[BRENGUN] HAWKER TYPHOON Mk Ib, "Car doors, early version" 1/72ème Réf BRP72006
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[BRENGUN] HAWKER TYPHOON Mk Ib, "Car doors, early version" 1/72ème Réf BRP72006
Bonjour à tous,
Recherchant une hélice quadripale pour remplacer celle du Typhoon , assez ratée par Airfix, un ami m’a dépanné en m’envoyant celle du Typhoon de chez Brengun. À la vue de cette hélice conforme à la réalité, j’ai pensé que le reste de la maquette ne devait pas être trop mal.
Analyse du Typhoon Ib de chez Brengun, version « Cars door, Early production
En réalité, toutes les pièces nécessaires au montage d’une des trois versions du « Tiffy » sont proposées sur des grappes bien fournies en pièces. Finalement, la différence entre les versions est faite par la notice et à la planche de décalcomanies correspondantes. :
1) Typhoon Ib avec portières et carénage en arrière du cockpit, hélice tripale et canons sans carénage.
2) Typhoon Ib avec verrière bulle coulissante, hélice tripale, canons carénés.
3) Typhoon Ib comme ci-dessus mais avec hélice quadripale, canons carénés et empennage horizontal du Tempest V. .
En comparant les deux maquettes Brengun et Airfix, on a la nette impression que c’est le même mouliste qui a concocté les deux maquettes. Les détails sont sensiblement les mêmes et très correctement représentés et suffisent pour l'échelle du 1/72 (hormis les logements des armes, absents chez Brengun) et la gravure assez fine est vraiment à l’identique avec plus de réalisme pour les trappes de visite bien moins épaisses chez Brengun. Les trappes du train principal sont bien mieux représentées chez Brengun.
Le seul gros défaut à reprocher au modèle Brengun est le manque des renforts ceinturant l’arrière du fuselage.
Place aux photos.
Le dessus de la boite :
[/url]
La notice de montage qui comprend un dessin des grappes :
La grande grappe en recto et verso et les fuselages et ailes (et les pièces de l'empennage de Tempest :
La planche de décalcomanies, assez fournie et très bien imprimée avec des couleurs justes. :
Les deux verrières sont fournies, de même que le harnais du pilote et le marche-pied mais en photo-découpe.
Le fond de la boite sert de « tableau » des livrées proposées :
Recherchant une hélice quadripale pour remplacer celle du Typhoon , assez ratée par Airfix, un ami m’a dépanné en m’envoyant celle du Typhoon de chez Brengun. À la vue de cette hélice conforme à la réalité, j’ai pensé que le reste de la maquette ne devait pas être trop mal.
Analyse du Typhoon Ib de chez Brengun, version « Cars door, Early production
En réalité, toutes les pièces nécessaires au montage d’une des trois versions du « Tiffy » sont proposées sur des grappes bien fournies en pièces. Finalement, la différence entre les versions est faite par la notice et à la planche de décalcomanies correspondantes. :
1) Typhoon Ib avec portières et carénage en arrière du cockpit, hélice tripale et canons sans carénage.
2) Typhoon Ib avec verrière bulle coulissante, hélice tripale, canons carénés.
3) Typhoon Ib comme ci-dessus mais avec hélice quadripale, canons carénés et empennage horizontal du Tempest V. .
En comparant les deux maquettes Brengun et Airfix, on a la nette impression que c’est le même mouliste qui a concocté les deux maquettes. Les détails sont sensiblement les mêmes et très correctement représentés et suffisent pour l'échelle du 1/72 (hormis les logements des armes, absents chez Brengun) et la gravure assez fine est vraiment à l’identique avec plus de réalisme pour les trappes de visite bien moins épaisses chez Brengun. Les trappes du train principal sont bien mieux représentées chez Brengun.
Le seul gros défaut à reprocher au modèle Brengun est le manque des renforts ceinturant l’arrière du fuselage.
Place aux photos.
Le dessus de la boite :
[/url]
La notice de montage qui comprend un dessin des grappes :
La grande grappe en recto et verso et les fuselages et ailes (et les pièces de l'empennage de Tempest :
La planche de décalcomanies, assez fournie et très bien imprimée avec des couleurs justes. :
Les deux verrières sont fournies, de même que le harnais du pilote et le marche-pied mais en photo-découpe.
Le fond de la boite sert de « tableau » des livrées proposées :
Jicéhem- Historien du Forum
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Messages : 2909
Date d'inscription : 20/02/2015
Age : 80
Localisation : Alpes-de-Haute-Provence
oliwal88 aime ce message
Re: [BRENGUN] HAWKER TYPHOON Mk Ib, "Car doors, early version" 1/72ème Réf BRP72006
Belle maquette qui effectivement à l air de coller à AIRFIX, les baiEs d armement en moins ... Et le reste des emports (rockets, réservoirs, ... )
Mais la maquette AIRFIX semble bien plus détaillée ...
Mais la maquette AIRFIX semble bien plus détaillée ...
Dernière édition par Jacques le Lun 6 Juin 2022 - 19:45, édité 1 fois
_________________________________________________________
Jacques- Modérateur
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Messages : 34212
Date d'inscription : 21/02/2015
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Localisation : F-AIX LES BAINS
Re: [BRENGUN] HAWKER TYPHOON Mk Ib, "Car doors, early version" 1/72ème Réf BRP72006
Les renforts sont arrivés après plusieurs accidents. Bon, vu le nombre de décos, il est probable qu'ils manquent.
;)
;)
Soldier of fortune- Expert
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Messages : 2532
Date d'inscription : 20/02/2015
Localisation : F-Avignon
Re: [BRENGUN] HAWKER TYPHOON Mk Ib, "Car doors, early version" 1/72ème Réf BRP72006
Bonjour à tous,
Oui, je suis bien d'accord, mais c'est plus facile à enlever qu'à ajouter.
Note : l'enquête sur les causes de la cassure du fuselage n'a abouti qu'en octobre 1943...
Soldier of fortune a écrit:Les renforts sont arrivés après plusieurs accidents. Bon, vu le nombre de décos, il est probable qu'ils manquent. ;)
Oui, je suis bien d'accord, mais c'est plus facile à enlever qu'à ajouter.
Note : l'enquête sur les causes de la cassure du fuselage n'a abouti qu'en octobre 1943...
Jicéhem- Historien du Forum
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Messages : 2909
Date d'inscription : 20/02/2015
Age : 80
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