RENAULT ESTAFETTE Réf 80743

Bonjour à tous . Et bien voilà , je suis de retour . Alors oui , ça reste moderne pour moi , mais pour faire la paire avec le type H , il fallait que je m'attaque a cette petite estafette de Heller . Donc je pars sur un montage simple d'une version fourgon , je laisse de côté la version alouette pour le moment . Mon idée , me faire juste plaisir à l'aero avec une peinture un peu fatigué juste ce qu'il faux . 


Je présente quand même cette estafette Renault . Je vais surement faire un modèle de 1973 , Heller donne le choix avec un autre modèle de 1963 . 






La maquette Heller , boite bien garni et moulage d'une très grande finesse . Rien à dire 

Bon montage.

Une estafette montée - et peinte - par Jarvice = je m'installe pour suivre  :D

Moi aussi !

Merci pour les encouragement . Je voulais juste souligné la qualité des dernier kit Heller . Bravo pour la qualité et la finesse des moulages . Et merci de sortir des modèles aussi mythique qui vont à l'opposer des autres fabriquant . Merci de puiser dans le patrimoine des véhicules populaires français . Un grand merci à Heller   . 

Bon , on rentre dans le vif du sujet . Tous les éléments du châssis et du moteur on était peint en noir , puis vernie en mat et en satiné . Le moteur est minuscule , mais d'une très grande finesse . Il se monte tout seul dans le châssis . Il me reste à lui donner un petit côté usager . 

La suite , avec le montage du châssis , et de l'échappement . 

bonsoir
beau montage,je suis

beau montage, je pense, donc, je suis ;)

Bonjour à tous . La suite du montage avec un gros sujet , la peinture de la carrosserie . Nettoyage et caches des partie vitrés , une couche de primaire ,ok . Ces maintenant que les chose se sont compliquer . Heller préconise du 89 en Humbrol " bleu moyen " , comme je n'utile que des peinture Tamiya , je regarde sur mais fiches de correspondance , bleu moyen Tamiya XF 18 . je barbouille la carrosserie avec cette teinte , oui pas mal . Je range le matériel et là je commence à avoir un doute , le bleu moyen Tamiya tire trop sur le gris . Je ressort l'aero est me voilà en train de faires les fond de pot . Du X4 éclairci avec du blanc , pas beaucoup de peinture , je passe à nouveau cette teinte , la tout le pré ombrage disparait . , Je verni en mat , non , ça ne vas pas , je verni en satiné , non plus , je verni en brillant , oui mais la peau d'orange . Lustrage et voilà . Le pré ombrage ressort un peu par endroit , ça brille pas trop , le bleu est ce qu'il est mais une chose est sûre elle va rester comme ça .    

Cela s'annonce bien.

Très belle peinture

La moulure sous le pare-brise ne correspond pas au modèle retenu, elle devrait être droite .

JEF37 a écrit:Très belle peinture

La moulure sous le pare-brise ne correspond pas au modèle retenu, elle devrait être droite .

Bien vu  . Je me suis précipiter à monter et en hésitant entre les 2 versions , "la boulette " , et pour le model de 63 il faudrait que je supprime les 2 petit feux à l'arrière . Bon ça va rester comme ça .

Une petite question . Le model phase 4 de 1969 a 1973 avis la petite calandre , les gros par choc , les clignotants carré , mais avais elle les catadiopes à l'arrière ?

Bon , un modèle de 1972 , j'installe la calandre a grille . Par contre , quelle tableau de bord ? 

bonsoir a tous.
bon début

Jolie peinture !

Tableau de bord "moderne" à partir de 69
si gros clignotants devant, feux AR avec clignotants, donc catadioptres...

JEF37 a écrit:Tableau de bord "moderne" à partir de 69
si gros clignotants devant, feux AR avec clignotants, donc catadioptres...

Ok . Un grand merci à toi de m'avoir évité une belle "boulette" , comme quoi il faut bien se documenter avant de faire n'importe quoi . Merci JEF37 

Bravo la peinture est bien réussie.

jarvice a écrit:

JEF37 a écrit:Tableau de bord "moderne" à partir de 69
si gros clignotants devant, feux AR avec clignotants, donc catadioptres...

Ok . Un grand merci à toi de m'avoir évité une belle "boulette" , comme quoi il faut bien se documenter avant de faire n'importe quoi . Merci JEF37 

De rien !

Bonjour à tous , pas de grande avancées , mais juste une erreur évité . En effet , JEF37 que je remercie encore au passage ma fait remarquer que j'étais en train de faire une erreur . Heller propose 2 versions , une de 1964 et une de 1973 , les différences se situe principalement au niveau des par choc de la grille de calandre du tableau de bord et du  bandeau juste en dessous du par brise " plat pour les versions de 74 et avec une petite moulure sur la version de 64 " , ces bien là que je me tromper ,mon bandeau de 1964 ne pouvez pas aller avec ma calandre " le diable se cache dans les détails " , mais heureusement , il existe une version de transition que je vais faire , donc là je pars sur un modèle de 1971 , 1972 . Explication un peut compliquer , mais montre bien l'importance d'une bonne documentation . Pour le reste les roues sont terminer , juste les valves on était rajouté . 

Pas bon



Bon



Modèle retenu

Bien vu pour ton choix, bonne continuation