[HOBBY BOSS] Cuirassé VOLTAIRE classe DANTON de la Marine Nationale Réf 86504

Bonjour à tous !

Voici très (trop) longtemps que je n'ai rien posté sur le forum malgré une tentative fin 2022.
La faute à quelques problèmes familiaux et de santé, partiellement derrière moi. La faute aussi (la mienne) à une dispersite sur trois forums différents alors que je m'étais promis de limiter mes interventions à un seul forum. Mais bon... Difficile en fait de "quitter" HF ! :lol:

Le dernier kit que j'avais présenté ici était un Hawker Seahawk, brève (ré-)incursion dans l'aviation au 48° ; dispersite (encore) aidant, j'ai acheté coup sur coup le "Pamir" et le "Superbe" Heller mais renoncé face à la longueur prévisible du montage (toujours dans mes stocks, on ne sait jamais... :face:)
Le "Jean Bart" Heller attend lui aussi des jours meilleurs (je dois poncer / restaure la coque) dans sa boite.

Alors, durant un relativement longue et récente période de convalescence (7 semaines), j'ai "craqué pour ce kit Hobby Boss du cuirassé Voltaire.
Il s'agit d'un cuirassé de la classe "Danton", de 18.350 tonnes, mis sur cale en 1907 et entré en service en 1911. Il termina sa carrière en 1938, comme cible pour les exercices de tir de la Marine et de l'Aéronautique navale, non loin de la presqu'île de Rhuys, près du golfe du Morbihan et coulé en 1940 par l'aviation allemande qui l'avait semble-t-il confondu avec le Jean Brt qui venait de prendre la mer. Ce qui reste de l'épave repose encore par 10 mètres de fond, au large de la presqu'île (source plongee-infos.com).

J'ai fait un semblant de "pas-à-pas" dont vous trouverez les photos ci-dessous. J'en suis aux étapes finales, à savoir poser tout ce qui "déborde" de la coque (échelles de coupé, bossoirs et embarcations, bricoles diverses) et surtout, ce qui me soucie le plus, la pose des aériens...

La boîte :


Premiers assemblages avec la coque :



La coque peinte ; le vert est un "vert de Schweinfurt", teinte de l'anti-fooling avant l'apparition de la teinte brun-rouge utilisée plus tard : réalisé avec 40% de Tamiya XF-26 "deep green", 40% de Tamiya XF-2 "blanc" et 20% de Tamiya X-5 "vert. La bande couleur "minium" correspondant au "faux-col à mazout' et permettant en fait de surveiller la corrosion de la coque est un mélange de Tamiya Xf-9 "hull red" à 35%, Tamiya XF-7 "rouge" aussi à 35% et enfin 30% de Tamiya X-8 "jaune".




Après collage de diverse pièces de photodécoupe sur les oeuvres mortes, application du gris, composé de 80% de Tamiya XF-66 "light grey" et 20% de Tamiya XF-2 blanc.



Puis installation des canons de 75mm (16 canons) dans leurs "bunkers" et après peinture du pont collage de celui-ci sur la coque. Particularité des ponts de cette époque (dans de nombreuses marins), ils étaient tout ou partie recouverts de linoléum, de teinte "brique foncée" : Tamiya propose d'ailleurs cette teinte XF-79 "linoleum deck brown", utilisée ici ; la partie avant du pont est elle "acier".
J'ai passé un jus marron foncé et drybrushé le pont en lino, idem pour la partie acier mis avec un jus noir.





Je saute quelques étapes du montage pour en arriver à ce qui suit : superstructures montées, peintes et installées, armement installé, cheminées installées (galère pour la photodécoupe...), mâture montée et provisoirement en place.




Enfin, profitant du long week-end de l'ascension, j'ai attaqué ma "terreur", la pose des rambardes (même si j'avais déjà lors du montage plié et collé de nombreuses petites pièces de ce matériau...)



Voilà donc où j'en suis aujourd'hui...

A bientôt pour la suite car pour une fois, je vais enfin réussir à terminer un kit.
Mon grand regret est qu'il ne se soit pas agi d'un kit Heller, ce qui m'aurait permis de participer au concours...

Un bâtiment pas si imposant que ça en maquette ... Et des formes propre à l époque ...
Belle réalisation ...

Très beau montage, les moulages semblent top, le 350 ème c'est quand même beau.
bonne continuation
hellerman85

+1
C'est travail magnifique, très net et très propre!
J'ai toujours trouvé beaucoup de charme à ces grosses bailles d'avant 14!

Bonjour Hellerman, Gilles,

merci pour vos appréciations !

Le kit est en lui-même est plutôt beau, de la qualité désormais connue des Trumpeter et consorts.
Je lui ferai les reproches suivants :
- aucune instruction de peinture pour les détails (les embarcations par exemple), seulement la planche en couleur "générale",
- oubli des braies sur les canons,
- une ingénierie parfois curieuse  avec des choix "d'éclatement" des pièces qui ne se justifient pas,
- belles planches de PE mais trop fines (certaines pièces cassant au simple pliage),
- de nombreuses pièces de PE "pour se faire plaisir" car auraient pu être moulées sur les parties plastique sur lesquelles elles se collent...

Bonsoir Antoine. 
Magnifique travail. 
Comme toujours entre tes mains, un montage est toujours très beau.
Bonne suite. 
A plus. 
Eric :D :D :D :D :D

Grand merci Eric !
Mais quel flatteur ! :lol: :lol:

Jacques a écrit:Un bâtiment pas si imposant que ça en maquette ... Et des formes propre à l époque ...
Belle réalisation ...

Très vrai, le Voltaire mesurait 145 m, la frégate des années 60 Duquesne 158, les cuirassés n'étaient pas encore énormes. Toujours agréable de voir cette époque représentée, bravo.

Superbe belle maquette à réaliser, bonne continuation
serge

Grand merci Alain et Serge !

Pas trop d'avancée ce week-end, a priori, le très beau temps et la chaleur dans le Sud-Ouest invitant plus à aller à la plage !

Bonsoir à tous,

avancée de ce week-end sur le Voltaire : j'ai fini de tout coller, ne me reste que les aériens et j'en tremble d'avance.

J'ai gravement foiré les échelles de coupée, à tel point que je n'ai pas pu installer celles se situant au centre avant de la coque : cause = pliage dans le mauvais sens (répété deux fois, si si ! ) => contre-pliage => rupture... J'ai pu à peu près rattraper celles de l'arrière, en trichant sur les collages.

Autre point "merdique", l'accrochage des canots aux bossoirs : pas trop de problèmes pour les bossoirs en plastiques mais une cata pour les bossoirs en PE ; ça se voit sur une des photos qui suivent, le crochet s'est plié lors du collage (cyano donc indécollable).

Bon, sans vantardise aucune, je reste relativement satisfait pour une première malgré les nombreuses pétouilles... A confirmer ou non après la pose des aériens...






Antoine

Moi je le trouve chouette ce navire, et qui n a pas connu de "petouilles"???
Serge

Merci Serge !

J'ai commencé aujourd'hui la mise en place du gréement, antennes, etc.
Ben... C'est pas franchement une réussite  :roll:  . Ce constat car même avec un plan d'origine, je n'arrive pas à comprendre et en copiant le Voltaire d'un forumiste voisin, je me rends compte que je ne sais pas où se collent ces divers câbles au niveau du pont. En bref, nullissime !

Voici une photo du travail (c'en est un, un vrai !) du jour et ça risque bien de s'arrêter là, faute de quoi ce cuirassé va se transformer en avion... :roll:



Antoine

Une "bête" magnifique. Bravo !
Je garde ce montage en mémoire car j'ai la boîte en stock. Mon grand-père paternel avait fait son service militaire à bord de ce cuirassé comme matelot timonier, juste après la 1ère Guerre mondiale... ;)
A+
Alain

Merci Alain !

Tu me flattes ! :lol:

Bonsoir,
Il est vraiment chouette ce cuirassé à l'aspect compact, bourré de détails
Et ces cheminées en nombres  et une foule d'aérateurs qui semblent bien traités par Trumpeter ...
Super travail sur le montage et la peinture de ce kit .

il faudrait vraiment qu'Heller remonte aussi un peu dans le temps pour nous offrir un kit de navire de la WWI ou un peu antérieur,  si possible de notre marine  ou sinon de la Royal Navy.
jlouis

Grand merci Jean-Louis !

C'est effectivement un beau kit bien détaillé ; je reproche seulement à HobbyBoss (= Trumpeter) de ne pas donner d'instructions de peinture d'une part et de gréement d'autre part.

Et je viens de me rendre compte d'une ânerie (et y'en sûrement pas qu'une...) : j'ai accroché ce que je considère comme des antennes radio (les 4 verticales) au "câble" qui relie les deux mâts à leur extremité, alors qu'elle sont accrochées à un câble que je n'ai pas figuré... C'est heureusement assez facile à corriger.

Bravo Antoine ce montage est vraiment magnifique !! je trouve de plus en plus ( et en vieillissant ! )que les navires de cette époque étaient vraiment superbes mais je suis vraiment épaté de tous ces détails vraiment bravo à toi juste une question , les échelles et autres petits détails viennent de l'Arsenal ?

claude1311 a écrit:Bravo Antoine ce montage est vraiment magnifique !! je trouve de plus en plus ( et en vieillissant ! )que les navires de cette époque étaient vraiment superbes mais je suis vraiment épaté de tous ces détails vraiment bravo à toi juste une question , les échelles et autres petits détails viennent de l'Arsenal ?

Bonjour Claude,

grand merci pour ton commentaire flatteur !
Je suis d'accord avec toi sur les navires du premier quart du 20° siècle, les coques ont des formes qui sont très originales par rapport aux bateaux "modernes"...

Je n'ai ajouté aucun "aftermarket", toute la photodécoupe est livrée dans la boite.

Anroine

bonsoir Antoine
merci pour ta réponse je pense que c'est une boite que je vais me procurer
assez rapidement encore bravo !

Bonjour à tous !

Voilà 20 jours que je n'avais pas posté... Avec le retours du "beau" temps, l'herbe pousse, Madame veut agrémenter les plantations, etc. etc.

J'ai repris les cordages, filins, drisses et autres en utilisant du fil à monter les mouches et du fil de pêche. Ce faisant, j'ai cassé trois fois les mâts... :roll: A tel point que j'ai dû remplacer le mât avant par une tige de laiton affinée à la ponceuse circulaire.

Et... J'en ai eu assez et décidé que pour une première, le gréement principal serait suffisant, donc je m'arrête pour passer à autre chose.

Voici donc ce cuirassé que je considère comme terminé ; je ne le présenterai pas à un concours, il est bourré de c...... partout !
Pas de photo de babord car en plus j'ai fait tomber le bateau de son socle, ce qui a eu pour effet de faire disparaitre l'échelle de coupée, immédiatement avalée par le monstre du carrelage...






A bientôt pour un nouveau montage !

Sincèrement, je le trouve sympa ton cuirassé. 
Serge

Merci Serge !

La photo est faite de telle sorte que les plus grosses pétouilles ne se voient pas...

Franchement tu dois être un as de la photo parce que trouve le résultat très plaisant avec une peinture nette et des aériens harmonieux!
Dommage que le carpet monster ait avalé une de tes échelles de coupée!

Bonjour
Je le trouve très chouette ce navire. Et c'est vrai que les photos le mettent en valeur.
Très belle réalisation et très belle peinture. Bravo
C'est vrai que Heller pourrait se pencher un peu sur nos anciens navires.

Thierry