, Saint Evergreen viendra y remédier en temps utile!

Le remontage s'est fait après une sérieuse rectification : reperçage du bivot qui était joyeusement décentré et surtout petite vérification comme ça...
L'écartement des roues du canon s'est révélé 2mm plus étroit que les rails... Donc retaillage de la base et des entretoises.

Je suis content parce que d'habitude je ne découvre ce genre de détail qu'au moment de la patine... :hehe:  :hehe:



Dernier problème avec ce chemin de roulement : la résine Criel est tellement souple qu'il suffit de souffler dessus pour qu'elle plie, du coup il faut être fin fin dans les collages pour que tout reste bien aligné...





Le 210/8 fleure bon l'artoche à l'ancienne : la pièce repose sur une solide base en madriers, le chemin de roulement étant lui fixé par deux traverses.
Les pièces sont joliment moulées avec même un discret veinage du bois, il n'y aura pas grand chose à y ajouter, sauf peut-être deux têtes de tirefonds. Le plus délicat est de bien aligner le bouzin sur sa base en polistyrène d'isolation, j'ai dû m'y reprendre à deux fois, mais de toutes manière la plaque de styrène n'est pas encore collée au cadre je peux encore la retailler.





Le chemin de roulement en place : la pente facilite le retour du canon en batterie après le tir. Normalement il est possible de faire légèrement pivoter l'ensemble pour augmenter le champ de tir.



Juste pour le fun j'ai patafixé les deux protections latérales. La gravure est belle mais j'ai un gros doute sur la partie arrière en triangle proposée par Criel, à voir sur je tente de la modifier ou si je la change.

Belle progression Gilles
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Sur tous les fronts ... De 1914 ...

Chouette travail

Merci les amis!

Malgré mon peu de mise à jour sur ce poste, je n'ai pas laissé tomber cet obusier, en fait je le réserve pour mes séances de maquettisme "diurne" ce qui ne laisse pas beaucoup de temps hélas...



J'ai déjà avancé ma base en structurant un peu le terrain en avant de la pièce. Les pièces d'artillerie en batterie ne laissent pas beaucoup de choix, mais cela donne un axe visuel!

Et puis hier et aujourd'hui deux petites séquences de maquettisme diurne (je n'ai plus l'habitude, je l'ai dit) pour venir à bout du canon lui-même...





Les pièces à rajouter n'étaient pas nombreuses : système de pointage à droite, manivelle du mécanisme de glissement de l'essieu devant et volant de hausse à gauche. Dans chquecas deux ou trois bidouilles à compléter mais rien de majeur.





Le plus gros du travail a consisté à coller une grosse centaine de tête de boulons et de rivets. En effet la gravure les représente bien malgré quelques oublis sur l'extérieur des pièces mais fait l'impasse sur l'intérieur alors qu'ils y sont souvent très visibles. c'est assez chi...t de coller des rivets sur des pièces en résine parce qu'il faut assurer le collage à la superglue, mais enfin c'est fait.

Le portique de chargement des obus est installé aussi, le palan est prêt mais ne sera mis en place qu'à la fin pour des raisons évidentes de fragilité...



A ce stade la pièce elle-même est terminée, le reste du boulot va se concentrer sur le système de rails, les deux flasques de protection étant plutôt mal apréhendées par Criel...

Très jolie poursuite de ce post, bravo Gilles !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Bravo Gilles, je découvre ton post avec émerveillement.

pour les têtes de rivets, j'ai une petite astuce qui vaut ce qu'elle vaut , c'est de les faire avec de la peinture Tulip,  ou du cerne relief ,  déposés avec une tête d'épingle ou un petit axe





bien sûr, il y a différents coloris, ce rouge me permet aussi de faire des feux

bonne continuation !

Très beau travail ...

Merci les copains pour votre soutien, et pour le truc sur les rivets

Même si mon temps libre est limité et en plus vampirisé par des commandes ultra urgentes de figs Warhammer de la part de mes gamins, j'essaie de me tenir à ce petit obice...
Le problème par contre est qu'au fur et à mesure que j'avance, je découvre plus de trucs douteux ou mal représentés...

Dernier exemple en date : les protections latérales du canon...



Les pièces sont joliment gravées à l'extérieur, mais sans aucun détail à l'intérieur, et complètement empâtées sur le dessous...

"Pas de problème, me dis-je optimiste, il suffira de quelques rivets et d'un bon coup de lime pour dégager les renforts dessous..."

Voui mais voilà que je me rends compte qu'elles sont aussi trop hautes et qu'il faut leur enlever deux bons mil pour se rapprocher de ce que montrent les photos...

Super! je peux les coller... Mais non : la partie arrière est totalement fausse, trop courte et avec un bas carré qui ne correspond à rien...

Donc...



Découpe de la partie fautive, réalisation d'une nouvelle pièce pliée au grille pain et mise en place...



Ce serait trop beau de s'en tenir là : il manque aussi les deux cornières rigidifiant l'ensemble...



L'ensemble mise en place sur les rails.



Et à blanc avec le canon...

A ce stade, sauf si je découvre entre temps un autre loup dans la bergerie, je ne suis plus qu'à une centaine de rivets et boulons de l'étape peinture... On y croit!

Bravo Gilles pour ton scratch !

bonne continuation !

Beau travail Gilles
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Merci les amis!

Beau travail ...

Merci Jacques!

J'ai enfin collé les derniers rivets et boulons de ce petit canon :





Cela permet enfin un coup d'apprêt général avant peinture...



Et les premières couches de barbouille pour essayer d'approcher le complexe "grioverde" italien si difficile à représenter!
Comme d'hab je suis parti sur des teintes Games Workshop avec deux couches de bases de Catachan green complétées par une couche très diluée et très tirée de Forest loren. je trouve que cela fait le job tout en créant une première profondeur.





Les zones d'usure et de frottement ont reçu une première base métallique



Il reste naturellement à patiner tout cela, mais cela avance!

Superbe travail,
je suis toujours admiratif de voir ce résultat à partir d'un modèle complétement assemblé

Ca ressort super bien ...

Merci les amis!
Personnellement j'essaie de faire un maximum d'assemblages avant peinture pour éviter les traces de montage.