[REVELL] HEINKEL He 162 SALAMANDER Réf 04723

bonjour à tous
je ne sais pas où mettre ma requête...
donc voilà : j' aimerais monter un Heinkel 162 "français" Revell au 1/32. (test après guerre) mais je bute sur un truc.....
pour la couleur , un plan de vue sur replic montre l' avion bleu/gris moyen,sur le net il serait bleu foncé,un montage au 1/72 le donne bordeaux et dans le livre "Heinkel hé 162 spatz "de MBI il serait gris vert !!!!!
ça fait beaucoup d' interprétations .... quelqu un aurait une idée de la vraie couleur ?

AFM en avait parlé. Je vais voir ça et je reviens après le repas...

impec
merci..
là je suis plutôt dans le brouillard....

Voilà le résumé de l'article dans AFM 6
En avril/mai 1947:
Les Heinkel n°1 et 2 sont peints en gris-beige clair ; je l’interpréterais comme du RLM 02.
Le Heinkel n°3 est quant à lui vert kaki.
En février 1949:
Le Heinkel n°3 est repeint en bleu cocardes avec le nez en contreplaque resté en enduit de protection rougeâtre.
Entre janvier 1949 et juillet 1952:
Le Heinkel n°3 qui ne vole plus est à l'école des mécaniciens de Rochefort. Il est repeint en rouge bordeaux et défile sur un char de présentation comme un prototype de la SNCASO.

A noter que les appareils subiront des retouches (peinture autour de l'avant du fuselage pour boucher des fuites d'air dans le cockpit, masquage de croix gammées sur les dérives...

Dans le Fana de ce mois-ci, il y a un article sur le pilote qui s'est tué sur un Heinkel 162 fin des années 40.

merci pour ces précisions
le bleu cocarde me plaît bien (si c'est la photo que j'ai en noir et blanc on dirait une peinture mate)
reste à trouver l' équivalente chez Mig atom. ( je viens de découvrir et j'ai apprécié son utilisation et son rendu)

D'après Cocardes, de l'ami Brun, le bleu cocarde serait le FS 35 200.
Ou du Humbrol 89 avec un peu de blanc, du Tamiya X14.

Il faudrait voir le MiG Atom 20105. Les avions ont sûrement eu des variations de teinte, décoloration, retouche... Le tout c'est que ça reste plausible.

j'aurais dû 20103 (bleu marine)ou du 20136 (bleu intermédiaire)
je vais voir si j'ai une correspondance sur mes nuanciers ...
merci pour ces infos

après recherche "approfondie" ce serait entre le 20103 et le 20105 éclairci....
mais comme c'est un dessin "théorique" difficile de faire la part des choses......

en observant plus attentivement le dessin de replic et le rendu de la photo noir et blanc (intensité de la "couleur")
je trouve que le Mig atom 20107 (uniforme blue) paraît très plausible.,...
ça paraît exagéré autant de "triturage cérébral" mais il me paraît important d' être au plus près de la vérité, d' autant plus que c est visiblement une déco unique pour ce volatile.....
mes excuses donc pour ce post pas vraiment à sa place (mais où le mettre ?) ....
je vais donc garder cette teinte (ça ne fera guère que le 4eme pot de bleu que je commande...)
je mettrai une photo de l' engin fini pour qu on puisse apprécier (ou non ) le résultat....

Je ne trouve pas ce triturage exagéré, en fait!
La question de la mise en couleur des maquettes est toujours un élément complexe dans lequel entre pas mal d'interprétation.
Il faut considérer aussi que l'on doit d'une manière ou d'une autre tenir compte de l'effet d'échelle qui pousse à éclaircir un peu les teintes par rapport à l'échelle 1.
Bon triturage!

désolé la photo n' est pas dans le bon sens....
donc, pour comparaison le 20136 me paraît très près de la couleur du dessin (en supposant que la teinte soit la bonne) . reste à comparer avec le 20107 quand je le recevrai...mais je pense qu'on est plausible (toujours par rapport au dessin)
la photo noir et blanc n' étant pas où peu interprétable je crois que je vais garder ce 20136 , sauf a tomber sur une preuve irréfutable d' une autre teinte....
voilà qui pourra peut-être servir a quelqu'un d'autre .....

j' en profite pour noter un détail : sur les diverses photos de 162 "français" je remarque qu'on ne voit pas es tubes des canons....il semblerait donc que ceux-ci étaient absents ( peut-être parce que c'était des avions non opérationnels et dont l armement n' avait pas encore été monté. )
fin de la parenthèse....

Les He 162 français ont été armés ou pas suivant les périodes, de canons de 20 mm ou des 30 mm.
Pour la teinte, désolé, mais la référence d'un profil n'est pas pour moi valable. Je suis bien d'accord que chacun fait ce qu'il veut, mais entre le bleu choisi par l'auteur du profil (est-ce le "bon"?), l'interprétation par l'imprimeur et le résultat final sur la revue que tu as achetée (est-ce la même impression que la mienne ? ), il y a beaucoup de paramètres.
Si on y rajoute le degré de dilution nécessaire comme évoqué dans le poste en fonction de l'échelle, on arrive à un taux d'approximation que seul le maquettiste pourra trancher. la balle est donc dans ton camp, et je suivrai ton montage avec plaisir, et respecterai tes choix.

bon...
début du montage de l engin...
je vais commencer par le siège à améliorer car empate d origine (désolé pour la 1ère photo floue )

problème avec serving (pourquoi ? )
donc
modif de l appui tête et "sur traçage des bords des coussins

problème avec serving (pourquoi ? )
donc
modif de l appui tête et "sur traçage des bords des coussins

aïe réponse doublée....(suite problème avec serving je me suis servi de mon téléphone..mal maîtrisé)
je voulais dire que je préférais modifier la pièce d origine plutôt que de mettre de la photodecoupe sauf si nécessaire...
ce sera encore une fois un montage "dans le temps" (mon idée première était le montage du walrus SMER au 1/48 ( miam le detaillage a faire sur une maquette "ancestrale" mais je respecte mon mode de montage :un moteur a pistons/un réacteur...) donc pâtience et longueur de temps.......

Tu as un photoscope complet là : https://www.memorial-flight.com/heinkel-162

Si tu as besoin, parce que la doc ne manque pas.

super ..
merci
comme j'ai dit ce sera un montage échelonné dans le temps au fur et à mesure des infos glanées et de mon temps disponible

en même temps que je bidouille le siège et sa paroi arrière j' observe le detaillage de cette maquette.....
en regardant le detaillage des parois latérales du cockpit je trouve que Revell a fait un bon travail ( même si on est sur du 1/32 ) , en observant la planche de photodecoupe , force est de reconnaître qu elle n' est pas vitale pour faire une bonne représentation.....
les perfectionnistes diront que si mais a mon niveau rien n'est infaisable....
autre point "sensible" : le réacteur est bien détaillé, même si "c'est un peu plat" (après les turbines des alouettes, c'est plutôt simple a améliorer....en restant modeste..)
bref , très bonne surprise pour une maquette que j'ai depuis un bon moment donc déjà ancienne..

Pour le BMW 003, je pense que ça peut avoir plus de relief ( et encore, c'est le maquettiste qui décide), pour les flancs de fuselage, un boitier ou deux en relief (manette des gaz), vu que tout sera enserré dans un trou couleur RLM 66, une belle peinture devrait suffire, non ?

oui j'ai prévu un peu de relief pour le réacteur ( tuyauterie et boitiers)
pour le fuselage un minimum de detaillage est aussi prévu ( vu l' échelle c'est le moins qu'on puisse faire)
je vais essayer de trouver un ou deux personnages pour donner un peu de vie a l' ensemble...
en fait tout dépendra de mon inspiration du moment....

Si cela peut aider ... 
Avec le F, le numéro traite des français ... 

juste pour dire que je viens de remarquer une particularité...
si on regarde de près les couleurs françaises peintes sur les dérives on voit que seuls le blanc et le rouge sont appliqués !! le bleu est la couleur gris/bleu de la teinte générale de l' avion.... (au hasard,il n'y avait pas de bleu "France"en stock ??!!)