Le jardin pas secret du collectionneur

un indice

Ah une tondeuse auto tractée ... 

Presque, juste un peu plus gros

Une moissonneuse batteuse ...

Dans les villages lorrains, c'était souvent des Claas Dominator.

Une Moiss'Batt'!!!

Ouiiiiiiiiiiiiii

Je ne connais pas grand chose en matériel agricole , mais j'ai toujours vécu à la campagne .Quand j'étais gamin l'été il y avait deux moissonneuses  rouge Massey Ferguson 510 qui passaient devant chez moi .
Avec les copains on prenait les vélos pour aller la voir travailler , on courait après les lapins et les faisans que le bruit de la machine faisaient sortir des champs de blé .
On en a jamais attrapé , mais j'ai toujours gardé ce souvenir "des grandes vacances ".
Une année le conducteur de la moissonneuse venait à son boulot en ...Berlinette Alpine rouge , peut-être la raison qui a fait en plus que j'aime toujours ces gros engins .
D'ailleurs cette année j'en ai entendu une plus bas dans le village je suis allé la voir travailler et observer les buses qui la suivaient depuis le ciel prêtes à plonger sur une proie

Coté miniatures j'ai quelques petites Matchbox , mais depuis très longtemps je rêvais d'une belle Massey Ferguson 510 en maquette ou en belle reproduction tout monté .Jusqu'a présent cela n'existait pas même en kit artisanal .

Cet été en fouinant sur le net j'ai fini par trouver .C'est tout récent le modèle est sorti il y a peu (série de 2000 ex)
L'échelle est le classique 1/32 des reproductions de matériel agricole .
Le marque est Replicagri .
Ce n'est pas donné , mais c'est une reproduction de très belle qualité , la barre de coupe est mobile, les roues arrières sont directrices , la pièces qui sert à vider le grain pivote à 90 °, bref une maquette ne serait pas plus détaillée ou plus précise .

C'est une "vieille", ça. poste de conduite ouvert, pas d'arceau... Le genre à prendre la route avec son rouleau avant.
Maintenant, elles ont cabine climatisée, rouleau tellement large qu'on le démonte pour les transferts et surtout, elles tournent nuit et jour, la moisson se fait 24h/24, sous le soleil et à la lueur des projecteurs la nuit.

Chouette ... La miniature ... Et le souvenir qui s y rattache ... 
Moi avec mes copains on montaient dans la remorque qui ramassait le foin ... Avec interdiction d aller tout devant ... Et à tour de rôle on s asseyait sur le strapontin à gauche du McCORMICK de Monsieur GAVARD  ... 
J ai encore l odeur de l engin mélange d essence et d huile et de mécanique ... Et cette odeur du foin frais ... J avais 8 ans ...

Soldier of fortune a écrit:C'est une "vieille", ça. poste de conduite ouvert, pas d'arceau... Le genre à prendre la route avec son rouleau avant.
Maintenant, elles ont cabine climatisée, rouleau tellement large qu'on le démonte pour les transferts et surtout, elles tournent nuit et jour, la moisson se fait 24h/24, sous le soleil et à la lueur des projecteurs la nuit.

Effectivement même si la barre de coupe devait se démonter quand elles allaient d'un point du village à un autre c'était complète avec juste une voiture devant .Le long de ma maison la rue n'est pas large il y a le mur de maison d'en face ( pas de la prison d'en face comme chantait Yves Duteil ! ) .
Je revois le conducteur à la vitesse d'un homme à pied bien viser pour ne rien accrocher .
Le bruit du moteur d'une moissonneuse est bien caractéristique , il est en mémoire dans mon cerveau avec toux ceux qui me plaisent , que cela soit des engins à 2 ou 4 roues ou avec des ailes .
L'autre jour j'ai discuté avec le gars qui conduisait la Claas que je suis aller voir tourner .Il m'a expliqué qu'a l'époque avec les moissonneuses sans cabine comme maintenant qu'avec la chaleur  les conducteurs se relayaient au maximum tous les 3/4 heure une heure  .
J'ai cherché , ces Massey 510 ont été construites de 1966 à 1971 , ce qui correspond bien à l'époque de mes souvenirs .

Jacques a écrit:Chouette ... La miniature ... Et le souvenir qui s y rattache ... 
Moi avec mes copains on montaient dans la remorque qui ramassait le foin ... Avec interdiction d aller tout devant ... Et à tour de rôle on s asseyait sur le strapontin à gauche du McCORMICK de Monsieur GAVARD  ... 
J ai encore l odeur de l engin mélange d essence et d huile et de mécanique ... Et cette odeur du foin frais ... J avais 8 ans ...

Un Mc Cormick ou un Ford ( comme les Matchbox ou Corgi Toys ) cela irait bien à coté de cette moissonneuse .

Ce qu tu écris là confirme ce dont j'ai de plus en plus la certitude , c'est que les événements et souvenirs de nos jeunes années conditionnent toute notre vie.

Ils deviennent même de plus en plus forts dans notre cerveau plus on prend des années .

Tres bel achat. Et je peut te confirmer qu'en conditions extrêmes j'ai vu des échanges de chauffeurs tout les 30 minutes tellement il y avait de poussières. Si il y a bien un endroit ou le progrès a fait du bien c'est celui la.

En restructurant un rayon dans une vitrine j'ai réussi à trouver une place à la Massey en ne mettant au grenier que 3 ou 4 rallye au 1/43 .

les pauvres f 1 au 43e mis derrière  

Elles ont été longtemps devant , les 24ème sont toutes arrivées cet été ...et puis le 1/24 est mon échelle préféré pour les voitures et je ne peux pas pousser les murs pour de nouvelles vitrines

On nous bassine à la télé que la récolte de blé a été mauvaise cette année ( comme cela il y aura un prétexte pour tout augmenter dans quelque temps   )...
 Pour le petit collectionneur que je suis au contraire la moisson d'août a été très bonne .


Du temps ou j’allais à l'école primaire , il y a bien longtemps donc,  la France était un pays avec une industrie florissante avec comme vitrine LE FRANCE  le plus beau paquebot du monde et le plus bel avion de tous les temps le CONCORDE qui allait bientôt voler ..



Que reste il de tout cela aujourd'hui  ?
Des souvenirs c'est tout .  



Dénichée par hasard il y a peu de temps cette maquette en carton qui date du lancement du bateau en 1962
Dimensions du carton 44 x 38 cm


"J'étais un bateau gigantesque
Capable de croiser mille ans
Ne m'appelez plus jamais "France"
La France elle m'a laissé tomber
Ne m'appelez plus jamais "France"
C'est ma dernière volonté"

C'est un collector Le France ! 
La France sait encore faire de très belles choses comme Airbus pour l'aviation.
Pour le Concorde  lors du crash le 25 Juillet 2000 c'est la faute à Air France car ils n'avaient par respecté les services bulletins de British Airways qui avait mis des renforts en kevlar dans les ailes ( pour protéger les réservoirs) et des patins sur les roues pour éviter ce qui est arrivé malheureusement.
De toute façon il n'a jamais été rentable et il coutait très cher à l'entretien !
Ce qui n'empêche pas d'être le plus bel avion avec l'A380 qui lui aussi à terminé sa carrière il n'y a pas longtemps...

Maintenant il y a ça  : https://boomsupersonic.com/overture   

Phil

Superbe trouvaille,
Bravo

Bel trouvaille que ce FRANCE ...

Joli trouvaille ce France!!
je l'avais commencé lors d'un colonie de vacances, mais pas fini bien sûr !

Filouch a écrit:
Pour le Concorde  lors du crash le 25 Juillet 2000 c'est la faute à Air France car ils n'avaient par respecté les services bulletins de British Airways qui avait mis des renforts en kevlar dans les ailes ( pour protéger les réservoirs) et des patins sur les roues pour éviter ce qui est arrivé malheureusement.
De toute façon il n'a jamais été rentable et il coutait très cher à l'entretien !
Ce qui n'empêche pas d'être le plus bel avion avec l'A380 qui lui aussi à terminé sa carrière il n'y a pas longtemps...

Maintenant il y a ça  : https://boomsupersonic.com/overture   

Phil

 On est bien d'accord la dessus
Du fait de son utilisation très coûteuse le voyage était très cher
Je ne pense pas qu'il y en a beaucoup d'entre nous qui aurait pu se payer un billet  
Hormis sa ligne extraordinaire ce qui m'impressionne le plus c'est que sa conception à commencé en 1962 , uniquement avec des cerveaux humains .

beaux achats, Gilbert !

Comme tu le dis, la moisson a été bonne cet été !