[EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
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[EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
après moult réflexions je me suis décidé j'attaque le F6F5 ( le F4U7 ce sera pour plus tard)
Boite Weekend avec la planche de PE pour lui
The Box
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La déco choisi sur les 4 celle du LV de Castelbajac ( bon moi il était Amiral la fois ou je l'ai vu )
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Montage du pit comme d'hab rien à redire.
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mise en place du bureau à blanc
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pour l'instant c'est nickel
les 1/2 fuselage monté et peint le bouilleur.
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bon aller café et j'y retourne !
L'oiseau est en croix.
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voila ou en est le Chat de l'enfer.
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pour la peinture du train ( et quelques photos)
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On continue " Tranquille "
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mise en place du bureau à blanc
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pour l'instant c'est nickel
les 1/2 fuselage monté et peint le bouilleur.
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voila ou en est le Chat de l'enfer.
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pour la peinture du train ( et quelques photos)
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longstreet- Chef d'équipe
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Beau montage, la peinture de ces zincs ne paraît pas particulièrement usée par rapport à ce que font certains sur ce type de montage
Arvernix- Chef d'équipe
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Merci Avernix
A la vue des photos d'époque les avions de la Royale sont particulièrement propre et entretenus, donc je vais pas en faire une épave pour être dans les canons de je ne sais quelle école " Espagnole " ou autre ...
A la vue des photos d'époque les avions de la Royale sont particulièrement propre et entretenus, donc je vais pas en faire une épave pour être dans les canons de je ne sais quelle école " Espagnole " ou autre ...
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181

Joli montage , un peu de patine peut-être

dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
J'en sais encore fichtre riendracir a écrit:
Joli montage , un peu de patine peut-être



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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181

Une petite patine même légère donne un peu plus de réalité , mais même si tu le laisse comme çà il est top

dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181

Très belle avion et belle peinture

dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Un très beau montage avec une belle peinture.
Je serais aussi assez prudent avec la patine. Les photos jointes montrent des avions propres.
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Frédéric77- Chef d'équipe
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Il a une belle gueule ce ''chat'', tu laisses les montants de verrière en ""intérieur green"" ??
Arvernix- Chef d'équipe
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181

Tu vas le patiner ?

dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
dracir a écrit:![]()
Tu vas le patiner ?
Avec CANDELORO ...

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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Il ressort bien ce HELLCAT ...
Pour en avoir monté un plus petit, je l avais passé brillant (HUMBROL n°181 SEA BLUE) comme l original avant de le délaver pour ternir le brillant et le rendre plus opérationnel ...
Pour en avoir monté un plus petit, je l avais passé brillant (HUMBROL n°181 SEA BLUE) comme l original avant de le délaver pour ternir le brillant et le rendre plus opérationnel ...
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Non d'ailleurs ils sont déjà refait en Navy BlueMerci à tousArvernix a écrit:Il a une belle gueule ce ''chat'', tu laisses les montants de verrière en ""intérieur green"" ??
pour Dracir
Non il ne sera pas à proprement parlé patiné, c'est un avion de La Royale pas une épave volante trace d'échappement et vernis satin pales d'hélice éraillé ( comme sur les photos en fait )
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Personnellement, je le laisserais ainsi. Ce serait dommage d'en faire une poubelle volante.
Il est vrai que certains avions qui ont servi dans le Pacifique sud étaient copieusement éraillés, cabossés, troués, réparés avec des canettes (voir l'excellente série "Les Têtes Brûlées") mais les patines "propres" sont très difficiles à réussir.
Ne t'inquiètes pas, laisses-le comme il te plaît.
Il est vrai que certains avions qui ont servi dans le Pacifique sud étaient copieusement éraillés, cabossés, troués, réparés avec des canettes (voir l'excellente série "Les Têtes Brûlées") mais les patines "propres" sont très difficiles à réussir.
Ne t'inquiètes pas, laisses-le comme il te plaît.
Frédéric77- Chef d'équipe
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Les HELLCAT de la Royale n étaient pas poubelles juste que le blue brillant d origine se délavait d une manière aléatoire. Donc le bleu n est pas uniforme en couleur et en texture .. Rajoutons l oxydation typique des échappement du moteur ...
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Arvernix aime ce message
Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Jacques a écrit:dracir a écrit:![]()
Tu vas le patiner ?
Avec CANDELORO ...





dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: [EDUARD] GRUMMAN F6F5 HELLCAT Cat-Bi 1954 Réf 84181
Bonsoir,
J'avais loupé les posts , il est bien beau ce chat de l'enfer
jlouis
J'avais loupé les posts , il est bien beau ce chat de l'enfer

jlouis
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