NORTH AMERICAN T 28 FENNEC n° 57, ALGERIE 1961 Réf 80279

Bonjour, 
Petite maquette Heller, montage très simple à réaliser et côté peinture, un regal, mélange d'acrylique et peinture à l huile pour les finitions.
Je vous laisse découvrir la maquette en cours de réalisation.
Serge

,joli! j'aime bien cet avion

Bonsoir à tous,
SERGE 
C'est bien parti. Je vais suivre ce montage car ce T 28 , c'est une des rares maquettes d'avions Heller qu'il me reste (non montée dans sa boîte) . Je l'avais acheté pour faire une version sud Vietnam au début des années 1990 avec de la photodécoupe pour aménager le cockpit et je crois faire un aero frein ventral. La verrière en une seule  pièce est assez belle / transparente je crois pour voir un peu l'intérieur. 
bonne réussite 
jlouis

Merci.
Attention le train d atterrissage est fragile, faut pas se louper, mais sinon, le montage est simple et c est la raison à laquelle je n'ai.pas fourni 
d explication à ce sujet.
Version Vietnam, quelle était la couleur du fuselage?

Un joli modèle un peu méconnu ...  
Il existe de la doc sur l avion ...
Dans sa version d origine américaine ...










Et dans sa version française ...









Et sur l Escadrille d Aviation Légère d Appui EALA 3/5 ...

Attention aux décalcomanies, ils se déchirent très facilement notamment pour coller les bandes noires sur la maquette.
Donc, je préfère peindre les bandes au pinceau, plus compliqué pour fixer les bandes autocollantes afin de délimiter la partie à peindre mais le résultat n en sera que meilleur, croyez moi.
Serge

Jean Louis

Une chose importante, pense à mettre un poids dans le nez de l'appareil car il a tendance à lever ce dernier et se retrouver "les 4 fers en l'air".

Moi je viens de m'en apercevoir, pas grave, je vais confectionner une piste d'atterrissage et le coller dessus
Serge

Bonjour,
Merci du conseil Serge .  
Je vais noter la chose sur la boîte pour ne pas risquer d'oublier
Bonne continuation.
jlouis

De rien, j ai fait l erreur et je ne tiens pas à ce que tu te retrouve dans la même situation.
Par contre sur certains avions comme le fouga que j ai monté et peint récemment, je n ai pas eu besoin de mettre un poids.
Mais sur le Fennec, le fuselage arrière est long et la queue assez lourde donc prudence

Presque terminé.  Posé sur piste. Reste quelques decalco à poser sur le fuselage et le dessus des ailes et aussi travailler le pilote pour le poser près de son appareil.

Très bien joué, Serge.

Merci.
Le voici définitivement terminé. 

Bonsoir à tous, 
J'aime beaucoup !
La première des trois photos me confirme que la grande verrière est assez claire pour voir l'aménagement du cockpit .
Puis-je abuser d'une question supplémentaire : un vernis (mat?)a-t-il été appliqué à la totalité des surfaces de ton Fennec ?
(je pose la question , car je suis en train d'enlever des décennies de poussière sur la dizaine de maquette d'avions qu'il me reste (montages des années 1980/1990) et je constate que certaines décalcomanies ont commencé à se désagréger.  En catastrophe j'ai commencé par essayer de geler le problème en couvrant les décalcomanies de vernis , mais je pense qu'il faut passer le vernis sur la totalité des surfaces pour que l'aspect soit uniforme) .
Merci 
jlouis

Bonsoir  pour info, je n utilise pas de vernis Mat pour recoller les decalcos qui se détachent.
Deux solutions
- tremper un pinceau pointe ronde numéro 3 dans de l eau et l appliquer sur la surface du deczlco pour le recoller et surtout après, éponger avec un petit bout de Somalie qui absorber le surplus d eau restant.

- retirer le decalco abîmé, nettoyer la surface avec un pinceau rond numéro 2 avec un peu d eau, éponger avec Sopalin et reposer après un bon séchage  un nouveau decalco.

Voilà tout simplement, toujours faire les choses simplement.
J espère avoir répondu à ta question.

Pas Somalie mais Sopalin. Excuses moi, erreur de frappe.

Bonjour Serge ,
Merci pour ce retour ,
Pour ton beau FENNEC , je crois comprendre que tu n'appliquera pas de vernis sur la maquette ,

Pour mes vieilles maquettes , je vais choisir l'une ou l'autre de tes solutions de réparation en fonction du niveau de dégradation de la décalcomanie . Pour celles qui sont trop fendillées  et s'émiettent, j'enlèverai tout  et reposerai une nouvelle décalcomanie  (j'ai retrouvé dans mes fouillis quelques dizaines de planches Microscale qui semblent avoir bien vieilli depuis près de 30 ans).
jlouis

Sinon je possède aussi des decalco en réserve, n hésites pas, je te les enverrai par courrier postal

Bonjour à tous,
 
Serge , merci beaucoup pour ta proposition que je garde en réserve pour le moment , le cas échéant pour d'autres des avions que je vais sauvegarder.
.
Pour le Corsair que j'ai couvert de vernis , la décalcomanie  s'émiettant était un grand rectangle blanc avec un I au centre, sur l'un des côtés de la dérive (déco d'un avion sur l'USS Block Island en 1945), les autres décalcomanies restaient ok.
merci encore
jlouis