[ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
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Alain Coste
Jacques
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[ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Je me lance dans le montage de ce chasseur pas très connu mais qui fut le grand père du P47
Un peu d'histoire
Le Seversky P-35 est un chasseur américain; premier avion tout métallique mono-place à train rentrant à rentrer en service au sein de l'USAAC. Malheureusement l'appareil n'a pas eu les succès commercial et militaire qu'il méritait
En 1936, l'entreprise Seversky répond à un projet de l'USAAC pour un nouveau type de chasseur. Ainsi naît le P-35 qui effectue son premier vol en 1937. Parallèlement, la Suède cherchant également un nouveau chasseur commande 100 exemplaires du P-35. Au début du conflit avec le Japon 48 P35 basés à Nicholls Field, aux Philippines, subirent l'attaque japonaise du 10 décembre 1941. 5 purent s'envoler et l'un d'entre eux abattit un D3A Val, seulement 8 survécurent à l'attaque. Ce fut la seule action de guerre des P35 côté américain. Les suédois de leur coté ne reçurent que 60 des 100 P35 commandés en raison de la guerre en Europe. Ils perdirent 7 P35 lors de combats avec des avions allemands le long de la frontière norvégienne.
Je vais tenter de faire la version suédoise avec la planche de chez Flying Colors aérodécals
Le montage sera agrémenté d'un kit PE de chez Airwaves pour le tableau de bord et les harnais? Je rajouterais sans doute quelques petits éléments dans la soute
La planche de décals d'origine
Celle que je vais utiliser
La PE
La déco prévue
Et voilà
Un peu d'histoire
Le Seversky P-35 est un chasseur américain; premier avion tout métallique mono-place à train rentrant à rentrer en service au sein de l'USAAC. Malheureusement l'appareil n'a pas eu les succès commercial et militaire qu'il méritait
En 1936, l'entreprise Seversky répond à un projet de l'USAAC pour un nouveau type de chasseur. Ainsi naît le P-35 qui effectue son premier vol en 1937. Parallèlement, la Suède cherchant également un nouveau chasseur commande 100 exemplaires du P-35. Au début du conflit avec le Japon 48 P35 basés à Nicholls Field, aux Philippines, subirent l'attaque japonaise du 10 décembre 1941. 5 purent s'envoler et l'un d'entre eux abattit un D3A Val, seulement 8 survécurent à l'attaque. Ce fut la seule action de guerre des P35 côté américain. Les suédois de leur coté ne reçurent que 60 des 100 P35 commandés en raison de la guerre en Europe. Ils perdirent 7 P35 lors de combats avec des avions allemands le long de la frontière norvégienne.
Je vais tenter de faire la version suédoise avec la planche de chez Flying Colors aérodécals
Le montage sera agrémenté d'un kit PE de chez Airwaves pour le tableau de bord et les harnais? Je rajouterais sans doute quelques petits éléments dans la soute
La planche de décals d'origine
Celle que je vais utiliser
La PE
La déco prévue
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Arvernix- Chef d'équipe
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Un avion rarement vu ...
Il inspira le REGGIANE Re 2000 pour les italiens ...
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Jacques- Modérateur
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Attaquons dans le vif du sujet.
Les deux étages du moteur
J'ai choisi de monter un kit acheté d'occasion, je constate déjà que l'arbre d'hélice est cassé et nécessite un peu de bricolage pour le montage
Le siège fourni dans le kit ne correspond pas au siége d'origine, j'ai puisé un siége de P47 dans la boite à rabiot pour le remplacement
Le siège d'origine servira pour le passager
Comme vous pouvez le voir, rien n'est prévu pour la soute passager
Préparation de la cloison arrière en carte plastique
Préparation du bureau
Concernant la peinture de ces appareils, contrairement aux P35 US ceux livrés à la Suède n'étaient pas peints, les cockpits étaient couleur alu et le resteront pendant toute la durée de leur service, pour ce qui est du camouflage, les Suédois ont vulgairement copié un peu le camouflage des avions italiens dont ils été déjà équipés.
Essai de mise en place de la cloison arrière et du plancher passager
Présentation avec le poste de pilotage
Essai à blanc avec la caisse de matériel et le siège passager
A plus tard pour de nouvelles aventures
Les deux étages du moteur
J'ai choisi de monter un kit acheté d'occasion, je constate déjà que l'arbre d'hélice est cassé et nécessite un peu de bricolage pour le montage
Le siège fourni dans le kit ne correspond pas au siége d'origine, j'ai puisé un siége de P47 dans la boite à rabiot pour le remplacement
Le siège d'origine servira pour le passager
Comme vous pouvez le voir, rien n'est prévu pour la soute passager
Préparation de la cloison arrière en carte plastique
Préparation du bureau
Concernant la peinture de ces appareils, contrairement aux P35 US ceux livrés à la Suède n'étaient pas peints, les cockpits étaient couleur alu et le resteront pendant toute la durée de leur service, pour ce qui est du camouflage, les Suédois ont vulgairement copié un peu le camouflage des avions italiens dont ils été déjà équipés.
Essai de mise en place de la cloison arrière et du plancher passager
Présentation avec le poste de pilotage
Essai à blanc avec la caisse de matériel et le siège passager
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Bonjour tout le monde,
Pas mon truc mais par curiosité j'ai tapé "Seversky P35 Suède" sur gogol et on trouve des photos. Les suédois n'ont pas changé pour les schémas de camouflage cauchemar des maquettistes. Il reste de ces oiseaux dans des musées aussi. Bon montage.
Alain :D
Pas mon truc mais par curiosité j'ai tapé "Seversky P35 Suède" sur gogol et on trouve des photos. Les suédois n'ont pas changé pour les schémas de camouflage cauchemar des maquettistes. Il reste de ces oiseaux dans des musées aussi. Bon montage.
Alain :D
Alain Coste- Chef d'équipe
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
:pirat:
Joli montage
:pirat:
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Je profite que la chaleur m'empêche d'aller au jardin pour continuer ce montage
J'ai passé un jus gris de Payne sur l'ensemble du bureau
Présentation à blanc du tableau de bord avec les commandes de palonnier
Découpe de lumière dans le dossier du siège pour faire passer les harnais du pilote
Pose des harnais sur le siège passager (décals)
Montage des différents éléments du moulbif
J'ai passé un jus gris de Payne sur l'ensemble du bureau
Présentation à blanc du tableau de bord avec les commandes de palonnier
Découpe de lumière dans le dossier du siège pour faire passer les harnais du pilote
Pose des harnais sur le siège passager (décals)
Montage des différents éléments du moulbif
Dernière édition par Arvernix le Jeu 21 Juil 2022 - 23:14, édité 1 fois
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
:pirat:
Joli travail
:pirat:
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
:bom:
çà continu bien
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Sympa ton détaillage et les explications. Une fois fermé on ne verra plus rien du poste du passager ?
Alain Coste- Chef d'équipe
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Peut être un peu par la fenêtre mais ce n'est pas garantieAlain Coste a écrit:Sympa ton détaillage et les explications. Une fois fermé on ne verra plus rien du poste du passager ?
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Que pour le plaisir quoi ? On est tous ou presque de grands malades et pas un ne veut se faire soigner
Alain :drunken:
Alain :drunken:
Alain Coste- Chef d'équipe
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Je me demande même si ça se soigne
Arvernix- Chef d'équipe
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Alain Coste aime ce message
Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
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Joli cockpit
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
bonsoir à tous ça part vite et bien ce montage d'un avion peu vu en maquette
Olivier
Olivier
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merci à vous tous qui faites vivre ce forum vous êtes formidables
oliwal88- Modérateur
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
:joker:
super avion
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dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Merci les gars
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
On continue le chantier ; un partie assez chronophage aujourd'hui: Mise en place des miteuses d'ailes (les tubes seront recoupés plus tard et remplacés par des tronçons d'aiguilles), des prises d'air (carbu et refroidissement radiateur)
des échappements; le tout à grand renfort de mastic
Préparation des trains d'atterrissage (durite de frein)
des échappements; le tout à grand renfort de mastic
Préparation des trains d'atterrissage (durite de frein)
Arvernix- Chef d'équipe
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
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dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
Installation du viseur (la vitre du viseur est légèrement teinté en bleu (dérapage artistique))
Montage de la verrière et passage d'un couche d'apprêt générale (pour info j'ai utilisé des caches prévus pour le kit Dora, les tailles ne correspondent pas à celles des vitres Académy )
Essai de peinture sur une carte plastique
J'ai passé une première couche de olive drab puis je fais des points au Maskol lorsque tout sera sec j'ai passé une couche de zinc-chromate par dessus l'ensemble pour voir en retirant le Maskol si l'effet obtenu peut correspondre au camouflage suédois
La réponse lorsque tout sera sec
Montage de la verrière et passage d'un couche d'apprêt générale (pour info j'ai utilisé des caches prévus pour le kit Dora, les tailles ne correspondent pas à celles des vitres Académy )
Essai de peinture sur une carte plastique
J'ai passé une première couche de olive drab puis je fais des points au Maskol lorsque tout sera sec j'ai passé une couche de zinc-chromate par dessus l'ensemble pour voir en retirant le Maskol si l'effet obtenu peut correspondre au camouflage suédois
La réponse lorsque tout sera sec
Arvernix- Chef d'équipe
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Re: [ACADEMY] SEVERSKY P 35 A Réf 2180
bonsoir , hâte de voir le résultat de tes essais de camouflage , c'est vrai que certains motif sont un cauchemar
bonne continuation cdlt Olivier
bonne continuation cdlt Olivier
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oliwal88- Modérateur
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