Valorisation de la marque

Bonjour,

Pourquoi à l instar de certaines marques de maquettes ne pas mettre en page central (sur 4 pages) les maquettes (dioramas compris) réalisées par vos clients histoire de valoriser la marque.
A l époque ou je travaillais avec vous, j avais déjà suggérée cette idée à mes commerciaux.
Un pendant au catalogue interactifs pourrait être mis en place soit avec une reprise des photos du catalogue papier ou/et une galerie des réalisations ?
Le critère étant que de la maquette HELLER en base et une qualité à la réalisation.

Cordialement,

         Jacques

Heller pourrait aussi s'inspirer du "from the workbench" Airfix... Comme façon de faire du teasing pour les modèles à venir ou pour présenter des avant-premières, c'est idéal.

Evidemment, il faut que quelqu'un s'occupe du site et de la rubrique...

Merci d avoir pris le temps de me répondre et continuer à nous faire du matériel français !

Une question que je me pose depuis un bon moment: Pourquoi diable Heller a-t-il abandonné la célèbre "boîte noire"???

C'est reconnu comme un des plus fantastiques boîtages maquette de tous les temps, ça rendait la marque reconnaissable au 1er coup d'oeil dans les rayons, et en plus les couvercles pouvaient facilement faire l'objet d'une collection par eux-mêmes (sous verre par ex...)

Au lieu de ça, Heller est passé à ces insipides boîtes illustrées pleine face -quoique: ce n'est pas si mal en fait, mais il y a eu perte d'image de marque-, et pire maintenant à ces espèces d'horreurs où la moitié du couvercle est bouffé par des trucs inutiles qui prendraient aussi bien place sur le côté.
Et en plus, l'étude de tout ce bazar a du coûter une petite fortune!

Alors, pourquoi ne pas nous rendre les boîtes noires?
Etudes faites, image de marque, élégance, nostalgie certes, mais ça paye...

PS: Je suis peut-être un cas à part, un hurluberlu ou je ne sais quoi; mais autant les boîtes noires me donnent envie d'acheter -la joie quand j'ai la chance de tomber sur l'une d'elles-, autant le dernier boîtage me fait directement passer mon chemin... et ça même si le modèle à l'intérieur est le même... Ok, je suis bizarre... mais qui a dit que l'acte d'achat n'était pas impulsif?

Le passage des boites noires au boites orange et la maquette en photos était une idée dans l air du temps.Dans le but de ne pas tromper le consommateur presque toutes les marques se sont misent à faire ces boitages hideux  et puis peut être aussi pour économiser sur le travail de l illustrateur ?
Mais celles de HELLER étaient quand même bien hideuse.
Je trouve les dernière boites très classes et qui retournent au source de la marque.
De la même manière, Francis BERGESE explique que sur ses illustrations des boites d avions, il lui est demandé de rendre la verrière plus ou moins opaque pour que l on ne voit pas le pilote qui n est pas fournis dans la maquette !

les nouvelles boites , je les prefère aux anciennes ( on ouvre et on peux stocker dedans les pieces )

Ah je les avais oubliées ces horribles boîtes orange , occultées inconsciemment sans doute!

Je reviens sur ce que je disais, les illus pleine face (les "Jamois" étaient belles et en phase avec d'autres fabricants comme Hasegawa / Fujimi / Italeri... donc pas une mauvaise idée..

La nouvelle charte Heller se rapproche maintenant de ce que fait Airfix (avec succès il faut le reconnaître, la face n'est pas trop chargée et reste élégante) et Revell (beurk).

J'ai très peu de Revell dans mon stock -même si certains modèles m'intéressent je vis d'abord voir si une autre marque ne les propose pas avec un boîtage plus sympa-.
Quelques Airfix récents (Lightning, Harrier) parce que ce sont de beaux modèles.

Quand à Heller, je serai prêt à racheter d'anciens modèles même sans modifs ou résine ou ajouts divers (le Crouze, le Starfighter, le Jag -mais celui d'origine, avec le biplace-, le Draken, le Viggen et pas mal d'autres) MAIS dans une boîte agréable -et j'en reviens à la boîte noire , où à la limite au "Jamois"-

D'accord, je suis sans doute minoritaire donc ça n'arrivera jamais... mais j'en reviens toujours à la même chose, pour relancer une marque qui a connu son heure de gloire mais qui a décliné, jouer sur la nostalgie et ressortir des modèles emblématiques, ça paye.
(et d'ailleurs Heller l'avait commencé en ressortant Alouette III, Simoun, Super Etendard...)

PS: Les boîtes avec couvercle, on peut aussi stocker les pièces à l'intérieur...