[CMK] MIKOYAN-GOUREVITCH MiG I 270 zh1/2 Réf 120

Les travaux des allemands sur les moteurs-fusée et leur application pour les intercepteurs ont engendré chez les soviétiques des recherches. L'avantage de la fusée sur le réacteur, c'était la poussée plus importante, la facilité de contrôle (le Jumo 004 était très délicat à utiliser) et le fait que le moteur-fusée n'était pas sensible à l'altitude (carburant et comburant étant compris dans le chargement de l'appareil).
Voilà donc le dernier avater de la série, une maquette en résine basique sans nom ni marque. Pour ceux qui s'y intéresseraient, elle existe chez A Model.

Bien gros l engin ...
Pour moi ta marque serait CMK ... Ta notice ressemble pratiquement à ce que l on voit sur SCALEMATES ... 
Y a plein de marque qui apparaissent sur le sujet ...

Merci pour la précision...
Ce sera le deuxième prototype qui a volé motorisé, lui. Il y a de la doc sur le sujet, tant mieux. Par contre, il ne tiendra pas sur son train, et comme il est plein, pas moyen de mettre du lest. Va falloir trouver une ruse.

Ah une bête rare et à nouveau casi inconnue, chouette !
Je m'installe...

On commence le peu d'assemblage par la création de renforts. Un trombone, des ptits trous...

La pièce n a qu à bien ce tenir ...

La suite :



Le train avant a des trappes bombées ; je vais donc les découper dans une pièce de la boite à rab :





Pose de bossages, masticage de joints...








Vous noterez le trou sous le fuselage à gauche pour mettre plus tard une béquille en corde à piano fine.




L'ensemble des pièces préparées pour l'assemblage :




Et par le plus pur hasard, je suis tombé dans la boite à rab sur une verrière exactement semblable à celle du kit, mais en injecté. D'où vient-elle ?

C'est beau, c'est propre, clair et précis. 
Coup de bol pour la verrière !

Il faudra coller l'oiseau, il te reste bien dans un coin de la maison un
petit diorama abandonné à remettre en état ?

Une image de la déco retenue ?

Ce sera le seul qui ait volé avec le moteur-fusée :



Il est resté métal naturel avec juste les étoiles rouges.

Cela nous sort des sentiers battus ! Intéressant !
Oui sur un bout de piste avec une légère bande de "gazon", parfait le diorama ?

Merci.  

Le cockpit a été rempli.



La verrière a été nettoyée à l'alcool pour la dégraisser, puis est trempée dans le Klear :




Plouf.





On secoue pour faire tomber le surplus.

Puis on fait sécher sur du sopalin ; le sopalin absorbe le liquide en trop et évite des amas de Klear dans les coins.



Et pour être sur qu'il n'y aura pas de poussière, hop, on couvre. C'est mon matériel de récup' pour ce genre de traitement.

Et pour Zak 47, la  béquille trouvée pour remédier à l'assise de l'avion, en attendant mieux.