Vaisseau le PHENIX 1/600ème Réf 59131

Soldier of fortune a écrit:

Jacques a écrit:Merci à toi Thierry ... Content que cela te plaise et que cela valide mon travail ... Des fois j ai des doutes sur le rendu ... 

Moi aussi, au vu de l'ambition en début de démonstration mais ils ne durent jamais. Tu retombes toujours sur tes pattes (d'araignée).   
Même l'appareil photo a du mal à être net de près, c'est dire... 

Oui la 1ère photo a été trop zoomée ... 
Bon hier j ai évité un petit drame ... Alors que je finissait l installation de la voile de misaine, la brucelles qui tirait le cuivre de l un des dernier cordage qui relevait la voile, c est ouverte et a déchiré le mouchoir sur tout le bout de la vergue ... 
Ouf j ai pu récupéré en repositionnant mm par mm  et un peu de colle pour verrière...

dakota59 a écrit:

Avec les voiles ça change vite le visuel ...

Fait attention, quand on commence à utiliser la colle blanche comme pharmacie, la catastrophe n'est pas loin.
Une remarque d'un grand connaisseur de la Marine à voile: tes voiles mériteraient d'être peu mieux repassées!
 Ça,  fait un peu négligé ...  
(Ok, j'ai pris la sortie tout seul!)
Superbe 

Oui, c'est bien connu, les marins repassaient les voiles avant de les installer sur les vergues.
C'est pour ça qu'il y a eu ensuite des bateaux à vapeur, parce le repassage à la vapeur, c'est quand même plus efficace.

Ouais c est pas faut tout ça ... C est pour ça qu ils ont mis des chinois sur les bateaux pour le repassage à l amidon ... 
Malgré toute la souplesse de la pelure je ne suis pas arrivé à donner le plie marqué du cordage qui tire et le poids de la voile entre ... A près la dimension de la chose faisait que c était chaud à manipuler ...

Pas grand chose de fait ce jour ... 
Le plan du beaupré ou quasiment tout a été fait et ne servira plus ...









Il n y aura plus rien avant vendredi ... Alors pas d inquiétude juste que d ici 4 heures je pars pour la Sublime Porte ...
A suivre alors ...

Bon voyage,
 

Merci Jean Luc ... H -3h avant le départ ...

Comment vas-t'on tenir jusqu'à vendredi.... 

Bon voyage également !

J'espère qu'on aura des photos d'Istanbul...

MarinShadok a écrit:Comment vas-t'on tenir jusqu'à vendredi.... 

Bon voyage également !

En reprenant tout depuis le début ...  

Soldier of fortune a écrit:J'espère qu'on aura des photos d'Istanbul...

Pas de soucis ... Histoire de te donner des envies ...
Un garde cote turque à faire en scratch ... 

Pas de mots moi non plus, mais un long sifflement admiratif.
C'est autre chose que mes voitures et motos.

Merci rouillas ... Mais à chaque montage que je vois de voitures, de motos et autres maquettes de tous je reste admiratif devant le travail que certains réalisent et je me dis que j aimerais arriver à en faire autant ... 
Tout ça pour pour dire que l on fait tous des belles maquettes quelle soit son niveau ...

Jacques a écrit:Merci rouillas ... Mais à chaque montage que je vois de voitures, de motos et autres maquettes de tous je reste admiratif devant le travail que certains réalisent et je me dis que j aimerais arriver à en faire autant ... 
Tout ça pour pour dire que l on fait tous des belles maquettes quelle soit son niveau ...

Allez après un retour en BOEING 737 800 ... On n a pas perdu de pièces ... Les portes sont restées en place ... L avion a atterris sur ces roues ... Ce qui fait que ce soir j ai pu réattaquer mon PHENIX ...  
Redémarrage en douceur ...Sur un gros morceau, j en redécoupe un, un peu plus petit ... 
Puis après séparation en 2, je taille 2 micro pièces ... 



Les pièces sont passées en HUMBROL n°98 Chocolat ... Et je rajoute 2 autres petites pièces ... J ai d abord percé avec une mèche de 0,4 en faisant 2 trous que j ai relié en un coup de cutter ... Puis après j ai coupé la petite longueur ... 



J entours la pièce avec un brin de cuivre un peu épais ...
La 1ère est en cours ... La 2ème est finit ... 









La suite demain après le passage en peinture ... 
A suivre ...

Merci ...

Le travail du jour ... 
Les pièces de bases sont finit ...



Sur les poulies je rajoute 6 rides ... 
3 de chaque coté ...



Puis je glisse le tout dans ma petite ouverture ... J obtiens alors la base de la manœuvre de la vergue misaine  ... 



Je pose l ensemble derrière le mat de misaine ... Là ou se trouvait les bouts de cordes ... Que j ai coupé y a belle lurette ... Dans l épisode 1 ... Et ou j avais posé la question qu est ce que j ai supprimé ?
Sans réponse à ce jour ...
Voilà vous avez la réponse ... Le cordage a été coupé pour être remplacé par une poulie de tension et les rides qui partent depuis le 2ème pont ou se trouve le cabestan ...
On voit ici le cordage qui part de la hune et descend vers le pont ...
J ai rajouté dans la continuité un bout qui part de la hune et qui passe par le chouquet de misaine ... 



Sur le devant, on aperçoit la base de la manœuvre de la vergue avec les rides et le palan ... 



La vergue est reliée comme l autre partie par 2 tronçons ... Une partie par du chouquet par le dessous pour aller vers la hune ...
Puis du dessous de le hune vers la vergue de misaine ... La manœuvre est bouclée ... En 28 pièces ...



Le détail de l ensemble du travail de la manœuvre de la vergue ...
 








A suivre pour la 2ème vergue  ... Qui doit me donner moins de travail ... Du moins je l espère ...
A suivre ...

il manque des cordages ,c est pas sérieux ça jacques ! 

Merci Patrick ...    ... Tu suis c est le principal ... 

que dire que dire 

Un beau cadeau pour la fête des mers,

Jacques a écrit:Merci Patrick ...    ... Tu suis c est le principal ... 

bien sur que je suis ,je suis tout ce qui est travail de scratch en règle général ,c est du beau boulot et du scratch donc je suis lol 

et gaffe je compte les cordages ,qu il n en manque pas un sinon je vais être déçu lol

bonne continuation

 Je suis admiratif devant autant de précision avec tous ces cordages   On voit bien là le travail d’un vrai passionné BRAVO