[HUMA MODELL] MESSERSCHMITT Me 263 (Ju 248 / Me 263) Réf 2507

Encore un sauvetage ; il s'agit de l'ultime version de la série des chasseurs-fusées de chez Messerschmitt, celui qui résolvait un problème de plus que les précédents : les variations d'altitude de l'appareil provoquaient des effets secondaires chez les pilotes à cause de la pression décroissante avec la hauteur par rapport au sol. En clair, monter à plus de 6 000m très vite provoquait une expansion des gaz contenus dans le corps et donc de sacrés problèmes.
Le Me 263 cochait donc toutes les cases de l'avion quasi-définitif : train tricycle pour décoller et se poser tout seul sans l'assistance au sol, tuyère double avec une pour la croisière et l'autre le combat et cockpit pressurisé pour le pilote.
Le prototype sera dessiné ches Messerschmitt, construit ches Junkers, essayé chez les deux et finalement la fin de la guerre le rendit inutile.
Voilà une photo de la maquette que j'ai. En premier lieu, je commencerai par un bon nettoyage, parce qu'elle est assez crado et pègue un peu. Derrière, le vernis du petit rouge qui sèche.

Super cette série sur l évolution de cet avion si particulier ...

Peu de travail fait : juste la reprise du train d'atterrissage et le cockpit avec la verrière collée.
Un problème va se poser, le précédent monteur n'a pas tenu compte de la position du train, il aurait fallu mettre des poids dans le nez et là c'est trop tard. Il va me falloir trouver une solution.  

Bon j arrive un peu en retard ... Pour ta recherche de docs sur le sujet ...










On ne va pas s affoler ... 
A MESSERSCHMITT Me 263 je n avais rien ...
Bizarre même Jean Claude MERMET (Jicéhem) n avait rien sur son hors série et les projets allemands aboutit ou pas ... 
Ou alors j ai vraiment zappé ...

Non, il n'y a pas grand-chose. J'ai le WM12, d'ailleurs c'est le Ju 248, plus le schiffer en deux tomes sur le 163, et ça :




Sinon, un peu de lest dans le logement de train, en comptant que les trappes le dissimuleront, ça donne ça :

Ou bien coller l'oiseau sur un petit dio tout simple...
Mais l'option plomb a été retenue.

J'ai un collègue au club qui fait ça, mais pour la s&rie que j'ai en cours, je ne le fais pas. Là, encore, j'ai pu m'arranger, mais tu verras plus tard que ça va vraiment coincer pour un modèle...  

En attendant, peinture à l'aérographe.

Le voilà fini :








Et en comparaison le modèle que j'avais fait il y a 20/25 ans, en suivant  la notice Huma :

Je ne connaissais pas cette version Germanique avec des croix blanches aussi "larges", comment sont celles de l'intrados ? Une punition pour poser les décalcomanies avec des bandes de film
conséquentes, ou alors équerres par équerres ?

Dessous, les mêmes en noir.
Décals de Huma Modell, détourés pour éviter le film et corrigés sur l'avion au pinceau pour éviter le silvering qui était bel et bien visible.

Belle évolution entre les 2 ...