Cuirassé CLEMENCEAU base RICHELIEU Réf 81086

En 2006, au début de ma vingtaine, j'ai eu l'envie soudaine... de me remettre au modélisme. Presque dix ans après mes derniers montages, qui comme j'aime bien le répéter, comportaient in fine plus de colle que de plastique.  :geek:

Humble comme tous les gamins de ~20 ans  , j'avais décidé de m'attaquer à la transformation d'un Richelieu survivant de mon enfance, en un cuirassé Clemenceau. La chance était avec moi car c'est à ce moment-là que sont sortis les plans du CAA...

Inutile de vous dire que c'était comme débuter le modélisme, reprendre de zéro, sans compter que je n'y connaissais strictement rien en scratch, aucune expérience, et que je n'y connaissais rien non plus en P-E, evergreen, résine, mastique liquide de finition, tout ça tout ça! Ce fut sacrément formateur, pour se "faire la main"!

Au final, un résultat satisfaisant pour l'époque, et du coup j'y suis attaché et je crois que je ne pourrai jamais m'en débarrasser! 

LARSENAL a contribué, avec ses rambardes, et les catapultes, tout comme Heller avec quelques pièces de rechanges venant du Dunkerque ou Richelieu.
En l'absence de connaissances quant aux fournisseurs de matières premières, j'ai pris tout ce que j'avais sous la main : Bristol, carton, carbone (mine de crayon), chutes de résine et de PE, cuivre...

Alors c'est sûr, la finition...  , mais le navire est fidèle, en équipements et en dimensions, aux plans du CAA.

Je mets les liens vers les photos, car si je les affiche ici ce sera illisible.


http://www.dynamic-mess.com/Media/Images/Clem1.jpg

http://www.dynamic-mess.com/Media/Images/Clem2.jpg

http://www.dynamic-mess.com/Media/Images/Clem3.jpg

http://www.dynamic-mess.com/Media/Images/Clem4.jpg

Superbe!

Juste un petit détail à modifier, ton pavillon avant est mal orienté, mets le dans le même sens que celui de l'arrière.

JEF37 a écrit:Superbe!

Juste un petit détail à modifier, ton pavillon avant est mal orienté, mets le dans le même sens que celui de l'arrière.

Diantre! Je n'avais jamais fait attention à ce détail!

Bon pour celui-là c'est un peu tard, je n'ose plus y toucher. Mais pour les autres, je ferai attention! Merci!

auguste35 a écrit:Hello Eric, je suis bien content de voir enfin quelques images de ce montage dont j'ai entendu parler! C'est vrai que les finitions laissent parfois à désirer, mais ce genre de chantier, soit on le fait dans l'énergie de la motivation, soit on le programme sur un long terme parfois si long qu'il reste à l'état de chantier!

à le regarder je vois que l'architecture de la tour avant ressemble beaucoup à celle du Gascogne que j'ai commencé. Cela me donne une idée des volumes.

Bravo d'avoir tenté de créer les tourelles de 37 mm, je ne suis pas certain de me lancer dans le défi!

En tous les cas il a le mérite d'exister, et de manière assez conforme!

Celle du Gascogne est légèrement différente sur une plate-forme si ma mémoire est bonne.

Oui pour la finition, pour une première maquette, il y a 10 ans, je m'en satisfaisais. Maintenant, quand je vois ce que je produis (avec un peu plus de matériel et de doigté, c'est sûr)... Par exemple quand je compare avec ma dernière "livraison", mon De Grasse, en 2014, je me dis "Que de chemin parcouru!".

C'est là qu'on se dit qu'il est intéressant de garder "ses premières" pour constater ses progrès.  :D