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[TASMAN MODELS/AEROFILE] De HAVILLAND DH 89A DRAGON RAPIDE 1/72ème Réf UG2003

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Message par sebast Jeu 20 Aoû 2015 - 19:42

bon les grappes sont de Heller , mais des "surplus" ont été rajoutés ce qui est intéressant :
tasman models :
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les "surplus"
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les decos
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les ajouts notamment la verrière (difficile a prendre en photo ) 
[TASMAN MODELS/AEROFILE] De HAVILLAND DH 89A DRAGON RAPIDE 1/72ème Réf UG2003 Dscn2813

les explications pour chaque déco + le walkaround
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aerofile
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planche de décal aerofile air france et olley air service
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et aussi la planche de décals du dragon rapide frog qui est lui au 1/68 (je n'ai pas les grappes )
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voilà
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Message par Pépin La Bulle Jeu 20 Aoû 2015 - 20:08

Merci pour ce KR Seb.

A quoi sert le fil rouge dans la boite?

Dans la boite UG 2002 il y avait en plus des nez pour les nacelles moteur spécifiques aux versions de la boite, qui avaient des entrées d'air modifiées, un peu sous dimensionnées malheureusement.

La notice de montage et son photoscope etait une aide précieuse, car elle donnait en plus des indications pour modifier et améliorer la maquette de base.
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Message par Etienne62 Jeu 20 Aoû 2015 - 20:41

J'adore le graphisme des codes et du mot "Air France"...

Bon, je peux m'y recoller, je pense... Un jour...
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Message par sebast Jeu 20 Aoû 2015 - 20:50

Pépin La Bulle a écrit:
A quoi sert le fil rouge dans la boite?

si j'en crois la traduction , c'est du fil pour le gréement ...

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Message par sebast Jeu 20 Aoû 2015 - 20:53

Etienne62 a écrit:J'adore le graphisme des codes et du mot "Air France"...

Bon, je peux m'y recoller, je pense... Un jour...

tu trouves que le graphisme ne correspond pas ?

que penses-tu de la couleur blanche proposer par aerofile et la photo ou on le verrai bien alu ?

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Message par Etienne62 Jeu 20 Aoû 2015 - 21:07

Dans les deux cas, suffit de regarder la photo... :D

Pour le fil, amha il faut n'utiliser que l'âme du fil, mais bon, ça reste épais.
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Message par Pépin La Bulle Jeu 20 Aoû 2015 - 21:21

Les caractères sont un peu maigrelets et les crevettes sous dimensionnées.
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Message par Pépin La Bulle Jeu 20 Aoû 2015 - 22:02

sebast a écrit:
Etienne62 a écrit:J'adore le graphisme des codes et du mot "Air France"...

Bon, je peux m'y recoller, je pense... Un jour...

tu trouves que le graphisme ne correspond pas ?

que penses-tu de la couleur blanche proposer par aerofile et la photo ou on le verrai bien alu ?
Pour moi c'est alu, la photo datant de 1949.

Chez Air France, le blanc a fait son apparition au milieu des années 50, de façon partielle sur les dessus des fuselages pour une raison technique: Abaisser la température en cabine lors des escales par temps chaud.
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Message par sebast Jeu 20 Aoû 2015 - 22:07

tiens voici un modéle pris dans une expo :
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les décals ne me paraissent pas trop mal !

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Message par Etienne62 Ven 21 Aoû 2015 - 7:05

Non, les codes sont bien trop fins, ainsi que le "Air France", qui devrait plus ressembler au "Air service", dont d'ailleurs je me demande d'où ils l'ont sorti, première fois que je vois cette appellation?
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Message par Petit Bn Ven 21 Aoû 2015 - 11:06

A partir de 53 ,le blanc au dessus de la carlingue,Pépin . 

Pour moi aussi ,tout alu ,il ne peu en être autrement .;)
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Message par Jacques Sam 22 Aoû 2015 - 9:03

Pépin La Bulle a écrit:Merci pour ce KR Seb.

A quoi sert le fil rouge dans la boite?

Dans la boite UG 2002 il y avait en plus des nez pour les nacelles moteur spécifiques aux versions de la boite, qui avaient des entrées d'air modifiées, un peu sous dimensionnées malheureusement.

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